logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

fiat cc 1.1 wiele pytań dotyczacych tego auta

seba2060 05 Sty 2010 18:32 1365 9
REKLAMA
  • #1 7489769
    seba2060
    Poziom 10  
    Mam pytanie czy nieszczelna uszczelka pod głowicą ma wpływ na ogrzewanie w samochodzie? 2 pytanie zwiększona emisja spalin i czuć olej , z silnika ubywa jakies 0.5 l na 500 km to dużo czy mało?
  • REKLAMA
  • #2 7489974
    szumrak
    Poziom 17  
    Pytanie 1. Tak, uszkodzona uszczelka pod głowicą może mieć wpływ na ogrzewanie, jeżeli została uszkodzona między cylindrem a kanalikiem wodnym, w tym przypadku wyrzucałby ci też płyn ze zbiorniczka wyrównawczego.

    Pytanie 2. 0,5l na 500km to bardzo dużo a nawet jeszcze więcej!
  • REKLAMA
  • #3 7490048
    seba2060
    Poziom 10  
    no zauważyłem że ze zbiorniczka wyrównawczego plynu ubywa go nie dużo ale ubywa i dlatebo tak dymi . a jeszcze kolege zapytam czy przy odpalaniu jeżeli chodzi na (tzw 3 gary) to też może być spowodowane zepsutą uszczelka
  • #4 7490075
    szumrak
    Poziom 17  
    Generalnie tak, ponieważ płyn zalewa świece gdy silnik jest zgaszony, po odpaleniu pomału sobie wypompuje płyn w wydech a od temperatury świeca się wysuszy i znowu działa! Na tym cylindrze mogły też się uszkodzić pierścienie dlatego pali olej, wykręć świece i zobaczysz która jest czarna a które ładnie wypalone (ceglane)
  • REKLAMA
  • #5 7490138
    seba2060
    Poziom 10  
    wykręciłem no i jedna była mokra ale ją wymieniłem i jest narazie w porządku . a jak bębę wymieniał uszczelkę to muszę robić szlif głowicy czy nie koniecznie.?>
  • #6 7490245
    dominik_radomski
    Poziom 13  
    jeżeli głowica ma nierówności to będziesz musiał szlifować, ale nie jest to konieczne, że przy nowej uszczelce trzeba szlifować
  • #7 7490537
    szumrak
    Poziom 17  
    Zgadzam się z poprzednikiem, jak masz dużo pieniędzy to możesz szlifować ;) po zdjęciu oczyść ładnie blok i głowice ze starej uszczelki, tylko nie za pomocą pilnika :D
  • #8 7490895
    mariuszek1978
    Poziom 14  
    Nie zgadzam się z poprzednikami - planowanie głowicy jest koniecznością taką samą jak wymiana uszczelki na nową...

    Dodano po 1 [minuty]:

    opisane objawy wyraźnie wskazują na uszczelkę pod głowicy
  • REKLAMA
  • #9 7491069
    domellus
    Poziom 29  
    witam. Powiem to tak. Z doświadczenia wiem że jeśli lubisz dokładać do auta częściej niż inni i Cię na to stać to nie musisz szlifować głowicy. Ale moja rada jest taka że na pewno lepiej będzie zrobić robotę jak się należy. Decyzja oczywiście należy do Ciebie. Pozdrawiam.
  • #10 7491303
    szumrak
    Poziom 17  
    Koledzy nie bądźmy śmieszni, nie jeden raz robiłem silniki w swoich autach - lubuje sie w starociach :D i nigdy nie robiłem szlifu. Autka chodziły jak ta lala. Zaraz ktoś podpowie żeby jeszcze przy okazji pierścienie wymienił i panewki, a może lepiej zrobić tulejowanie?! To nie jest mercedes z 6l. silnikiem. Malutka głowiczka i napewno nic jej nie jest. Swoją drogą to spalanie oleju spore jest, sprawdził bym pierścienie i uszczelniacze ;) Jak zdejmiesz uszczelke to zobacz czy były przedmuchy do oleju i wody czy tylko do wody, po uszczelce powinno być widać.
REKLAMA