logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

mercedes vito 112 cdi nie zapala

dudek1987 02 Sty 2010 14:25 11421 15
REKLAMA
  • #1 7472006
    dudek1987
    Poziom 11  
    Witam! mam problem z mercedesem vito auto zgaslo podczas jazdy, 0 bledów w komputerze, podczas rozruchu cisnienie na listwie 27 Mpa, obroty szczytuje. pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 7473015
    Rolandos
    Poziom 19  
    za niskie ciśnienie na rurze. Wygląda to na pompę wysokiego ciśnienia.
  • REKLAMA
  • #3 7473057
    dudek1987
    Poziom 11  
    samochod chodzi tylko na plaku i wtedy cisniene wzrasta do 54MPa. ale po chwili gasnie.
  • #4 7478978
    mariuszek1978
    Poziom 14  
    czy na wyświetlaczu między zegarami nie wyświetla Ci się start error?
  • #5 7479718
    dudek1987
    Poziom 11  
    nie zapala sie. na poczatku pojawia sie zasilanie na wstryskach dochodzi do 24 V i je oddcina. wczoraj zmienilem tez komputer i jest to samo.
  • REKLAMA
  • #6 7480034
    autoas
    Poziom 42  
    dudek1987 napisał:
    nie zapala sie. na poczatku pojawia sie zasilanie na wstryskach dochodzi do 24 V i je oddcina. wczoraj zmienilem tez komputer i jest to samo.

    Dopasowałeś immo aby spróbowac czy zapali???
    A np. zawór ciśnienia, oring, przelewy wtrysków itp.
  • #7 7480132
    dudek1987
    Poziom 11  
    tak imo zgrane, ciśnienie jest około 30MPa, czujnik wałka tez podkładałem, zawór ciśnienia na drugi wymieniłem. Podczs próby rozruchu przez okolo 10 sekund pojawia się zasilanje na wtryskach do 24v i auto próbuje zapalić, następnie napięcie na wtryskach zanika.
  • #8 7480197
    autoas
    Poziom 42  
    Bo brak ciśnienia....
    Jeszcze czujnik, przelewy, a jak nie to pompa "gwiazda"
  • #9 7480329
    dudek1987
    Poziom 11  
    sprawdzałem na sprinterze 313cdi odpala jak ciśnienie jest około 20MPa. Próbowałem na plakao dpalić vitka ciśnienie wzrosło do 54MPa. Auto pracowało, obroty 1200, napięcia na wtryskach brak.
  • #10 7480397
    autoas
    Poziom 42  
    A żadnych błędów np. synchronizacja "góry z dołem"?
  • REKLAMA
  • #11 7480474
    dudek1987
    Poziom 11  
    Jak długo kręci to wpisuje się brak synchronizacji, dlatego też sprawdzałem wiązke i zmieniałem czujnik. Spawdzałem też na innym vito synchronizacja pojawiła się dopiero jak odpalił.Błędów żadnych.

    Dodano po 1 [godziny] 54 [minuty]:

    Jeśli miałby ktoś jeszcze pomysł to zapraszam, moje się już skończyły. Pozdrawiam
  • #12 7590540
    sebaa123
    Poziom 2  
    czy wyłancza ci silnik podczas jazdy ?np jak mu depniesz
  • #13 7590663
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    jak 27 MPa jest za mało, jak do odpalenia wystarczy 12MPa?
    Podstawy, jak pali na samostarcie to sprawdz powroty z wtrysków. najlepiej jeszcze wykrec wtryski i zobacz czy nie sa koncówki zatkane. poprostu podłacz je na zewnatrz i zobacz czy je przebija.
  • #14 7595101
    Rolandos
    Poziom 19  
    Jak już napisałem wcześniej za niskie ciśnienie.
  • #15 7606113
    dudek1987
    Poziom 11  
    przepraszam ze nie odpisywalem ale zajety troche bylem. wiec wracajac do vitka. bylem u kolesia przestawil synchro walka o "doslownie pol zeba" i auto odpaliło ale dochodzi do 1200 obrotow i gasnie. dzisiaj wymienilem napinacz lancucha. i auto nadal nie chodzi. co to moze byc ?? powoli trace cierpliowsc do tego auta. pozdrawiam
  • #16 7771843
    dudek1987
    Poziom 11  
    zagadka rozwiazana, auto juz jezdzi, przyczyna bylo uszkodzone kolo foniczne i przez to zle szczytywal obroty walu korbowego, i przez to pojawial sie blad synchronizacji. po wymnianie dwumasy i sprzegla. auto odpalilo bez problemu. dziekuje wszystkim za pomoc i pozdrawiam
REKLAMA