WIEC TAK STAŁO SIĘ TO WTEN SPOSUB WYPADŁ Z OBIEGU OPORNIK ZASTĘPUJĄCY NAPINACZ PASUW FOTELA KIEROWCY STEROWNIK ODANY BYŁ DO CZYSZCZENIA DATY CRASH BO WCZESNIEJ POJAWIAŁ SIE BLAD STEROWNIKA KONFIGURACJA NIEPRAWDOPODOBNA I JESZCZE USTAWIANY BYŁ CZUJNIK SKRETU KIEROWNICY ALE TO RACZEJ NIE PREZ TO PONIEWARZ TASMA OD PODUSZEK JEST CAŁA A PODUSZKA PODŁACZONA OK.PO CZYSZCZENIU PODŁACZYLEM STEROWNIK PODPIEŁEM KATSA I PO SPRAWDZAŁEM BLEDY WSTAWILEM OPORNIK I PRUBA KONTROLKI ZGASLA I ZAPALIŁA A NASTEPNIE POKAZALO BLAD DF016 CO TO TAKIEGO JEST I JAK SIE Z TYM UPORAĆDIWNE BO WCZESNIEJ NIE WYSWIETLALO GO
To laguna miała stłuczke już z opornikiem zamiast napinacza?
Bo nie kumam.
Czy inaczej.
Pozatym jak lagunka jest po przekłądce albo inna historia ...... z poduszkami to można łatwo w konfiguracji deaktywować poduszkę, napinacz... i sterownik jej już nie wymaga i nie generuje błędu jak też nie wystrzeli jej .
Może ktoś podpowiedzieć czy są takie sterowniki lagun w których jest to niemożliwe?
MIALA OPORNIK JAK KUPIEM POTEM JAKIMS CUDEM WYPADL JAK SUWAEM FOTELEM I OD TEGO CZASU SIE TAK PO KOLEJI PIESZY WSZYSTKO TO STEROWNIK POKAZYWAŁ ZE BŁAD MA KONFIGURACJE NIEPRAWIDŁOWĄ I TERAZ TO BŁAD DF016 I CO TO WEDŁUG CIEBIE
Przecież cały czas piszę że błąd DF016 - to błąd nieprawidłowej konfiguracji sterownika.
To jaki bład miałeś wcześniej - skoro piszesz że wcześniej był inny- czym ją robisz????