logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Master 2,5dCi - nie wkręca się na obroty

damdam 12 Sty 2010 09:25 15016 6
REKLAMA
  • #1 7523207
    damdam

    Poziom 34  
    Witam,


    master '06 rok, problem następujący:

    - auto zapala bez problemu
    - przez jakiś czas po odpaleniu max obroty to 1500
    - jedyny błąd w EDC to "przepływomierz powietrza masowy" , niestety
    to auto nie posiada przepływki
    - pedał przyspieszenia w wartościach rzeczywistych OK
    - brak błędów odn. ciśnienia rail
    - po wyłączeniu auta i zostawieniu na 10-15min - problem powraca.

    jakieś sugestie?

    pzodrawiam
  • REKLAMA
  • #2 7533093
    damdam

    Poziom 34  
    witam, mały update:

    kiedy odłączę EGR, auto zaczyna żyć normalnie, wkręca się na obroty itp.

    kiedy EGR jest podłączony - tragedia całkowita

    EGR wymieniony na nowy, problem pozostał.
  • REKLAMA
  • #3 7533102
    glosny83
    Poziom 28  
    A sterowanie EGR-em, ja bym to wywalił powiem ci szczerze ,chyba mnie spiepszą zaraz.
  • #4 7533188
    damdam

    Poziom 34  
    taa, powoli zaczynam ogarniać temat, brak przepływki, ale jest tam MAP sensor i od niego zaczynam. dam znać o efektach
  • REKLAMA
  • #5 7677287
    marcinc5
    Poziom 11  
    Witam mam podobny problem ,ale u mnie zapala się serwis i świece żarowe pomiędzy 2-3tyś obrotów resetuje kluczykiem i jade dalej ,ale usterka powraca .Potrafi na 1000 km pojawić się 100razy a później przez 3000tyś nic . Jak zapali serwis odrazu słabnie .Brak błędów na komputerze. Master 2.5dci 100ps 2007r 80tyś km przebiegu . Gdzie szukać takiej usterki ? Brak logiki w problemie tzn ,nie chodzi o wilgoć ,paliwo złej jakości itp.Problem raz jest raz go nie ma raz zapali się na 300km ,raz wcale przez pare tysięcy a później co chwile .

    Dodano po 1 [minuty]:

    Witam mam podobny problem ,ale u mnie zapala się serwis i świece żarowe pomiędzy 2-3tyś obrotów resetuje kluczykiem i jade dalej ,ale usterka powraca .Potrafi na 1000 km pojawić się 100razy a później przez 3000tyś nic . Jak zapali serwis odrazu słabnie .Brak błędów na komputerze. Master 2.5dci 100ps 2007r 80tyś km przebiegu . Gdzie szukać takiej usterki ? Brak logiki w problemie tzn ,nie chodzi o wilgoć ,paliwo złej jakości itp.Problem raz jest raz go nie ma raz zapali się na 300km ,raz wcale przez pare tysięcy a później co chwile .
  • #6 7678353
    damdam

    Poziom 34  
    Kolego a czym to diagnozujesz?
  • REKLAMA
  • #7 10636811
    wazalski
    Poziom 12  
    witam troche stary temat ale mam ten sam problem yz masterem cz kolega moze doszedl do szegos bo faktycznie bez egr jest ok
REKLAMA