logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

citroen c1 2006 problem z wspomaganiem

elektro-mat 04 Sty 2010 22:58 21333 15
REKLAMA
  • #1 7486542
    elektro-mat
    Poziom 10  
    witam mam problem z citroenem c1 rok 2006. zaczeło sie tak rano po odpalenu zapalała sie kontrolka od wspomagania i wspomagania nie było po przejeczaniu jakieś 2km lampka gasła i wspomaganie działało. od może 2 tygodni lampka od wspomagania sie cały czas pali i nie działa wspomaganie. co może być przyczyną??? jest tam w dojść kiepskim stanie akumulator ale czy on może być winny??? jiki układ jest odpowiedzialny za wspomaganie(jakiś komputer albo przekaźnik) prosze o pomoc
  • REKLAMA
  • #2 7486631
    pasc
    Poziom 19  
    Hmm...nie jestem "znafcą" tej marki ani "szpecjalistą" ale rękę dam se uciąc że to modne w tej klasie aut wspomaganie elektrohydrauliczne.

    Czyli silnik elektryczny napędza pompę która wspomaga kręcącego kierownicą hehe...

    Skoro piszesz o akumulatorze to podstawą dobrego dzialania tegoż wspomagania jest dobrze naładowany i sprawny akumulator (takie wspomaganie ciągnie od cholery prądu i jak akumulator=padaka to je odłacza i wtedy kierowniczka w zegarach się zapali)

    Najpierw więc wymień akumulator, a jeżeli to nie pomoże to wtedy no cóz....diagnostyka...czujnik skrętu lub pompa...i nie są to tanie rzeczy niestety :cry:

    pozdro
  • #3 7486652
    elektro-mat
    Poziom 10  
    hej PASC a czy możesz mi powiedzieć czy ten słabt akumulator może być tego powodem czy to raczej zbieg okoliczności???
  • #4 7486704
    pasc
    Poziom 19  
    Hmm...może...oj owszem że może...słabe akku to przyczyna wielu bolączek nowoczesnych aut :D widziałem że podpiąleś się pod inny temat z pytaniem o wspomaganie...i zacząlem się zastanawiać czy napisałeś tutaj o wszystkich objawach !

    No ale...najpierw wymień akumulator...albo chociaż go dobrze naładuj...bo może masz kiepskie ladowanie jalk wlaściciel Saxo hehe
  • REKLAMA
  • #5 7491576
    elektro-mat
    Poziom 10  
    witam ponownie. zrobiłem tak naładowałem przez noc aku. podłączyłem rano i dalej lipa dodam tylko że przy kręceniu rozrusznikiem napięcie spada do 10volt. ale idąc dalej założyłem inny aku i dalej to samo. podłączyłem pod kompa i wyszedł mi dziwny błąd PRZEKAŹNIK ZASILANIA PRĄDEM ELEKTRYCZNYM czy koś wie może co to oznacza???
  • #6 7493427
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #7 7494045
    elektro-mat
    Poziom 10  
    do georgesgr
    a możesz mi podać jakiś schemat tego wspomagania i czy za to jest odpowidzialny jakiś bezpiecznik a może gdzieg ukryty przekaźnik lub moduł o którym nic nie wiem
    dziękuje za odpowiedzi i prosze o dalszą pomoc
  • #8 7494331
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #9 7494432
    elektro-mat
    Poziom 10  
    dzięki za schemat jeśli ktoś miał podobny przypadek albo coś wie w tej sprawie prosze o pomoc.będe pisać na bierząco efekty działania. pozdrawiam
  • #10 8334127
    czupi
    Poziom 12  
    Witam.
    Moja znajoma z pracy ma podobny problem w C1. Mechanik jej powiedział że ma uszkodzony komputer sterujący wspomaganiem.
  • #11 8435374
    marekcep
    Poziom 1  
    Witam,

    Jeżeli nadal masz taki problem z kontrolką P/S rozumiem to jest to na bank w kolumnie kierownicy, do wymiany mały układzik elektroniczny miałem to samo co Ty. Koszt około 400zł u chłopaków od elektroniki - w serwisie 1200zł (nie polecam chcieli mi wymieniać wszystko tylko nie to co trzeba)
    Pozdrawiam
    Marek
  • #12 9289005
    lindonerl
    Poziom 18  
    Witam, poszukuję info na temat naprawy wspomagania w C1
    Mile widziane sugestie na temat sposobu naprawy lub jakiś manual, mam na myśli np ten mały układzik o którym pisze "marekcep"
  • #13 10586263
    pemo0
    Poziom 10  
    Witam!
    Odświerze i podłącze się pod temat
    Czy da się naprawić moduł wspomagania kierownicy czy tylko wymiana na inny/nowy
  • #14 12323602
    ZX60
    Poziom 10  
    Ja rozwiązałem sobie ten problem tak;
    też co jakiś czas zapalała się kontrolka P/S.
    Jak wyłączyłem zapłon i ponownie włączyłem to czasami gasła ale czasami NIE.
    Doszedłem do wniosku ,że nie może to być nic uszkodzonego - bo uszkodzone samo się nie naprawi. Tylko prawdopodobnie jest problem z "przewodnością".
    Wymontowałem sterownik, sprawdziłem punktu zasilania i .... wszystko okej.
    ale wieszając powiesiłem tylko na jednej śrubie. Po jakimś czasie znowu - brak wspomagania. Odpiąłem kostkę 4pinową wpiąłem i jest - przekaźniki zadziałały. To potwierdziło ,że problem jest z "kontaktem". Jak brakowało wspomagania - odpinałem kostkę - wpinałem i jest wspomaganie.
    Więc wyjąłem sterownik poczyściłem styki w sterowniku, nawet troszeczkę je "pobieliłem" cyną dla lepszego kontaktu. Oczyściłem też wszystkie możliwe kostki dochodzące do sterownika i te od kolumny i te od systemu ABS i komputera i ......... wszystko działa już kilka miesięcy. I zapomniałem co to brak wspomagania.
  • #15 12329566
    pemo0
    Poziom 10  
    A ja sprzedałem auto i po problemie

    Pozdrawiam




    www.termoekspertyza.pl
  • #16 17035361
    darek_j10
    Poziom 9  
    Witam
    Jestem nowy na forum i z góry przepraszam za jakieś błędy :)
    U mnie pomogło wymontowanie modułu, zdjęcie pokrywy i wysuszenie na grzejniku. Wspomaganie śmiga jak nowe.
    Cala historia zaczęła się w zimie. Wspomaganie raz chodzilo, a raz nie (kontrolka od testu gasła po paru minutach po zapaleniu lub musiale wyłączyć zapłon i zapalić samochód z powrotem. Innym razem pomagał ruch kierownica) aż w końcu kontrolka p/s zaświeciła się na stale.
    W moim przekonaniu przyczyna problemów z modułem jest wilgoć w kabinie samochodu jesienią/zima.
REKLAMA