Witam.
Mam taki zestaw.
JBL 1201.1 o mocy 1114W RMS maksymalnym poborze 115A, 2x RE SE 10, Kable Dietz 35mm2,Kondensator Toxic 3F, Akumulator 60Ah 680A i nie znany alternator silnik 2.0 wiec mi sie wydaje że granice 80-110A max. Masa z karoserii .
Problem taki że przy ustawieniu wzmacniacza na 60% mocy czyli pobiera nie wiecej niz 70A na zapalonym silniku sa duże spadki napiecia do 11.6V (tzn jak słucham np na vol 12 z 30 utrzymuje sie 13.8-14v ale im głośniej i im blizej poboru 70A napiecie spada aż do 12-11.6v) czego to może być wina ?
Przy kablach 20mm2 i masie z tylnego światła były spadki nawet do 10.2v wymieniłem kable zmieniłem mase troche się poprawiło. Czego to może być wina. Chciałbym wkoncu wzmacniacz ustawić na 80-90% mocy żeby te głośniki pokazały co potrafia
ale boje sie że spadki beda za duże i spali sie wzmacniacz.
Mam taki zestaw.
JBL 1201.1 o mocy 1114W RMS maksymalnym poborze 115A, 2x RE SE 10, Kable Dietz 35mm2,Kondensator Toxic 3F, Akumulator 60Ah 680A i nie znany alternator silnik 2.0 wiec mi sie wydaje że granice 80-110A max. Masa z karoserii .
Problem taki że przy ustawieniu wzmacniacza na 60% mocy czyli pobiera nie wiecej niz 70A na zapalonym silniku sa duże spadki napiecia do 11.6V (tzn jak słucham np na vol 12 z 30 utrzymuje sie 13.8-14v ale im głośniej i im blizej poboru 70A napiecie spada aż do 12-11.6v) czego to może być wina ?
Przy kablach 20mm2 i masie z tylnego światła były spadki nawet do 10.2v wymieniłem kable zmieniłem mase troche się poprawiło. Czego to może być wina. Chciałbym wkoncu wzmacniacz ustawić na 80-90% mocy żeby te głośniki pokazały co potrafia