Witam wszystkich.
Problem jak w temacie, seryjne immo już mnie dobija. Zmieniałem już sterownik, immo wraz z kluczykiem i znowu to samo się zaczyna dziać co kiedyś, coś szfankuje z czytaniem kodu z kluczyka, przypuszczam że cewka pada i mi blokuje ECU i do tego bład 01177, w efekcie co dziennie coraz większy problem z odpaleniem. Postanowiłem zrobić coś z tym i pozbyć się tego immo. Zczytałem pamięć z wylutowanego 24c02 w ECU ale nie wiem czy dobrze, mógłby ktoś sprawdzić czy w ogóle ok to zrobiłem, czy idzie odczytać kod immo z tego wsadu, ewentualnie poprawić wsad tak aby wyłączyć w ogóle te immo bo to było by najlepsze rozwiązanie (albo podpowiedzieć na pw jak się tego na zawsze pozbyć).
Załączam dwa pliki i to trochę dziwne bo z tej samej kości to z czytywałem a coś mi innego trochę wyszło.
Prosiłbym o pomoc w tej sprawie.
Wszystkim za odpowiedź dziękuję
Problem jak w temacie, seryjne immo już mnie dobija. Zmieniałem już sterownik, immo wraz z kluczykiem i znowu to samo się zaczyna dziać co kiedyś, coś szfankuje z czytaniem kodu z kluczyka, przypuszczam że cewka pada i mi blokuje ECU i do tego bład 01177, w efekcie co dziennie coraz większy problem z odpaleniem. Postanowiłem zrobić coś z tym i pozbyć się tego immo. Zczytałem pamięć z wylutowanego 24c02 w ECU ale nie wiem czy dobrze, mógłby ktoś sprawdzić czy w ogóle ok to zrobiłem, czy idzie odczytać kod immo z tego wsadu, ewentualnie poprawić wsad tak aby wyłączyć w ogóle te immo bo to było by najlepsze rozwiązanie (albo podpowiedzieć na pw jak się tego na zawsze pozbyć).
Załączam dwa pliki i to trochę dziwne bo z tej samej kości to z czytywałem a coś mi innego trochę wyszło.
Prosiłbym o pomoc w tej sprawie.
Wszystkim za odpowiedź dziękuję