Scania,Volvo,Man kody błędow

ale mi szef złom kupił. Ślicznie dzięki tszpak. Będe próbował ogarnąć sprawę.

Dodano po 12 [minuty]:

kolego o jakiej wiązce łączącej kabinę z ramą mówisz? W którym miejscu jest ona umiejscowiona? wydaje mi się że mówisz o tych kablach z przodu pod maską ale nie jestem pewny.

Po prawej lewej stronie znajduje się wiązka od sterownika silnika i oświetlenia a po prawej od poziomowania, skrzyni itp itd. zacznij od tego to częsta usterka przełamane lub przerwane przewody.

dzięki w tych wiązkach też poszperam

zanim rozbierzesz auto na czynniki sprawdz bezpieczniki na zasilaniu hamulca silnikowego i zasilanie czujnika poziomu ( odepnij wtyczke i sprawdz 5V pin 1 !!! )

Witam.

Mam problem z Manem TGL 12.240 2007r ok 400tys km. Wyświetla się błąd EBS 03531-xx. Błąd zapalił się w kolejnym aucie więc zaczyna być kłopotliwy. Poza nim nie zapalają się żadne dodatkowe ostrzeżenia typu ABS ciągnik czy kontrolka ABS-u. Także przypuszczam, że to nie jest poważna usterka. Ponadto mogę do dodać, że Jaltest określa błąd tak: "Błąd w obwodzie zapasowym. Nie określony błąd."

Czy ktoś już spotkał się z tą usterką? O jaki obwód może chodzić (elektryczny czy pneumatyczny)?

Z góry dziękuję za pomoc
Pozdrawiam

Powodem w renault może być czujnik tem. zewnętrznej lub zapchany kat czyli 200 lub 16000 zł a te sprzęty mają te same komponęty. pozdrawiam bazaauto.

Witam, poszukuję poniższych kodów błędów do SCANI R:

EMS
11176; 4144; 11182; 11181

COO
84

BMS
2789
3087

PROSZĘ O POMOC I POZDRAWIAM

BMS 3087 CAN przyczepa CAN low nie dziala uszkodzony przewod CAN
BMS 2789 nieprawdopodobne sygnaly predkosci pojazdu pomiedzy tachografem a czujnikami predkosci

Pozostalych bledow na szybko nie moge znalezc

saron22 napisał:

BMS 3087 CAN przyczepa CAN low nie dziala uszkodzony przewod CAN
BMS 2789 nieprawdopodobne sygnaly predkosci pojazdu pomiedzy tachografem a czujnikami predkosci

Pozostalych bledow na szybko nie moge znalezc

Dobre i to, wielkie dzięki

Witam co to za błąd MAN tga FFR 03303-06 (cała instalacja kabiny była przekładana ) pozdrawiam

Witam. Potrzebuję informacji o kilku kodach błędów do MAN:
EBS 03263-31
TCU 03198-08
ZBR 01086=01
ABS Zugm. AusFall

Prosze o szybką pomoc:)

EBS 03263-31 moduł regulacji cisnienia oś tylna po prawej: czujnik koła po prawej bład rozruchu

ZBR 01086=01 poziom cisnienia obwod 3

Mam wielka prośbę jak by ktoś wysłać mi kody błędów do volva Scanii na e-maila kuzi33(malpa)wp.pl Z góry Dziękuje

Dziękuję bardzo Bdhirth
Człowiek ładuje plik
Był to wspaniały i użyteczny

Dodano po 11 [minuty]:

Pozdrowienia dla wszystkich
Jeśli to możliwe, dekodowanie błąd Volvo

MID 130

I jestem w wielkiej potrzebie tego pliku

Czy ktoś mógłby przesłać mi kody błędów do SCANII 114L 380. Z góry serdecznie dziękuję. ela.jurek.zielinska(malpa)wp.pl

Witam, szukam objasnienia bledu scania 124 EBS 13,4 oraz jak to naprawic?

Witam prosił bym o objaśnienie błędów Scania R380 ogrzewanie postojowe
ATA 123 Aktywny
ATA 125 Zapamiętany

na pewno jest to blad 123 i 125 nie jest to czasami ilosc rejestracji...?

Napewno. To jest cyfra obok określania urządzenia w którym jest usterka.
Ilość wystąpień i czy błąd jest aktywny jest w drógiej linji.

witam kolego sprawdzilem wszystkie kody i sterowniki systemu AHS i nie znalazlem bledu 123 i 125 czy mozesz wywolac te bledy, zrobic fotke i zapodac sam jestem ciekaw jak to wyglada

Czy mógłbyś napisać co to AHS?
Mi chodzi o powietrzne ogrzewanie postojowe.
A fotek nie moge zrobić bo auto jest w trasie.
Problem był ze sterownikiem ogrzewania EBER D2

AHS to system pod ktorym w scanii jest wpakowane dodatkowe ogrzewanie ATA, Air to air heater, WTA, Water to air heater, CTS, Clock timer system czyli problem usuniety jak tak to szkoda troche chcialem zobaczyc te bledy na wyswietlaczu

Szaman108 Przepraszam miałeś racje z tymi błędami. Podczas wpisywania popełniłem błąd nie jest to 123 i 125 tylko 132 i 135. Problem jest rozwiązany, ale mam pytanie jak już byłeś tak miły i poświęciłeś tyle czasu, to czy mugłbyś mi jeszcze podpowiedzeć czy z tego sterownika jeszcze coś będze czy jest spisany na straty.

