logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Clio dci problem z odpaleniem po wymianie paska klinowego

scotter 14 Sty 2010 22:23 24108 43
REKLAMA
  • #1 7537026
    scotter
    Poziom 2  
    Mam problem z odpaleniem Clio. rozwalił mi się pasek klinowy (wielorowkowy) od klimy i alternatora. Po wymianie paska Clio kręci, ale nie chce odpalić. Pasek nie zerwał się cały tylko na jednym rowku. podczas pracy silnika zerwana część uderzała w okolicach rozrządu, czy mogła coś uszkodzić?
  • REKLAMA
  • #2 7537121
    doktor333
    Poziom 18  
    Jeśli nie wkręcił się w rozrząd i nie przeskoczył to mógł nadciąć przewód paliwowy i przez to się zapowietrzył.Na obudowie pompy paliwa jest zamocowany czujnik położenia wałka-mogło go równiez uszkodzić.
  • #3 7549800
    scotter
    Poziom 2  
    ok, dzięki za podpowiedź, będę szukał przyczyny, jak znajdę usterkę to się odezwę
  • #4 7550828
    Adrian152
    Poziom 17  
    Witam!
    Mam taki sam problem z megane II 1.5dci 60kw, mniej wiecej po wymianie rozrządu samochód ma problemy z odpaleniem, czasem pali ok, czasem rozrusznik kreci a silnik nie odpala, mechanik u którego wymeiniałem rozrząd twierdzi,ze wszystko zostało zrobione ok, no ale ja pewności nie mam, jeśli nie to to co innego... I może jakieś info na pw gdzie w lublinie i okolicach mogliby dobrze się zając tym.
  • #5 7628021
    krzyby
    Poziom 10  
    Sprawdź kable.
    Mam takie same clio, kiedyś zerwany pasek porwał kable, wóz stanął i koniec.
    Może u Ciebie coś podobnego tylko na mniejszą skalę.
  • REKLAMA
  • #6 7629670
    TESMEN
    Poziom 18  
    adrianie tu może być winien czujnik położenia wałka rozrzadu albo jemu podobny. jeśli działa niewłaściwie nie jest zsynchronizowany wtrysk z odpowiednim sówem silnika. a ajk przypadkiem(czyli co naście kręceń) nastawi się we właściwym położeniu to autko odpala.....
  • #7 7657151
    Adrian152
    Poziom 17  
    No to u mnie jest o tyle dobrze,że częściej nastawia się dobrze niż źle. Bylem na komputerze, błąd czujnika położenia walu. Teraz moje pytanie kto zna jakiś zakład posiadający te blokady do rozrządu do dci, co by mi to ustawili jak należy.
  • #8 7893307
    o_rest
    Poziom 1  
    Witam . Mam identyczny problem z odpalaniem 1,5 dci. czasem kreci i nie odpali a za nestępnym razem bez problemu. Adrian daj proszejakiś namiar na priva JESTEM Z LUBLINA I MAM TEN SAM PROBLEM ZROBIŁEM JUZ MAŁE ROZEZNANIE. o_rest(_at_)onet.pl

    Dodano po 16 [minuty]:

    Scooter temat zszedł na pasek rozrzadu ale wrajac do wielorowkowego to i z tym tez miłem problem.Jak kupiłem auto to był z jednej strony wystrzepiony tak jakby go brakowało no to wymieniłem i po przejechaniu może 200 czy lepiej km wystrzepił się i nowy i ten kawałek wplątal sie w jakiś simering i go rozwalił . Okazuje się że jak był wcześniej wymieniany alternator to koło nowego alternator jest mimimalnie nie w osi pozostałych kól i go wycina nie ma sensu wymieniać paska (jezdze teraz na takim bez jednego rowka z boku-węższym) A co do odpalania to ja moje problemy wiąze z rozrzadem tak jak adrian152 pisał. Nie widze związku z paskiem od alrernatora.
    TAk ze nie zdziw się jak drugi Ci się wystrzepi bokiem moze i w twojej maszynie koła od alternatora pompy itd nie sa w osi.

    Pisownia p. 8.2, popraw,
    10.9 pisanie z użyciem slangu młodzieżowego (branżowego), notoryczne popełnianie błędów ortograficznych, pisanie z użyciem przycisku "Caps Lock" (wszystkie litery duże) zarówno w tytule jak i w treści tematu,
    manta.
  • #9 7895797
    KAROL1138
    Poziom 16  
    Witam wszystkich.Przygody z uszkodzeniem paska akcesoriów w tych silnikach przeważnie wiąże sie z uszkodzeniem bądz przestawieniem rozrządu.Sam wielokrotnie spotkałem się z przypadkiem gdzie uszkadzał sie klin na kole wałka rozrządu,niestety można to tylko stwierdzić demontując owe koło.Pozdrawiam
  • #10 8057450
    TESMEN
    Poziom 18  
    Adrian152 napisał:
    . Bylem na komputerze, błąd czujnika położenia walu. .


    błąd taki to nie błąd zawsze na wyłączonym silniku go pokazuje. odpalisz - znika.

