logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

opel astra 1992r 2.0 ben-gaz.mam problem nie chodzi na benzy

kamilmarta1987r 24 Sty 2010 21:17 4279 25
REKLAMA
  • #1 7586321
    kamilmarta1987r
    Poziom 10  
    miałem vectre 90r 2.0l ben-gaz. silnik chodził na benz. i na gazie. teraz ten silnik z vectry wsadziłem do astry w której wcześniej też był silnik 2.0 z gazem i też nie chodził na benzynie.po przełożeniu silnika z vectry do astry silnik nie chodzi na benzynie tylko na gazie. nie wiem o co chodzi prosze o pomoc.dopisze jeszcze to że wymieniłem pompę paliwową i myślałem żę to pomoże ale bez skutku.a instalacja została z astry , może źle jest podpieta i dla tego nie chodzi na benzynie. wiem jedno ten silnik z wectrze chodził ładnie na benzynie i na gazie ,ale czemu nie chce chodzić w astrze na benzynie. proszę o pomoc
  • REKLAMA
  • #2 7586550
    Jery37
    Poziom 11  
    Miałem taki sam problem tylko w merasiu 190e był uszkodzony przełącznik do gazu mechanicy stawiali na pompę lecz moja myśl była trafna myślę że to jest rozwiązanie 100%
  • #3 7587897
    vrbreed
    Poziom 13  
    witam miałem podobne 2 przypadki w vw golfie III i w asconie akurat tu przyczyna była błachostką mianowicie pod maską musi znajdować się przekażnik (paliwo-gaz)-(gaz-paliwo) musi on być przykręcony na wierzchu a jeden z przewodów jeżeli dobrze pamiętam jest to "biały" musi być przykręcony do masy nie mam schematu ale razem z papierami od gazu ty powinieneś go mieć będzie tam podłączenie tego przekażnika to będzie jedno a zacznij najpierw od sprawdzenia przewodów na tym przekażniku czy któryś nie będzie wyczepiony lub urwany. do tego przekażnika idzie przewód od elekrozaworu gazu który znajduje sie pod maska wraz z filterkiem gazu a reszta przewodów na tym przekazniku jeżeli dobrze pamiętam od zaworu wtrysku i od stacyjki. Mam nadzieje że to coś pomoże Pozdrawiam

    Dodano po 3 [minuty]:

    zapomniałem uszkodzenie którego kolwiek z tych przewodów powoduje zła prace silnika na "paliwie"
  • REKLAMA
  • #4 7591034
    Grzesiu_K
    Poziom 12  
    Może filtr paliwa zapchany? Miałem tak w Vectrze że nie chciała chodzić na benzynie.
  • #5 7596289
    kamilmarta1987r
    Poziom 10  
    filtr mam nowy. najciekawsze jest to że jak ściągnę przewody paliwowe przy silniku to paliwo dochodzi do silnika. może musi być odpowiednie ciśnienie paliwa?????????????????? . tak jak już pisałem wcześniej w weekend będę wszystko sprawdzał. najbardziej przypuszczalna opcja to kolegi ]''vrbreed'

    Dodano po 2 [minuty]:

    a może jak przełączam na benzynę to gazu nie rozłącza. i go po prostu zalewa??

    Dodano po 3 [minuty]:

    ... sprawdze całą elektrykę od gazu może jakiś kabelek gdzieś nie łączy.