czesc edekr sprawdzalem i 132 to problem z wentylatorem ale 135 nie znalazlem 115 to problem ze sferownikiem osobiscie to nie wiem czy sie nadaje do naprawy czy nie pracuje na serwisie wiec moje zadanie to znalesc usterke i usunac nikt nie naprawia takich zeczy czasami cos tam rozbiore to patrza jak na wariata poco to robie skoro jest uszkodzone to w smieci z tym

Szaman108 dzięki za szybką odpowiedz. To co napisałeś odnośnie błędu 132 to mnie troche przeraziło, bo wymieniłem tylko sterownik i ogrzewanie wystartowało. Siinik sprawdziłem tak jak mogłem i nic nie wskazywało że jest uszkodzony. Mam nadzieje że nie uszkodzi następnego sterownika. Jak samochód zjedze to postaram się zrobić fotki tych błędów jak prosiłeś i prześle. pozdrawiam i jeszcz raz dzięki

edekr ja jesli tylko mialem blad wentylatora wymienialem zawsze na nowy ze szesc lezy u mnie w skrzyni i czeka na wysylke do kraju koles chce to naprawiac niekture to nawet maja powypalane przewody zasilajace kilka ich wylecialo na serwisie wiec to nie jest jakis tam drugi przypadek

Witam. W moim volvie fh12 2001 380 kucy pojawił sie nastepujacy bład:
Stat.ogrz.pow.wlo
mid 128
pid 045
fmi 5

Kod usterek: MID 128- PID 45 - FMI 5
Informacje ogólne o kodzie usterki:

MID128 G002 - Blok elektroniczny silnika

PID45 Stan przekaźnika podgrzewacza powietrza

FMI-5 Prąd zbyt niski lub przerwany obwód

Urządzenie(a) objęte kontrolą:
G002 Blok elektroniczny silnika

S501 Przekaźnik wstępnego grzania powietrza





Warunek(i) i powód(y) zarejestrowania kodu usterki:





Bezpiecznik(i) w obwodzie urządzenia S501 jest(są) uszkodzony(e).
Obwód przerwany na kablu/kablach łączącym/łączących urządzenia od S501 do G002.





Zauważalne objawy lub "spostrzeżenia klienta" spowodowane usterką:






D036 Kontrolka informująca o usterce elektronicznej silnika / Ostrzeżenie dot. nieprawidłowego działania układu podgrzewania powietrza

Kontrolka D049 świeci się (D048: kontrolka "STOP" ; D049: kontrolka "SERVICE").

Pojawia się następujący komunikat:
UST.§WIECY ýAR.

Zarejestrowanie kodu usterki przez blok elektroniczny G002.
Urządzenie(a) S501 jest(są) nadal nieaktywne.
Przy rozruchu zimnego silnika z układu wydechowego wydobywa się biały dym.
Utrudniony rozruch silnika przy niskiej temperaturze zewnętrznej.




Sposób usunięcia awarii:







Aby nie wymieniać niepotrzebnie urządzenia należy bezwzględnie wykonać poniższe etapy przed rozpoczęciem szukania usterki:


W przypadku aktywnego lub nieaktywnego kodu usterki odłączyć złącze czujnika. Sprawdzić, czy złącza nie są utlenione a styki nie są uszkodzone.


Uwaga: Niektóre kody usterek stają się nieaktywne, gdy silnik jest wyłączony. Uruchomić silnik, aby sprawdzić, czy kod usterki jest nadal nieaktywny, gdy silnik działa.


Po każdej interwencji na złączuzamontować złącze. Sprawdzić, czy kod usterki staje się nieaktywny. Jeżeli usterka utrzymuje się wykonać pomiar kontrolny na przewodach i czujnikach zgodnie ze instrukcjami usuwania awarii.




Wartości podane w tabelach pomiarów są wartościami odnoszącymi się do prawidłowego działania układu.



Aby uniknąć uszkodzenia sprzętu, zalecane jest przeprowadzenie kolejnych etapów naprawy zgodnie z podaną kolejnością.





Ogólna kontrola pojazdu:




Sprawdzić ogólny stan urządzenia:

Wiązki przewodów elektrycznych oraz przewodów doprowadzających płyny są we właściwym stanie

Konektory nie są pokryte nalotem ani też nie są uszkodzone mechanicznie

Połączenia nie są uszkodzone

Konektory są prawidłowo wpięte w odpowiednie urządzenia







Zaawansowana kontrola:




Pomiary i diagnostyka urządzenia S501:




Schemat pomiaru


Schemat ideowy






Ilustracja urządzenia S501


Lokalizacja







Legenda: na powyższej ilustracji, urządzenie G002 jest oznaczone znakiem "A" a urządzenie S501 znakiem "B".

Witam! Scania R 380 2007' kod błędu EMS 4754 Bardzo bym prosił o pomoc! Pozdrawiam!

Witam wszystkich. Mam problem z chińczykiem 2004r a mianowicie wyświetla mi się błąd: Pressure modulation valve ABS axle 1 left Unknown Fault (MID136 SID7 FMI14). Wymieniłem modulator ciśnienia ABS lewy ale nie dało to żadnego rezultatu. Proszę o pomoc bo już niewiem gdzie szukać przyczyny. Z gory dzięki. Pozdrawiam