    jeśli to 1,5 dci to tam karolu drogi klina brak.
  • #12 8271498
    KAROL1138
    Poziom 16  
    Drogi (mtb113) niestety nie widać twoich fotek,oświeciło by to co niektórych jak wygląda kółko rozrządu w k9k
  • REKLAMA
  • #14 8383969
    masa12
    Poziom 10  
    w czasie jazdy usłyszałem zmiane dzwieku silnika a za tym uderzanie paska wielorowkowego, zwezył sie. wyłączyłem silnik spojrzałem ze pasek całkowicie nie zerwany to napewno dam rade dojechać do domu ale niestety nie chce odpalić. pasek wymieniony,czesc paska była wkrecona w rozrząd na wysokosci wału. krece rozrusznikiem ma chec odpalić juz chce załapać ale nie daje rady. panowie co mozna za insynuować?
  • #16 8384433
    carrot
    Moderator Samochody
    Przy okazji zdjąć głowicę i wymienić pogięte zawory ;)
  • #17 8416114
    masa12
    Poziom 10  
    wiec byłem u mechanika, po podłączeniu pod kompa pokazał sie kod DF061. Powiedział ze załozy przyzad i sprawdzi cisnienie a moze cos tam wtrysk, zadzwonił po dwóch dniach i powiedział ze jest zerwany klin koła rozrzadu a wał nie kreci sie wzgledem koła.
    -zanim oddałem do mechanika zdjąłem pokrywe silnika i przy pomocy klucza kreciłem całym rozrządem i widać było ze wał sie kreci. niewiem co mysleć a moze idzie w kite?
  • REKLAMA
  • #18 8416611
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Tak wał będzie się kręcił, tylko że jeśli jest ścięty klin na kółku zębatym wałka rozrządu wtedy koło jest przestawione względem wałka.

    Dodano po 3 [minuty]:

    Można założyć nowe koło złożyć rozrząd i odpalić czasem się udaje i chodzi dobrze a jak nie to tak jak pisał Kolega karrot głowica do zdjęcia.
  • #19 8417134
    carrot
    Moderator Samochody
    Czy ktoś zdaje sobie sprawę z faktu, że gdy odpadnie grzybek uderzonego zaworu, to można sobie silnik co najwyżej oddać na złom, i to niechętnie przyjmą w całości, bo mieszanka różnych metali ?
  • #20 8417456
    masa12
    Poziom 10  
    ale koła nie odpadną?
  • #21 8417604
    barubar
    Poziom 26  
    Przemo9826 napisał:
    Tak wał będzie się kręcił, tylko że jeśli jest ścięty klin na kółku zębatym wałka rozrządu wtedy koło jest przestawione względem wałka.

    Nie przestawione a będące w toku wielkiego przestawiania się. Skoro ścięło klin to dlaczego nagle ma ostać w jednej pozycji? A tam jest klin jako taki na kole wałka rozrządu? Poziom Onetu zaczyna przewyższać poziom tego forum. Ale jest progres, to widać po zapytaniach. Tak się forum rozwija, że czas liczyć kiedy zdechnie.
  • #22 8420947
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Barubar znowu Ty wiecznie czepiająca sie maruda.

    masa12 napisał:

    -zanim oddałem do mechanika zdjąłem pokrywe silnika i przy pomocy klucza kreciłem całym rozrządem i widać było ze wał sie kreci.


    Nawet jeśli klin jest ścięty (który znajduje sie w kółku) to nie zapominaj że jest tam jeszcze śruba która jest zdrowo doje... i jeśli będzie kręcił kluczem cały silnik to gwarantuje Ci że wałek rozrządu nadal będzie się kręcił mimo ściętego klina.
  • #23 8421207
    barubar
    Poziom 26  
    Maruda pyta ponownie, czy tam jest klin na kole? Maruda to baba, co wybiera kolor farby do włosów, dla mnie to wszystkie takie same ale tam odcieni jest milion. To forum poniekąd jeszcze techniczne więc niech odpowiedzi merytoryczne. Ja Ciebie chłopaku lubię, na serio, nie chodzi tu o jakieś animozje.
  • #24 8422314
    KAROL1138
    Poziom 16  
    Kolego jest klin i nawet wyżej są jego fotki.
  • #25 8422348
    barubar
    Poziom 26  
    A takie coś widziałeś kiedyś kolego w dCi?
    Clio dci problem z odpaleniem po wymianie paska klinowego
  • #26 8422389
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Proszę Barubar to samo koło tylko że widok z drugiej strony, jak widać jest klin.

    Clio dci problem z odpaleniem po wymianie paska klinowego

    To koło jest stosowane również w 1.5 dci tylko że w nowszych wersjach, luzujesz 3 śrubki napinasz pasek i dokręcasz.
  • #27 8422443
    barubar
    Poziom 26  
    Pewnie że jest. Sęk w tym, że nie w samym kole. I o to cały czas chodziło.
  • #28 8422449
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    barubar napisał:
    Sęk w tym, że nie w samym kole.


    Nie rozumiem... No to gdzie?
  • #29 8422465
    barubar
    Poziom 26  
    No przecież to doskonale widać na Twoim zdjęciu. Na tej "piaście" koła.:D
  • #30 8429382
    masa12
    Poziom 10  
    Faktycznie klin ściety, juz wymieniłem na nowe koło tylko... pompa niema znaku jak koło wałka rozrządu i jak ustawić pompe? wspólny znak to tylko ''0'' ten znak jest blizej srodka
REKLAMA