logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

jak połącz( )ć alarm z centralnym zamkiem

ja_fryta 19 Lip 2004 15:20 12809 43
REKLAMA
  • #1 750462
    ja_fryta
    Poziom 19  
    W samochodzie mam zainstalowany centralny zamek, a teraz dokupiłem alarm, który ma tym zamkiem sterować. Problem polega na tym, że nie wiem ja( ) to zrobić. Z centrali alarmu wychodzą dwa przewody. Na jednym napisane jest otwieranie, a na drugim zamykanie. Gdzie powinienem przyłączyć te przewody żeby alarm sterował mi centralnym zamkiem.
    [h]
  • REKLAMA
  • #2 750654
    commor
    Poziom 25  
    ...to jeszcze napisz chociaż z łaski swojej jakie to auto i już zupełnie ewentualnie jaki alarm.
    Jesli to np. Toyota (z oryginalnym zamkiem centralnym) - to na 99,9 % mozesz się podłączyć bez modułu tj. bezpośrednio :) .
    Ale niestety do większości pojazdów trzeba zastosować moduł posredniczący zwany interface'm.
    Moze to być np. ST1000
    Tu masz ew. schemat:

    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic63656.html

    Pozdrawiam
    commor
  • REKLAMA
  • #3 751102
    ja_fryta
    Poziom 19  
    ten samochodzik to punto a alarm to frodo
  • #4 751205
    wloc
    Poziom 34  
    Zielony i niebieski z alarmu do przewodow sterujacych zamkiem znajdziesz je na slupku
  • #5 751467
    wtyczek
    Poziom 12  
    .........poprawka :bialy i niebieski> na 100%

    Sorki, nie przeczytałem dokładnie, sterowanie w Punto to biały i niebieski,
    Przepraszam poprzednika


    Używaj przycisku ZMIEŃ. H(k)
  • REKLAMA
  • #6 752727
    Bulionik
    Poziom 12  
    frodo bardzo dobry alarm:) znam producenta osobiście i założyłem ich troszke:

    a do punto nie trzeba interfejsu wustarcze te przewody od frodo ( różowy i pomarańczowy) podłączyć do białego i niebieskiego w samochodzie:)
  • #7 753271
    ja_fryta
    Poziom 19  
    1. Gdzie znajdują sie te przewody (biały niebieski)
    2. Który steruje otwieraniem, a który zamykaniem
  • #8 753278
    piraniamax
    Poziom 13  
    Jeśli masz przewody to sprawdzisz dotykając do masy jeden z nich powinno ci sie auto zamknąć na jednym a na drugim otworzyć (jeśli masz sterowanie masą)
  • #9 753290
    commor
    Poziom 25  
    "Gdzie znajdują się te przewody (biały niebieski) ?"