    Dodano po 2 [minuty]:
  • #6 7596640
    rico37p
    Poziom 28  
    Jeżeli pompa podaje paliwo a auto nie pali tzn że wtryski nie pracują . Ten przekażnik opisany wyżej przez kolegę Vrbreeda jest to przekażnik odcinający wtryski w momencie przełączenia na gaz.Jest on wpięty w przecięte przewody zasilające wtryskiwacze(sprawdzić połączenie bo często są to skrętki),piny na przekażniku 30 i 87a .Powodzenia.
  • #7 7617722
    kamilmarta1987r
    Poziom 10  
    witam sprawdziłem co nieco . pod maską jest ok. Każdy kabelek sprawdziłem, każdy przekaźnik i wtryskiwacz- pod maską jest dobrze. Jestem przy przełączniku w środku na desce rozdzielczej gaz-benzyna-automat. Od przełącznika wychodzi 6 kabelków, 4 idą pod maskę do cewki i gdzieś tam jeszcze. Jest 1 biały, który nie wiem gdzie idzie, gdzieś pod kierownicą- jutro dokładnie sprawdzę. Jest jeszcze żółty, który jest obcięty i go po porostu nie ma, więc ktoś musiał już wcześniej przy tym grzebać. Wiem jedno, że to coś z elektryką, albo to wina tego białego, który nie wiem gdzie idzie albo ten żółty, który jest odcięty albo to wina całego przełącznika. Jutro będę dalej sprawdzał, bo dnia mi zbrakło :) Pozdrawiam.
  • #8 7624644
    bryndal2
    Poziom 2  
    kolego jeśli to wielo punkt to z pewnością musisz mieć coś takiego jak emulator wtryskiwaczy który rozłącza wtryski może być zepsuty ale nie koniecznie. Jeśli po przełączeniu na benzyne wtryski pracują (powinno być słychać ciche tykanie wtrysków) jak nie to podłącz je tak jakby w aucie nie było gazu tzn.(omiń emulator) i spróbuj odpalić, przełącznik gaz-benzyna na benzynie ale nie ma wpływu na wtryski. Jak odpali to znaczy przełącznik albo emulator wtryskiwaczy siadł jak nie odpali to sprawdź napięcie na wtryskach jak jak będzie w normie to wyciągnij i przeczyść wtryski i sprawdź jeszcze czy przelewem leci benzyna ps. napisz jaką masz elektronikę gazu
  • REKLAMA
  • #9 7627334
    kamilmarta1987r
    Poziom 10  
    Witam. Tak to wielo punkt.mam emulator i on jest dobry na 100% . Napiszę że mam takie coś jak przełączę na benzynę to czasami on silnik chodzi ale tak dziwnie , nierówno chodzi jak mu dam gazu to zaraz gaśnie.muszę wtedy wolno dawać gazu żeby wszedł na obroty. ale takie coś to bardzo rzadko się dzieje. najczęściej jest tak że w ogóle nie chodzi benzynie.może być że to ten przełącznik. muszę mieć drugi żeby to sprawdzić. pozdrawiam i dziękuje

    Dodano po 2 [minuty]:

    ... a to może to jakieś czujniki????albo główny komputer w samochodzie coś szpeci. bo pali mi się kontrolka pomarańczowa.pozdrawiam
  • #11 7627588
    kamilmarta1987r
    Poziom 10  
    że co???????????
  • #13 7628917
    kamilmarta1987r
    Poziom 10  
    szukałem ale nie wiem o co chodzi. nie wiem nawet jak to się robi. napisz coś więcej. jak to się robi????? z góry dzięki

    Dodano po 1 [minuty]:

    jestem zielony .
  • #14 7630116
    kwok
    Poziom 39  
    http://www.vectra.ovh.org/opel-vectra-kody-usterek.php?t=Opel%20Kody%20usterek
    twój system to motronic
    jeśli nie kumasz to po prostu napisz co wymrugał ale tu mały margines - nie wszystkie motroniki mrugały i wtedy komputer

    Dodano po 7 [minuty]:

    pisałeś że instalacja nie była przekładana i pewnie sterownik wtrysku został ten co bbył w aucie a silnik przełożony razem z osprzętem więc może problem tkwi właśnie w wersji Motronica - poczytaj co jest napisane na skrzynkach sterujących
  • #15 7632477
    kamilmarta1987r
    Poziom 10  
    witam. dzięki za kody . sprawdziłem. i wyszło takie coś 74 i 31 . co mam dalej robić ??????
  • #16 7632590
    SAWEK101
    Poziom 32  
    A przewodów paliwowych podłączonych pod listwę (wej.wyj. paliwa)nie zamieniłeś?
  • REKLAMA
  • #17 7632899
    kamilmarta1987r
    Poziom 10  
    Z przewodami paliwowymi jest ok

    Dodano po 1 [godziny] 23 [minuty]:

