witam
posiadam Vectre A 1.6i (c16nz jednopunktowy wtrysk) 90r. Pb/LPG.
Problem polega na tym, że zaraz po odpaleniu lub ruszeniu auto zaczyna się dusić i zwalniać czy na benzynie czy na LPG, a dodawanie gazu powoduje jeszcze większe zamulenie(chyba że wcisnę pedał w podłogę to jakoś jedzie...) a na PB czasami potrafi kichnąć, potem mu przechodzi (trzeba przejechać około 30-40m lub auto trochę musi popracować na wolnych) i jest wszystko w porządku... Ten objaw zawsze pojawia się jak silnik jest zimny np. po całej nocy czy długim postoju - teraz gdy się zrobiło jeszcze zimniej problem nasilił się.
Wymieniłem cały układ wtryskowy, wtryskiwacz, świece, przewody, kopułkę, palec, czujnik temperatury znajdujący się z tyłu w kolektorze ssącym, sondę lambda i założyłem emulator sondy dla LPG.
Po zaślepieniu zaworu recyrkulacji spalin ERG trochę się poprawiło ale problem pozostał
Jakieś sugestie?
Proszę o podpowiedzi...
posiadam Vectre A 1.6i (c16nz jednopunktowy wtrysk) 90r. Pb/LPG.
Problem polega na tym, że zaraz po odpaleniu lub ruszeniu auto zaczyna się dusić i zwalniać czy na benzynie czy na LPG, a dodawanie gazu powoduje jeszcze większe zamulenie(chyba że wcisnę pedał w podłogę to jakoś jedzie...) a na PB czasami potrafi kichnąć, potem mu przechodzi (trzeba przejechać około 30-40m lub auto trochę musi popracować na wolnych) i jest wszystko w porządku... Ten objaw zawsze pojawia się jak silnik jest zimny np. po całej nocy czy długim postoju - teraz gdy się zrobiło jeszcze zimniej problem nasilił się.
Wymieniłem cały układ wtryskowy, wtryskiwacz, świece, przewody, kopułkę, palec, czujnik temperatury znajdujący się z tyłu w kolektorze ssącym, sondę lambda i założyłem emulator sondy dla LPG.
Po zaślepieniu zaworu recyrkulacji spalin ERG trochę się poprawiło ale problem pozostał
Jakieś sugestie?
Proszę o podpowiedzi...