    ...a to zależy jak jest wyposażony pojazd.
    Jeśli dobrze - to po obydwu stronach tzn. przy drzwiach LEWYCH i PRAWYCH.
    Jeśli gorzej to tylko po lewej i brak jest sterowania kluczykiem z drzwi prawych.
    Wtedy przewodów tych nalezy szukać mniej-więcej na wysokości kolan kierowcy tzn. po lewej stronie bezpieczników (pod kierownicą), ale...
    tam jest straszny miąch przewodów więc najlepiej by było odszukać je z prawej.
    Podejrzewam, że w tym pojeździe nie wszystkie przewody niebieskie i białe bedą służyły do zamykania/otwierania c.z.
    Jak już odszukasz te przewody - to należy je sprawdzić - czy to to.
    Najlepiej żarówką (małą ok. 5W), odizolować przewód i zewrzeć go przez żarókę do masy.
    Jak sie zamkną to znaczy, że to ten.
    Jeszcze ważna sprawa aby zatrzasnąć albo drzwi albo zamki machanicznie - bo inaczej centralny bedzie "odbijał".
    Który jest do zamykania - to nie ma wiekszego znaczenia.
    Jeśli po podłączeniu będzie odwrotnie to trzeba będzie zamienić je miejscami.
    Powodzenia :)
  • #10 759407
    wloc
    Poziom 34  
    Zdejmnij oslone boczna na slupku i tam ida przewody do drzwi tam znajdziesz te dwa przewody
  • #11 759826
    ja_fryta
    Poziom 19  
    Udało mi się, podłączyłem tylko że nie był to biały i niebieski, tylko zielony i niebieski.
  • #12 968260
    re_darek
    Poziom 12  
    WITAM
    A do renault 19 gdzie mógłbym się wpiąć z alarmem też posiadam alarm FRODO. Czy potrzebne będą jakieś dodatkowe moduły do tego???
  • #13 968295
    wloc
    Poziom 34  
    Nie potrzeba sterowania w 19 sa minusami podlaczysz na wtyczce do drzwi
  • REKLAMA
  • #14 968403
    dariuszlapacz
    Poziom 2  
    weż najprostszą kontrolkę do sprawdzania, podłącz jedną końcówkę do plusa (aktywnego), drugą sprawdzaj zaciski od centralki (przy zamkniętych drzwiach co by cyrki się nie działy ;-)) Jeżeli trafisz na odpowiedni kabel, drzi się zamkną - to będzie 'zamykanie', po czym znajdź w ten sam sposób 'otwieranie'. Pozdro
  • #15 968780
    kzaw
    Poziom 27  
    Reenault 19 ma sterowanie dwuprzewodowe +. Będziesz potrzebował albo gotowego modułu albo układu 2 przekaźników do przesterowania minusów z alarmu na +. Najlepiej podpiąć się podz przycisk do zamukania centralnego od środka. Są to 2 krańcowe przewody(1 i ostatni) w wiązce podłączonej do przycisku. Kolorów nie pamiętam.
  • #16 978023
    marcin2288k
    Poziom 11  
    A ja nie wiem jak podłączyc centralny zamek do alarmu Frodo. Samochud to Forda Windstara z roku 1996. Proszę o pomoc.
  • #17 979165
    wloc
    Poziom 34  
    Przez przekazniki podajesz plus bo jest tam sterowanie plusami
  • #18 981831
    STEKMEN
    Poziom 2  
    MAM PYTANKO CZY MÓGŁ BY MI KTOS PRZESŁAS SCHEMAT PODŁĄCZENIA ALARMU FRODO BO DOSTAŁEM SCHEMAT ORGINALNY W TAKIM POMIEJSZENIU ZE NIEWIDAC CO JEST NAPISANE I BARDZO KIEPSKO JEST ON ROZRYSOWANY NAWET NIEWIEM GDZIE MAM PODŁĄCZYC SYRENKE DO JAKICH KABLI CHODZI MI TEZ O PODŁĄCZENIE CZUJNIKA DODATKOWEGO
    T.STEKU(_at_)WP.PL
  • #20 983950
    STEKMEN
    Poziom 2  
    DZIEKI JUZ ODEBRAŁEM PIEKNY OPISIK BIORE SIE ZA PODŁĄCZENIE :sm16:
  • #21 987566
    Michal_M_
    Poziom 2  
    hmm... jak już sie nawiązała taka dyskusja o alarmach i c.z. to może rzuci tez ktoś poradą jak podłaczyć c.z. z alarmem (cobra ale nie wiem jaki typ) w saxo? z góry wielkie dzięki jeśli ktokolwiek będzie wiedział jak? co? i gdzie :)
  • #22 987826
    edeee
    Poziom 11  
    Witam

    Ja szukam pomocy jak podłaczyć w BMW 320 E30 (1990) także alarm frodo pod centralny :?:

    HELP
  • #23 988323
    wloc
    Poziom 34  
    Jesli chodzi o cobre to musze znac typ a do BMW to podlaczasz przez przekazniki bo tam sterowanie jest plusami
  • #24 989091
    Michal_M_
    Poziom 2  
    Typ cobry to 5933 :) chyba ze to nie to to bede szukac dalej...
  • #26 990132
    Michal_M_
    Poziom 2  
    hmm... na obudowie alarmu nie pisze nic oprocz cobra 5933 i 4B5933STA :?
  • #27 991001
    Dominik1972
    Poziom 15  
    Mam podobny problem w primerze .
    Oryginalnie nie ma tam siłownika w drzwiach kierowcy a sterowanie pozostałych zamków jest poprzez (-) , wiem że musze dokupić siłownik -chyba SLAVE wystarczy- ... ale jest on sterowany + .
    W alarmie. który zamontowałem - SUPER FORTECA - jest sterowanie zam/otw poprzez (-)

    KTO wie jak podłączyc to na przkaźnikach lub podłaczyć moduł odpowiednio
    (który bedzie działał także z przyciska na tunelu )
  • #28 992810
    covall
    Poziom 12  
    kup najprostry interfejs sterowany minusami sterowanie podłączasz do alarmu, zasilanie (+ , -) wiadomo gdziem i siłownik w drzwi ...
  • #29 993507
    wloc
    Poziom 34  
    Wepnij sie do sterowania z alarmu a silownik podlacz pod przewodu idace do tylnych drzwi
  • #30 1010798
    Dominik1972
    Poziom 15  
    oki kupiłem c. zamek (slave) ... ale w czy problem podłączyłem wszystko na sucho... działa ....tylko alarm podaje impuls najkrócej 1 sek i dzieje sie tak że drzwi (zamyka i otwiera) ale zamek b. szybko sie zamyka i piszczy bo cały czas mu podaje (1 sek) napiecie
    powinno byc klik ... a tu jest klik i bzzzzzzzz
    pewnie zaraz sie przepali... moze cos zle podłączyłem lalbo musze dac jakis układ skracajacy podawanie napiecia na zamek
    dodam ze układ zrobiłem na 2 przełacznych przekaźnikach
REKLAMA