logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

caddy roomster- jak się z nimi żyje

bolek 04 Sty 2010 19:32 1284 5
REKLAMA
  • #1 7484971
    bolek
    Poziom 35  
    Myśle kupić albo jedno, albo drugie ze wskazaniem na caddy. Od tego można ponoć odliczyć cały VAT z zakupu. Mowa o wersjach 5os. zarejestrowanych na ciężarówke. Silnik na rope

    Doczytałem sie jednak że VW ma problemy z silnikami, istnieją jakieś wersje które miały np tendencje do pękania.

    Roomster ma ponoć fajny silnik 1.4TDI. Ktoś się wypowie, doradzi?
  • REKLAMA
  • #2 7487851
    szakkkalll
    Poziom 16  
    pękały głowice w 2.0 TDI z początku produkcji ale później zostało to poprawione. Jeśli to ma być auto do działalności, a nie do szaleństw to wystarczające tańsze i bardziej ekonomiczne będzie 2.0 SDI - nie jest to rakieta ale do normalnej jazdy w zupełności wystarcza.
  • REKLAMA
  • #3 7487939
    bolek
    Poziom 35  
    A te 1.9TDI 105KM jak się sprawowały? Tyle problemów co przepływomierze i zapiekające turbiny?
    Rzecz w tym że już jednego wolno ssącego diesla mam, teraz by się przydało coś właśnie pokroju wspomnianego 1,9
  • REKLAMA
  • #4 7488421
    szakkkalll
    Poziom 16  
    Mam Toledo III z silniczkiem 1.9TDI 105 KM od nowości, zrobiłem 50 tyś km i jak dotychczas nic się nie dzieje, jak na 105 kucy to jest bardzo dynamiczny i elastyczny, średnie spalanie ok 6-6.5l, rekord 4.7l. Znajomy ma Octavie II też z tym silniczkiem, nalatane 150 tyś i też do silniczka palcem nie tykał.
  • REKLAMA
  • #5 7493661
    miszarus
    Poziom 15  
    Osobiście wybrał był Roomstera. Jest ładny, a technologia ta sama, tylko Skodę kupisz w lepszym roczniku i taniej.
    Silniki VW są świetne, można nimi robić naprawdę niezłe przebiegi. Ciekawe kiedy zaczną montować tego nowego diesla 1.6TDI :D
  • #6 7494207
    bolek
    Poziom 35  
    A powiedzcie jeszcze, czym sie różni silnik 1,9TDI 105KM od 75? Tylko softem?
REKLAMA