Witam
Niedawno kupiłem mercedesa 190 2.0 benzyna, jak sie okazało podświetlenie zegarów jest niesprawne, sprawdziłem wszystkie bezpieczniki, i są ok. w liczniku ktoś juz grzebał wcześniej, i polutował kabelki do ścieżek po swojemu, nie jestem pewien czy jest to dobrze zrobione ale z tego co wiem to 13pin wtyczki doprowadza napiecie do żarówek oświetlających zegary. czy ktoś miał taki problem i podpowie mi jak mam przylutować przewody poprawnie aby to działało (ścieżki są uszkodzone). Dodam ze kontrolka od "długich świateł" pali sie gdy długie swiatła mam włączone, wiec napiecie we wtyczce jest, wiec chyba tylko rozprowadzenie do poszczególnych żarówek jest jest błędne. Obecnie pin nr 1 zasila żarówki podświetlające tarcze nie wiem czy tak powinno być?

Niedawno kupiłem mercedesa 190 2.0 benzyna, jak sie okazało podświetlenie zegarów jest niesprawne, sprawdziłem wszystkie bezpieczniki, i są ok. w liczniku ktoś juz grzebał wcześniej, i polutował kabelki do ścieżek po swojemu, nie jestem pewien czy jest to dobrze zrobione ale z tego co wiem to 13pin wtyczki doprowadza napiecie do żarówek oświetlających zegary. czy ktoś miał taki problem i podpowie mi jak mam przylutować przewody poprawnie aby to działało (ścieżki są uszkodzone). Dodam ze kontrolka od "długich świateł" pali sie gdy długie swiatła mam włączone, wiec napiecie we wtyczce jest, wiec chyba tylko rozprowadzenie do poszczególnych żarówek jest jest błędne. Obecnie pin nr 1 zasila żarówki podświetlające tarcze nie wiem czy tak powinno być?