logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW 520i e34 94r. silnik wyrzuca wodę i grzeje się.

misza13131 21 Sty 2010 15:24 5263 11
REKLAMA
  • #1 7569103
    misza13131
    Poziom 10  
    Witam, mam problem, silnik wyrzuca wodę i grzeje się, uszczelka pod głowicą wygląda dobrze. Czy w tych modelach, lubią pękać głowice albo tuleje cylindra.
  • REKLAMA
  • #2 7569189
    carrot
    Moderator Samochody
    Bardzo lubią pękać głowice, koło 3 śruby z prawej patrząc od przodu auta
  • #3 7569467
    misza13131
    Poziom 10  
    dziekuje kolego za podpowiedz:D

    Dodano po 3 [godziny] 14 [minuty]:

    witam ponownie mam jeszcze jedno pytanie gdzie dokładnie patrzec te pękniecie . i czy mnial bys schemat lub rysunek ustawiania rozrządu prosze o pomoc
  • REKLAMA
  • #4 7571268
    elektrolak
    Poziom 10  
    Sprawdź może termostat jeśli nie otwiera tak będzie się działo
  • #5 7574720
    misza13131
    Poziom 10  
    witam termostat całkowicie wykręcilem i tez to robi
  • REKLAMA
  • #6 7575250
    eltron
    Poziom 25  
    Znaczy się co, uszczelka wygląda na dobrą, czyli że głowicę ściągałeś już, i teraz się pytasz o schemat lub rysunek rozrządu?
  • REKLAMA
  • #7 7575862
    misza13131
    Poziom 10  
    tak głowice mam sciągniętą a rozrząd mam pozaznaczany na wszystkie sposoby tylko chciałem dla upewnienia schemat lub rysunek

    Dodano po 17 [minuty]:

    witam historia tej usterki zaczela sie mianowicie kupilem 2 miesiące temu bmw 520i e34 94r kupiłem ją bo jest po drugim starszym właścicielu i jest bardzo zadbana zakupiona w niemczech po dwóch miesiącach użytkowania zaczeło przestać ogrzewanie działac tylko działało na wolnych obrotach po tygodniu przestało całkowicie działac i zaczeły węze puchnąć więc wykręciłem termostat i odpowietrzyłem chłodnice ale i to nic nie pomogło ściągnełem głowice ale uszczelka wyglada dobrze na moje pozostała głowica lub blok jak dojść do tego żeby nierobić sobie zbyt dużych kosztów prosze o pomoc
  • #8 7576035
    eltron
    Poziom 25  
    Głowicę daj do sprawdzenia do zakładu który się tym zajmuje.

    P.S. Niekiedy na uszczelce są ledwo widoczne wady.
  • #9 7577014
    RobertLodz09
    Poziom 30  
    Podstawa to oddanie do sprawdzenia głowicy ,pekniecia samemu nie zauważysz a tak masz 100% pewności. Wydatek niewielki ale potrzebny. Po uszczelce ciężko jest czasami zobaczyć czy puszczała , zeszła cała czy sie rozwarstwiła podczas sciagania głowicy? tzn. że jej fragmrnty zostały na głowicy i bloku! Jak zeszła cała to mogła być niedawno wymieniana. Pozdrawiam
  • #10 7577176
    misza13131
    Poziom 10  
    witam uszczelka zeszła w całości bez problemu jak mozna sprawdzic taka głowice rentgeny są ale u mnie w miescie są bardzo drogie ale slyszałem ze uzywja jakiś spreji w aerozolu najpierw pryszczą a potem jakoś wodą polewaja i to jest znacznie tańsze prosze o pomoc z gury dziekuje naprawde
  • #11 7579149
    eltron
    Poziom 25  
    Jedź tam gdzie planują głowicę, sprawdzą Ci to na miejscu, i nie jest to przesadnie drogie, a pewność daje.
  • #12 7579234
    RobertLodz09
    Poziom 30  
    Kolego zobacz gdzie u ciebie jest obróbka mechaniczna silników szlify planowania itp. i tam sprawdzą ci głowice .Tak jak kolega wyżej napisałto nie jest wysoki koszt. U mnie w Łodzi od 60do 80zł za sprawdzenie.Jesli zeszła cała uszczelka bez tzw. odwarstwiania to napewno była niedawno wymieniana , a wszyskie sruby od głowicy stawiały jednakowy opór przy odkręcaniu , czy były jakieś lużno ,słabiej przykręcone? Proponuje sprawdzenie jeszcze czy nie jest "zwichrowana" powierzchnia głowicy od strony uszczelkitj. bloku silnika.
REKLAMA