Witam,
Samochód to Scenic I phII 99r. z silnikiem 1.9 dTi (F9Q736) a problemem jest brak mocy. Na postoju po wciśnięciu gazu do podłogi silnik osiąga maksymalnie 3200 obr., natomiast maksymalna prędkość wynosi ok. 100km/h przy czym rozpędzenie do niej zajmuje ponad 30s.
Samochód był na diagnostyce komputerowej gdzie nie została stwierdzona żadna ustarka, nie zapala się także kontrolka błędu na desce. To co sprawdziłem/zrobiłem do tej pory to:
- wymieniony filtr paliwa i powietrza
- po odłączeniu wtyczki od przepływomierza nie ma żadnej poprawy
- zmierzone napięcie potencjometru gazu (od 0,5V przy puszczonym pedale do 4V przy wciśniętym w podłogę - na komputerze pokazuje otwarcie 100%)
- odłączony układ wydechowy przed katalizatorem (brak poprawy)
- na powrocie z pompy wtryskowej paliwo jest podawane
Dodam, że usterka wystąpiła po odłączeniu fabrycznego immobilizera.
Bardzo proszę o jakąś wskazówkę, nie wiem już gdzie mam szukać przyczyny.
Samochód to Scenic I phII 99r. z silnikiem 1.9 dTi (F9Q736) a problemem jest brak mocy. Na postoju po wciśnięciu gazu do podłogi silnik osiąga maksymalnie 3200 obr., natomiast maksymalna prędkość wynosi ok. 100km/h przy czym rozpędzenie do niej zajmuje ponad 30s.
Samochód był na diagnostyce komputerowej gdzie nie została stwierdzona żadna ustarka, nie zapala się także kontrolka błędu na desce. To co sprawdziłem/zrobiłem do tej pory to:
- wymieniony filtr paliwa i powietrza
- po odłączeniu wtyczki od przepływomierza nie ma żadnej poprawy
- zmierzone napięcie potencjometru gazu (od 0,5V przy puszczonym pedale do 4V przy wciśniętym w podłogę - na komputerze pokazuje otwarcie 100%)
- odłączony układ wydechowy przed katalizatorem (brak poprawy)
- na powrocie z pompy wtryskowej paliwo jest podawane
Dodam, że usterka wystąpiła po odłączeniu fabrycznego immobilizera.
Bardzo proszę o jakąś wskazówkę, nie wiem już gdzie mam szukać przyczyny.