logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Za szybko się nagrzewa, wentylator się nie kręci...

swiniaa 24 Sty 2010 09:31 7637 39
REKLAMA
  • #1 7582249
    swiniaa
    Poziom 13  
    Witam ;)
    Tydzień temu kupiłem opla astrę 1.8 GT `91r.
    Auto fajnie chodzi jest ale ok ... ale zauważyłem .. ze jak pojeżdżę trochę po mieści troszkę korków to szybko ale to bardzo szybko się grzeje... dochodzi do 100stopni i nie włącza się wentylator .. ponoć ople maja to do siebie ze włączają się przy 100stopniach ale nie chce ryzykować aby się nie zagotowała... co to może być ?
  • REKLAMA
  • #2 7582267
    pioart
    Poziom 38  
    Witam
    No chyba na początek sprawdź czy wentylator masz sprawny .
    Pozdrawiam
  • #3 7582289
    swiniaa
    Poziom 13  
    powinien być sprawny .. bo gdy kupowałem i sprawdzaliśmy auto wentylator chodził .
  • #4 7582308
    5bkera
    Poziom 18  
    swiniaa napisał:
    powinien być sprawny .. bo gdy kupowałem i sprawdzaliśmy auto wentylator chodził .

    Sprawdź czy działa ....nie sugeruj się tym iż ,,powinien być sprawny,,.
  • #5 7582319
    pioart
    Poziom 38  
    Witam
    Ale to było tydzień temu . Sprawdź napięcia zasilania na termowłączniku .
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #6 7582324
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #7 7582336
    basstec
    Poziom 34  
    Zobacz czy nie ma wody w chlodnicy, moze ktos lal koncentrat i dal go troche za malo, teraz mega mroz i przymarzlo.
  • REKLAMA
  • #8 7582510
    kajaba autoserwis
    Poziom 30  
    odłącz wtyczkę od termowłącznika i zewrzyj na krótko jak wentylator będzie działał to termowłącznik do wymiany jak nie będzie to wentylator. Biorę pod uwagę że bezpiecznik sprawdziłeś

    Dodano po 2 [minuty]:

    a w ogóle to zobacz czy masz duży obieg cieczy chłodzącej
  • #9 7582526
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 7586710
    W3BST3R
    Poziom 12  
    sprawdź czy masz plyn w zbiorniczku wyrównawczym drugie sprawdź tak jak koledzy pisali wyzej czy po zmostkowaniu kabli idących do termowyłącznika w chłodnicy wentylator się włącza no i czy wogóle termostat otwiera
  • #11 7598873
    swiniaa
    Poziom 13  
    Wiec ;)
    bezpiecznik sprawdzony dobry , wentylator odpięty sprawdzony działa ( kręci się ) ... chlodnica i węże gorące ( wczoraj specjalnie wiecej pojeździłem zostawiłem i po 20min 100 na blacie i para idzie ze zbiornika wiec od razu auto off aby uszczelki nie poszły ... mechanik zamówił 3 rodzaje czujnika bo nie wie ktory przy ilu stopniach i jutro bedzie sprawdzał . Co o tym myślicie ?
  • #12 7598982
    basstec
    Poziom 34  
    Nic, masz diagnoze, zalozysz czujnik to sie dowiesz, czy wszystko ok a jak nie to bedziemy dopiero myslec.
  • #13 7604618
    swiniaa
    Poziom 13  
    ok kupilem czujnik za 36 zł 3 przewodowy okrągły ... za pare h ma być auto ..
  • #14 7607772
    swiniaa
    Poziom 13  
    ehhh dziwna sprawa ;/ ... wentylator wlączył się przy 100stopniach a wylacza dopiero jak silnik całkien wystygnie .... spada do niebieskiej kreski i dalej wieje ;/
  • #15 7607798
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #16 7607820
    swiniaa
    Poziom 13  
    TAm gdzie wentylator wieje chlodna jest i powinna sie wyłączyc noszz... ale wlasnie z lewej strony jak sie patrzy z góry gdzie wentylator po prostu nie sięga i nie wieje jest zdecydowanie wyższa temperatura ....
  • #17 7607858
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #18 7607896
    swiniaa
    Poziom 13  
    tzn tam gdzie się wlewa płyn do pojemnika jak się zagotuje widać ze "bąbelkuje" .... a nawet obojętnie kiedy docisnę grubszy wężyk to bąbęlkuje w pojemniku do którego wlewa się płyn.
  • #20 7607950
    swiniaa
    Poziom 13  
    stary czujnik ma :
    od 110-105 100-95 a nowy 105-100 95-90
  • #22 7609563
    swiniaa
    Poziom 13  
    Drodzy koledzy powiedzcie mi co myślicie o tym aby 2 przewody ( żółty - brązowy ? ) co wchodzą do czujnika przy chłodnicy , jak by zamienić ? nie zmieni to na I bieg ? ( jeżeli bzdura powiedźcie delikatnie a nie katujcie :P )

