logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

audi6 C4 2,5TDI 140KM - nie działają czasami przyciski

gabrik 05 Sty 2010 18:35 1161 6
REKLAMA
  • #1 7489794
    gabrik
    Poziom 11  
    Mam problem czasami nie działają mi przyciski służące do sterowania temperaturą i siłą nadmuchu, sprawa kolejna niestety poprzedni właściciel wsypał jakiś syf do płynu chłodniczego i teraz chyba coś przytkało się w nagrzewnicy bo mimo rozgrzanego silnika leci tylko lekko ciepłe powietrze a wcześniej naprawdę nie miałem kłopotów z ogrzewaniem w aucie.
  • REKLAMA
  • #2 7490116
    neo_mx
    Poziom 14  
    Ten typ tak ma że lubi się przycinać, bez problemu można wymienić panel czołowy na inny bo z tego nowego nie zrobisz.W załączniku masz opis jak z czytać błędy klimatronika, potem jeśli jakieś będą wrzuć tutaj i będzie można coś pomóc, możliwe jeszcze jest że zawór pneumatyczny sterujący przepływem cieczy do nagrzewnicy się do końca nie otwiera i stąd ten nie dogrzanie.Ewentualnie zapchana sama nagrzewnica ale to później jak wykluczysz błędy.Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #3 7491501
    gabrik
    Poziom 11  
    bardzo jestem wdzięczny za odpis i podanie tych kodów. Przeprowadziłem test mam nadzieję ze poprawnie w załączniku wklejam wyniki.
    Niestety wygląda to jesli dobrze rozumiem że mam mnóstwo błędów no ale czekam z niecierpliwością na odpowiedż
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 7494552
    neo_mx
    Poziom 14  
    Zrób inaczej, nie prawda że masz mnóstwo błędów.Wejdź w sprawdzanie błędów i od razu pojawi Ci się " 1c" i wciśnij przycisk recylkulacji(po prawej na samym dole)i jeśli będą błędy to pojawią się cyfry np.: XX.X tego rodzaju, spisz tylko te które będą się pojawiały, jeśli będzie kilka błędów to będą się powtarzać.To co podałeś to nie wiem czy tylko masz dwa błędy czy źle to interpretuje.
  • #5 7496394
    gabrik
    Poziom 11  
    Tak właśnie zrobiłem - wcisnałem "recyrkulację potem nawiew górny i pokazał sie 1c nastepnie znów recyrkulacja i wyskoczyła wartość i potem tak dalej robiłem dla 2c,3c itd. i w załaczniku podałem jakie wartości wyskoczyły od 1c do 61.
    Jednak zupełnie nie kumam czy to poprawne czy błędne wartości :(
  • REKLAMA
  • #6 7499206
    neo_mx
    Poziom 14  
    Ważne błędy z testu 1C.Masz dwa, ten 29.4 jak widać sporadyczny, na razie go zostaw drugi natomiast robi problem bo "oszukuję"sterownik klimy i z tego może nie być ciepłego nawiewu.Silniczek wraz z potencjometrem znajduję się wewnątrz samochodu pod centralna konsolą, demontujesz radio, panel klimy, kratki nawiewu, schowek, trochę roboty jest ale w większości da się naprawić potencjometr.Na necie jest dużo gotowych, opisanych czynności jakie należy zrobić żeby to wszystko zaczęło poprawie działać.
  • #7 18521575
    mart-56
    Poziom 8  
    Do kolego neo_mx Czy orientujesz się co oznaczają wartosci bledu w 1c - 11,7 , 22,1 , 50,3 ? Takie trzy wartosci mi wyswietla w 1c. Nagly brak ogrzewania w samochodzie, rurki z nagrzewnicy gorące. Nie wiem czy ma to znaczenie ale kilka dni temu , rozladowal się akumulator , do zera. Po naładowaniu niby wszystko ok. zauwazylem jednynie pływanie wolnych obrotow , po chwili od puszczenia gazu uspokajają się i są rowne ale w pierwszym momencie pływają , no i teraz nastąpił brak ogrzewania . Czy to tylko kwestia skasowania bledow ? Będę wdzięczny za info.
REKLAMA