logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Volvo S 40 /v 40 czy warto kupić

kolorowy1986 19 Sty 2010 21:25 9880 13
REKLAMA
  • #1 7560723
    kolorowy1986
    Poziom 10  
    Witam
    zastanawiam sie nad kupnem auta i volvo mnie bardzo zainteresowalo , czy warto kupić to auto ??? jak tak to z jakim silnikiem ??
  • REKLAMA
  • #2 7560990
    lukasz530
    Poziom 14  
    do 2001 rocznika-nie, bardzo się psuje
    po 2001-tak, większość usterek została poprawiona.
  • REKLAMA
  • #3 7561974
    Arturw201
    Poziom 13  
    Miałem takie v40 po 2001 2.0 tdi dla mnie boskie auto.130 Ps jest czym jechać i spalanie do 130 bardzo małe koło 5 na trasie 7 w mieście,klima trochę dokłada.Nie duże wygodne oszczędne.
  • #4 7566348
    pawelg303
    Poziom 10  
    Witam.

    Tak jak mówi lukasz530 po 2001 wiele poprawiono i są dużo lepsze od wcześniejszych. Ja posiadam osobiście z silnikiem diesla 1.9D (115KM), jest to silnik z renault ale niech Cię to nie odstraszy bo silniki w volvach nie mają takich bolączek jak w renault, są na innych podzespołach. Wszystko jest oki oczywiście jak kupisz dobry model, jak nie będzie miał wad ukrytych i zależy co przeszedł. Jak sobie wybierzesz tak będziesz miał. Nie patrz na opinie ludzi którzy piszą że "ciągle się psuje czy coś" oni po prostu kupili taką "bombkę" która po chwili wybucha. Jak byś chciał wiedzieć coś więcej o tym samochodzie i silniku to pisz, z przyjemnością pomogę. Gwarantuję że Ci się spodoba. :)

    Pozdrawiam
  • #5 7566368
    lukasz530
    Poziom 14  
    Warto wspomnieć że większość części do tego volvo pasuje od renault i są sporo tańsze np- pasek klinowy do volvo kosztuje 130zł, do renault 80 a jest identyczny. Warto więc pytać mechaników czy nie będzie pasować część od renówki
  • REKLAMA
  • #6 7572685
    pawelg303
    Poziom 10  
    generalnie najlepiej unikać ASO Volvo ceny mają z kosmosu. należy szukać poza ASO, i ceny sa normalne. Co do części z renault to tylko no silnika i to tego z renault, ale nie wszystkie podzespoły silnika są identyczne.
  • #7 7572775
    lukasz530
    Poziom 14  
    nie wszystkie ale dużo da się wyhaczyć z renault.
  • #8 7573084
    pawelg303
    Poziom 10  
    Oczywiście lukasz530 chodzi mi o to że nie lubię jak porównują volvo do renówki jak tylko ma jej silnik a awaryjność na pewno nie jest nawet porównywalna.

    pozdrawiam
  • #9 7576720
    arakadiusz
    Poziom 12  
    Ja jestem szczesliwym posiadaczem s40 1,9 DCI (95 KM) rok 99. Bardzo fajne auto, jezdze nim ok 1,5 roku i nie mialem (odpukac) zadnej usterki. Ogolnie tak jak przeczytasz wyzej lepiej jest kupic nowszy model po liftingu po 2001 a jezeli szukasz oszczednego i bezawaryjnego samochodu polecam silnki TDI 115 KM.
    Tak czesci ogolnie orginalne volvo sa dosc drogie ale tak jak wyzej Panowie pisza silnik od renaulta i wiekszosc czesci pasuje od niego, co mozna naprawde duzo zaoszczedzic, zawieszenie w moim modelu jest od mitsubishi carismy ( nie wiem jak w nowszym modelu ) czyli klocki tarcze amorki pasuje wszystko.
    Ogolnie polecam i jak masz jakies pytania pisz.
    Pozdrawiam
  • #10 7578525
    pawelg303
    Poziom 10  
    W poliftowych zawieszenie jest też z Carismy z tym że coś zostało zmienione od tych z przed liftu (np wahacz jest trochę inny-zmienili rozstaw osi chyba). Zawieszenie wielo-wahaczowe na stalowych elementach (nie aluminiowych ja w VW czy audi które kosztuje...)-elementy nie są drogie. Ceny też zależą od firmy , np. kupiłem klocki i tarcze -przód-zapłaciłem coś poniżej 500, ale mogłem kupić dwa razy taniej, z tym że nie martwię się że mi tarcze wichruje. Jakoś części zależy od ceny ale to w każdej marce-ważne że są zamienniki.

    Co do Silnika 115KM, ,a on oznaczenie 1.9D, żadne TDI (TDI stosuje VW i audi). Ten 115KM jest odpowiednikiem Renault DCI-volvo nie ma oznaczenia DCI. Jest jeszcze diesel w Volvo 1.9D 102KM różnie się od 115KM turbiną (115KM ma turbinę ze zmienną geometrią łopatek, a 102KM nie ma zmiennej), i pewnie sterownikiem. Oba są na common railu. Przed kupnem trzeba sprawdzić po VINie jaki mają silnik czy 102 czy 115 bo zewnętrznie nie różnią się prawie-obudowy z tworzywa mają takie same.
    Aha co do silnika 115KM często piszą 116KM-to jest ten sam silnik-prawidłowo powinno być chyba 116KM.

    Co do starszego diesla 95KM słyszałem że też jest mało awaryjny i ludzie go chwalą tyle że ma mniejszą moc no i cenę (nie trzeba tak pilnować też jakości paliwa jak w common rail).

    Pozdrawiam
  • #11 7585394
    arakadiusz
    Poziom 12  
    pawelg303 co do tych oznaczeń, mój silnik tak jak napisałeś oznaczenie ma 1,9 D, ale jak szukam części to w katalogach często opisywany jest jako DCI i mówie tu o katalogach części Volvo nie renault a najlepiej wiedzieć jak ma sie silnik a dokładnie oznaczenie. Mój to T2.
  • #12 7585420
    pawelg303
    Poziom 10  
    Rozumiem masz rację, ja spotkałem się z oznaczeniem (katalog sklepu) 1.9DI. To jest zróżnicowane, ale wystarczy podać numer np taki jak ja mam D4192T3, samo T2 chyba za mało.

    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #13 7585811
    arakadiusz
    Poziom 12  
    A tak sory mi też się pomieszało DI oznaczenie DI oczywiście

    Pozdrawiam
  • #14 7932907
    slaw00000
    Użytkownik obserwowany
    JAK najbardziej polecam :) ja jezdze volvikiem 460 1996r 1,7 turbo benzyna + LPG BRC BEZAWARYJNY
REKLAMA