    Dodano po 4 [godziny] 12 [minuty]:

    Więc auto dziś mechanik robił , wsadził nowy czujnik za 55 zł ... 103st włącza się wentylator przy 95st się wyłącza i spada do 90-80 .... pojeżdżę więcej i to samo co wcześniej napisałem... jest to normalne czy jednak dalej coś nie tak ?
  • #23 7612057
    kwok
    Poziom 40  
    trochę niezrozumiale napisałeś ale wnioskuję że teraz wentylator się wyłącza się przy 95st więc w sprawie wentylatora już wszystko ok
    dalej rozumiem że po wyłączeniu wentylatora jedziesz i temperatura spada do niebieskiego pola więc teraz sprawa termostatu - nie utrzymuje temp albo tak intensywnie używasz nagrzewnicy, że silnik nie jest w stanie dogrzać płynu
  • #24 7612088
    swiniaa
    Poziom 13  
    wlasnię po wyłączeniu wentylatora spada do jakies 80st... i za kilka km dochodzi do 103st znów się włącza wentylator chlodzi , przy 95st sie wylacza spada do 80st i dalej takie kółko .... po nocce na mrozie jak stoi jak odpale ... przejade z 10-15 minut i juz temperatura wali jakies 60st... a do godziny jazdy może mniej 103st i to co wcześniej napisałem ... podczas jazdy poniżej 60st nie ma szans żeby spadło ... no a mamy w sumie ostra zime "teraz" .... ojciec ma berlingo i vectre ale u niego nie ma szans żeby poszło powyżej niebieskiej :D hehe
    edit. Jeżeli nie zrozumiale wybacz , mam nadzieje że teraz ok ;P
  • #25 7612135
    kwok
    Poziom 40  
    spadek temp od 95 do 80st to wina termostatu (w czasie jazdy powinno spaść do ok 90)
    bardziej niepokojący jest wzrost temp do ponad 100st w czasie jazdy (obecnie nie powinien jej osiągnąć) Myślałem że coś z silnikiem nie tak i wydziela za dużo ciepła (np za późny zapłon) ale to chyba nie to bo 100st uzyskuje po prawie godzinie więc też obstawiłbym termostat - otwiera się powyżej 100st (puszcza gwałtownie na chłodnicę co powoduje załączenie wentylatora) a zamyka na ok 80st i stąd "falowanie" wskazówki na wskaźniku
  • #26 7612168
    swiniaa
    Poziom 13  
    no dziwne właśnie ... co o tym myślisz/cie ;) ?
    edit. boję się co będzie jak będzie ciepło ... ;/
  • #27 7612225
    kwok
    Poziom 40  
    wymień termostat - majątku nie stracisz i możesz to zrobić sam
    jak będzie ciepło to będzie to samo tylko wentylator będzie dłużej chodził
  • #28 7612244
    swiniaa
    Poziom 13  
    hmm kwok .. powiem tak ... "mechanik" mi powiedział że w astrze 1.8 GT 90 koni 3 drzwiowa rocznik 91.. termostat kosztuje 150 zł bo on jest tam z "czymś "
    edit. czy robi mnie że tak powiem w "jajo" :) ?
  • #29 7612252
    sirsizar
    Poziom 17  
    Witam
    Kolejny szybki test :
    Zaobserwuj czy podczas pracy silnika woda w zbiorniczku wyrównawczym
    kotłuje się, bo jeśli tak, to uszczeleczka pod głowicą do wymiany.
    Znam dwa przypadki tego typu w oplu astra
  • #30 7612280
    swiniaa
    Poziom 13  
    hmm :P:P:P zbiorniczek wyrównawczy to ten gdzie wlewam płyn do chłodnicy :P:P ? bo jezeli tak to jak temperatura nie dochodzi do 100st to nic się nie dzieje

    Dodano po 4 [minuty]:

    Za szybko się nagrzewa, wentylator się nie kręci...
    to jest to po prawej u góry w rogu ;P ?
REKLAMA