U mnie rdzy dużo niema, jak na 12latka, standardowo z tyłu na klapie tam gdzie nakładki chromowe i tablica rej. stykają się z blachą oraz tylne nadkola (w/g mnie jak innych użytkowników z powodu materiałowych nadkoli które chłoną wilgoć) Więcej nie widać. Mój silnik chodzi cały czas na bogatej mieszance, świece, sonda lambda, końcówka tłumika czarne jak w klekocie, żadnych błędów na kompie, do tego ciągle spadające obroty podczas jazdy na luzie, jest spora lista usterek stałych w focusach a naprawy ich dość drogie, podobno jedynie silniki 2.0 sprawują się BDB.