peugeot 206 2002 r. 1.9d - nie pali

witam. spotkał sie moze ktos z takim przypadkiem. jest to peugeot 206 2002rok 1.9d sterowany lucasem. autko pewnego dnia poprostu nie odpaliło, podpiałem pod lexia za wiele błedów nie było, na jeden zwróciłem uwage brak komunikacji z ecu silnika,autko kreci ale nie podaje paliwa na wtryski,nawet kontrolka od swiec sie nie pali, immo jest fabryczne na zaworze pompy. dla pewnosci wczytałem klucz od poczatku ale nic nie pomogło,(sterownik zablokowany) zgodnosc klucza ok.wiazki wizualnie posprawdzane.macie moze jakies schematy do tego autka polece bardziej szczegółowo?

Zacznę od takiej strony, miałem podobny przypadek, Renault Laguna II 2.0 IDE (nie polecam) zblokowało immo Jedyne co moge podpowiedzieć to jest odpięcie kości sterownika ECU i ABS, po czym odpinamy jeden biegun z akumulatora, pozostawiamy na ok 10 minut. Nie jestem pewien czy w tym przypadku to pomoże.

koego dałeś rade temu peugotowi bo ma na warsztacie gada z takimi samymi objawami. pozdrawiam

Przecież wystarczy dać pompie jeść dla przykładu z butelki, coś już pomoże w diagnozie , skoro paliwo nie podaje na wtryski, oczywiście jak nie masz czym diagnozować układu, oczywiście o reszcie już nie wspomnę, najwyrażniej tak szukasz gotowego rozwiązania. Co sprawdziłeś na tym warsztacie?

Przekręć kluczyk do pozycji rozrusznik i posłuchaj czy pompka elektryczna paliwa brzęczy,jak nie to może się spaliła.Miałem tak w reni i objawy pasowały do twego.

dokładnie to jest na lucasie. paliwo dochodzi do pompy ale dalej już nie cdif w bsi wykrzywa błąd brak komunikacji ze sterownikiem alarmu(niełączy sie ze sterem silnika ani lauch ani cdif). Nie pali się kontrolka od świec i ich nie grzeje nawet po zdjęciu czujnik temp. masy posprawdzane (wszyskie wedłg ad innych nie znalazłem). Przekażnik podmieniony i dalej lipa ma 4 piny 1- masa stałą 2- plus po stacyjce 3i4 całyczas masa według ad oba ida do ster - jak ster to wysterowuje? pozdrawiam

Kolego z bsm nie wychodzą plusy na stera, bezpieczniki dobre, po zapłonie mam mieć plus na b4 b2 i a3 a na b2 i a3 niema- czym to jest sterowane bo mój schemat pokazuje jakieś uztrojstwo . Dzieki za pomoc

wywal immo

obetnij osłone elaba i załóz normalny sterowany z "15"
godzina roboty i nawet srubokretem odpalisz

Panowie spokojnie po co jakieś cięcie i odcinanie. Autko da sie odpalić po podaniu
plusa na sterownik ale to przecież nie jest rozwiązanie probemu. Problemem jest
czemu bsm nie wysyła tego plusa. Wielkie dzieki georgesgr za pomoc i schemacik

cm4c jest po przekręceniu stacyjki brakuje plusa na 1223 . bsm podmieniony i dalej du... bezpieczniki wszystkie w bms ibsi ok. w bsm polawia się plus po stacyjce ba b9 .Według ad jest coś takiego jak multifuncion control module2
które steruje dwoma przekażnikami w bsm które podają plusa na 1223 i1226 na stera i tam tego plusa niema. Niewiem czy to ma zwiążek ale świeci też airbag
-p0808(front right module ingnition open circut )p0807 (lewy to samo) oraz 042(ecu internal leftpretensioner control stage) czytane lauchem. pozdrowienia i
dzięki za zainteresowanie.

njapiecie mierzone na wyjściu z bsm i już tu go nie ma . jak tom dam plus to pali ale mruga stop na wyświetlaczu. pozdrowienia

WIEKLIE DZIĘKi kolego przerwa w 1229 . jak byś miał jakiś schemacik do airbag to byłbym zobowiozany. Pozdrowienia dla wielkich tego świat w tym georgesgr!!

Temat zamykam dzięki za zaintersowanie. pozdrawiam