logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

mercedes 190E 2.0 prolem z rozruchem na zimnym silniku

kw983 15 Sty 2010 16:02 4819 12
REKLAMA
  • #1 7539558
    kw983
    Poziom 9  
    Witam wszystkich użytkowników elektrody! Piszę do Was, bo już nie mam więcej pomysłów co może być przyczyną mojego problemu, a mianowicie: auto pali na dotyk ale tylko jeśli jest choć troszkę ciepłe. Jak postoi dłużej to muszę długo kręcić żeby uruchomić motor co jest bardzo nieprzyjemnym uczuciem. Sam nie wiem, czy coś jeszcze można zrobić, bo chyba wszystko sprawdziłem. Czy one już tak mają? Bardzo chciałbym pomóc mojej gwiazdeczce i proszę o jakąś radę. Z góry wszystkim dzięki. Dodaję zdjęcie mojego układu wtryskowego zasilania.
    mercedes 190E 2.0 prolem z rozruchem na zimnym silniku
  • REKLAMA
  • #2 7539598
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #3 7539759
    kw983
    Poziom 9  
    No skoro tak mówisz to zobaczę jeszcze jutro może coś wymyśle. Mam jeden plan w głowie. Dam nam jeszcze jedna szansę. Jemu i sobie. Jak nie będzie chciał mojej pomocy, to do doktora pojedzie hehe. .. Krok po kroczku przelecę jeszcze wszystko . Dzięki za post choć nie pomógł w niczym. Jeśli ktoś ma jakiś ciekawy plan aby wskrzesić gwiazdeczkę z rana to byłbym bardzo wdzięczny.
  • #4 7540249
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #5 7540285
    emeryt2
    Poziom 42  
    Wersal , no, no!
    Widzę , Kolego KW 983 , że nie potrzebujesz porady ,już ją dostałeś , czekasz na co - trzęsienie ziemi . Myślisz ,że dostaniesz na talerzu ,pokrojone?
    Poczytaj trochę na tym forum o tym wtrysku i będziesz od razu inaczej zadawał pytania.
  • #6 7544041
    kw983
    Poziom 9  
    Wymieniłem elektroniczne urządzenie sterujące i pali jak marzenie i jeszcze bezpiecznik był spalony w przekaźniku za akumulatorem. Tylko teraz pojawiły się falujące obroty i ciężko z nich schodzi. Natomiast, gdy odłączam to urządzenie wszystko wraca do normy i ładnie silnik pracuje. Proszę o pomoc, bo czuję, że jestem blisko rozwiązania mojego problemu. Pomocy!!!!

    Dodano po 2 [godziny] 6 [minuty]:

    Ma wysokie obroty i może ktoś wie co jest przyczyną? Jak odłączę urządzenie sterujące to spadają i jest ok.
  • #7 7563306
    krzsiu1960
    Poziom 15  
    Witam. Piszesz, że po odłączeniu urządzenia sterującego silnikiem pracuje dobrze to samo z siebie podpowiada: wymień to urządzenie. Ale jakie urządzenie to chyba żaden z nas dalej nie wie o jakie chodzi. Pisz bardziej precyzyjnie, bo inaczej nikt ( Ci = Tobie ) nie będzie w stanie pomóc.
  • #8 7564225
    kw983
    Poziom 9  
    Jest to elektroniczne urządzenie sterujące sterujące układem wtrysku benzyny. Coś mi się wydaje, że nie tu jest problem, tylko gdzie indziej. Urządzenie moim zdaniem jest dobre . Jak myślicie? Obroty falują i to na sto procent nie z powodu urządzenia
  • REKLAMA
  • #9 7564838
    blaszczok
    Poziom 13  
    Witam. A może tak sobie myślę, jakiś czujnik temperatury jeżeli chodzi o ten rozruch. Sprawdzałeś?.Pozdrawiam Michał.
  • #10 7578514
    krzsiu1960
    Poziom 15  
    witam dalej nie wiem o które to urządzenie elektroniczne ci chodzi,ale ci powiem tak należy sprawdzić Potencjometr Klapy spiętrzającej,po drugie sprawdzić regulację samej klapy spiętrzającej.Jak już piszesz urządzenie to napisz jak ono się nazywa,bo w tym układzie zasilania jest wiele urządzeń wpływających na prace silnika.
  • REKLAMA
  • #11 7578852
    kw983
    Poziom 9  
    Krzysiu już nie wiem jak Ci wytłumaczyć które to urządzenie...chodzi mi o te za akumulatorem na takie szybko złącze jak euro do telewizora tylko większe.Takie urządzenie jest tylko jedno.Dzisiaj zabrałem cały rozdzielacz do domu i zawór powietrza dodatkowego do sobie to dokładnie umyję.Gumy na wtryskiwaczach też chyba wymienie bo są w złym stanie strasznie twarde i już chyba nie szczelne..Ostro się zabrałem za niego i albo będzie porażka albo sukces.
  • #12 7580505
    krzsiu1960
    Poziom 15  
    teraz już wiem co zrobiłeś,i bardzo dobrze ,że pomyślałeś o tych gumach przy wtryskach,proponuje sprawdzić,pod przepływomierzem tą gumę w literze "U: oraz cały ten kalosz,najlepiej zdemontować całość wtedy wszystko ładnie widać,ponadto rurka odmy ta wzdłuż pokrywy zaworowej łacząca zawór dodatkowego powietrza/silnik krokowy/Ponadto nie próbuj tego silniczka myć czy moczyć,tam są elektromagnesy z uzwojeniami,czy coś takiego przez zamoczenie możesz go uszkodzić>Po wymontowaniu wyczyścić wilgotną szmatą i sprawdzić działanie,nawet prostownikiem.Napisz czy samochód posiada LPG bo z tego co widać na Fotce to ma,ten mikser bym wymienił na krążek bo ten co masz to bardzo przysłania cały wlot powietrza.Pozdrawiam.
  • #13 7668735
    kw983
    Poziom 9  
    przyczyna ciężkiego odpalania był przepalony bezpiecznik w przekazniku za akumulatorem i kontrolka od abs też przestała się świecić .dzięki za posty!!!!pozdrawiam wszystkich
REKLAMA