    Moje błędy :
    kod 74 to Przepływomierz powietrza - zbyt wysokie napięcie . to co jam teraz zrobić wymienić przepływomierz powietrza????? gdzie on sięznajduje???????? czy najpierw sprawdzić napięcie w jaki sposób i gdzie?????????
    kod 31 to Czujnik indukcyjny - brak sygnału o prędkości obrotowej (tylko przy włączonym zapłonie). a przy tym to czujnik wymienić. to jest czujnik od obrotów wału tak????????
  • #18 7633575
    SAWEK101
    Poziom 32  
    Jakby to był czujnik to na gazie też by nie chodził ,no chyba że są dwa to już nie wiem ,bez przepływomierza też powinien gadać ale kulawo będzie, jak będzie słabe ciśnienie paliwa to też będą podobne objawy ,jak jest dobre to ci z listwy z powrotem paliwo powinno dobrze zasówać.
  • #19 7633664
    kwok
    Poziom 39  
    31 to normalne jeśli silnik się nie kręci - bez tego czujnika nie ma iskry , pompka się nie włącz i w ogóle nie zadziała
    przepływomierz - sprawdź go czy w ogóle podłączony, może klapa się otwarta zacięła na koniec zostaje instalacja
    co ze sterownikami? czy w obydwu samochodach są takie same?
  • #20 7633800
    kamilmarta1987r
    Poziom 10  
    na gazie on dobrze chodzi. a na benzynie kuleje (ale to jest rzadko) zazwyczaj to jak przełącze na benzyne to on w ogóle nie chodzi .odpali na 2sekundy i gaśnie. a najciekawsze jest to że w vektrze mi ten silnik dobrze chodził i na gazie i na benzynie . teraz myśle że to przepływomierz . bo cały filtr został z astry.i może właśnie jest nie dobry ten przepływomierz. bo orginalny wcześniejszy silnik astry teżnie NIE chodził na benzynie. już sam nie wiem
  • #22 7633907
    kamilmarta1987r
    Poziom 10  
    właśnie nie mam ,bo z vectry jest całkiem inny i ma inną kostkę. musze jechać na szrot . pozdraiam
  • #23 7638679
    kamilmarta1987r
    Poziom 10  
    witam ponownie. sprawdziłem błędy i je skasowałem. wyciągnąłem kostkę od przepływomierza i odpaliłem silnik na gazie chodzi dobrze , przełączyłem na benzynę i też chodzi nawet ładnie tylko z niskich obrotów na wysokie kuleje. później ją podpiąłem do przepływomierza i nic się nie zmienia . na gazie dobrze a na benzynie trochę kuleje. czyli myśle że wykasowanie błędów może coś pomogło i myśłe że to jednak przepływomierz mam uszkodzony.byłem na szrocie ale nie mają. dobrze by było od kogoś przełożyć tylko że takich astr 2.0 jak ja mam mało jeździ zazwyczaj to są 1.4 albo 1.6. czy jak bym przełożył z 1.4 albo z 1.6 to by pasowało i by pomogło?????????? czy musi to być przepływomierz do 2.0????????? pozdrawiam
  • #24 7655890
    kolar
    Poziom 2  
    Takich astr jak ty masz jezdzą tysiące :D
    Skoro motor z vectry to masz klapkowy przepływomierz ktorych pełno na allegro wystarczy poszukac. Gdybys miał na drucie to byłby problem. Skoro Vectra pracowała na benzynie to załóz z Vectry. Najszybszą metoda aby zdiagnozowac przepływomierz jest zakrecic na benzynie ( w fazie rozruchu przepływomierz nie jest uwzględniany przez kompa ) wiec silnik zrobi tylko bruuum i zgasnie :) A przepływomierz jezeli masz klapkowy to jest wbudowany w puszke filtra powietrza, jesli na drucie to pierwszy element po puszce filtra .
  • #25 7656953
    kamilmarta1987r
    Poziom 10  
    z wectry nie mogę bo jest po prostu inny, inna ma kostkę i mi nie wejdzie. muszę mieć z astry. ale najpierw musze podmienić z jakiejś innej astry żeby sprawdzić czy to napewno to. pozdrawiam
  • #26 7657390
    kolar
    Poziom 2  
    wiec prosciej było wsadzic tez wiazke z Vectry i przepływomierz klapkowy i gadało by jak w Viki
REKLAMA