logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

golf III 1.4 benzyna_paląca się kontrolka oleju

awcio 21 Sty 2010 22:49 12385 14
REKLAMA
  • #1 7571687
    awcio
    Poziom 10  
    nie dawno kupiłem golfa. Po kilko minutowej jeździe gdy silnik jest już ciepły zapala mi sie kontrolka i strasznie piszczy. Są momenty że kontrolka świeci chwile raz dłużej raz krócej a czasem muszę wyłączyć silnik żeby kontrolka przestała się świecić. jak na razie chcę wymienić olej i filtr. proszę o pomoc
  • REKLAMA
  • #2 7571845
    kwok
    Poziom 40  
    na początek pomiar ciśnienia manometrem i będziesz miał jasnosć czy elektronika czy silnik kaput
    co i jak dowiesz się przeszukując forum "kontrolka smarowania vw"
  • #3 7571887
    Pittt
    Poziom 32  
    Wymień filtr oleju i olej na początek. Filtr proponuje Kneht albo Man, na Filtronie zdarzały się takie objawy. Jak nie pomoże to trzeba sprawdzić ciśnienie oleju - ale na rozgrzanym silniku, oraz czujnik/czujniki ciśnienia oleju.
  • REKLAMA
  • #4 7571893
    jsah
    Poziom 17  
    awcio napisał:
    nie dawno kupiłem golfa. Po kilko minutowej jeździe gdy silnik jest już ciepły zapala mi sie kontrolka i strasznie piszczy. Są momenty że kontrolka świeci chwile raz dłużej raz krócej a czasem muszę wyłączyć silnik żeby kontrolka przestała się świecić. jak na razie chcę wymienić olej i filtr. proszę o pomoc


    Wymień na początku czujnik ciśnienia oleju (nie jest on taki drogi) i wtedy będziesz wiedział, co jest grane. Jeśli problem zniknie, winny był czujnik (najczęściej to one siadają). Jeśli problem nie zniknie, trzeba będzie sprawdzać manometrem ciśnienie oleju i szukać przyczyny tego stanu rzeczy. Powodzenia. Pozdrawiam.
  • #5 7571936
    lukasz530
    Poziom 14  
    a jeśli te metody zawiodą to może być pompa oleju, panewki, wał.
  • #6 7571986
    jsah
    Poziom 17  
    lukasz530 napisał:
    a jeśli te metody zawiodą to może być pompa oleju, panewki, wał.


    Chłopie, nie zakładaj najgorszego, tylko wymień czujnik ciśnienia oleju - tak jak ci radziłem. A jeśli szkoda ci pieniędzy na czujnik, to sprawdź manometrem wkręconym w miejsce czujnika ciśnienie oleju.
  • REKLAMA
  • #7 7573743
    awcio
    Poziom 10  
    a jeżeli czujnik olej i filtr będzie ok tylko coś z silnikiem to co wtedy?
  • #8 7573802
    jsah
    Poziom 17  
    awcio napisał:
    a jeżeli czujnik olej i filtr będzie ok tylko coś z silnikiem to co wtedy?


    Wtedy trzeba będzie zdiagnozować, co jest w silniku, i ewentualnie podjąć decyzję, co robić.
  • #9 7573804
    lukasz530
    Poziom 14  
    remont. Ale najpierw zrób podstawowe czynności takie jak wymiany filtrów, czujników bo remont silnika to dość kosztowna sprawa. Panweki to koszt do 80zł ale szlif wału to już droga zabawa.
  • #10 7598026
    blazehare
    Poziom 15  
    To zależy, mrozy robią swoje. Jeżeli jeździsz na krótkich trasach i masz gęsty olej, a w takie mrozy może zgęstnieć, to pojeździj trochę z tą kontrolką, rozgrzej silnik i zobacz czy przestanie świecić. Oczywiście zobacz stan oleju na bagnecie, czy jest w normie.
    Jak nie pomoże to zalej olejem mineralnym, jak masz większy przebieg,np. 10w40,
    te pierwsze 10, im mniejsza ta liczba, tym większa płynność oleju w zimę, czyli na właśnie takie mrozy. Daj znać co i jak poszło.
  • REKLAMA
  • #11 7598862
    jsah
    Poziom 17  
    blazehare napisał:

    Jak nie pomoże to zalej olejem mineralnym, jak masz większy przebieg,np. 10w40,


    10W40 to półsyntetyk, a nie mineralny. Oleje mineralne mają oznaczenia klasy lepkościowej 15W.
  • #12 7602608
    awcio
    Poziom 10  
    jak na razie wymieniłem olej i filtr. i jak na razie kontrolka się nie pali. ciekawe jak pojade gdzies w dłuższą trase
  • #13 7602662
    vezet22
    Poziom 13  
    jeżeli problem powruci a ciśnienie będzie za słabe to zawsze na pąpie oleju można zwiększyć ciśnienie
  • #14 7609416
    awcio
    Poziom 10  
    czyli od razu nie trzeba kupować nowej pompy?
  • #15 7654873
    awcio
    Poziom 10  
    byłem w trochę dłuższej trasie (30 km) i kontrolka się nie paliła :-) chyba problem znikł
REKLAMA