logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.
REKLAMA
  • #1 752867
    mashgsm
    Poziom 15  
    Witam! Chciałem zamontować alarm do Vw Golfa 3 rocznik 95. Jest w nim już fabryczny immobiliser,centralny zamek oraz elektryczne szyby,zamykanie/otwieranie szyb po dłużyszm trzymaniu kluczyka,wszystko działa okej, z tym, że jest tyle dostępnych modeli alarmów a ja nie wiem,który będzie najlepiej współpracować z moim autem. Nie wiem jak połączyć alarm z immobiliserem i jak to rozwiązać skoro czujnik jest w zamku od drzwi i jak to zrobić by pilot alarmu otwierał/zamykał alarm(oraz uzbrajał immobilizer) Skoro jest już takie zabezpieczenie to niech zostanie.Samo podłączenie to nie jest dla mnie problem,mam schemat elektryczny auta i już kiedyś podłączałem alarm do innego auta. Chce zamontować czujniki: ultradźwiękowe,uderzeniowy,zbliżeniowy(mikrofalowy),rozważam też nadzór przez radio. Jak podpiąć się do centralnego zamka,gdzie siedzi immobilizer w tym modelu?bo mniemam iż tam będą potrzebne mi przewody do podłączenia...Który alarm z tym wszystkim będzie wpółpracować, chodzi mi o te w przestępnej cenie najlepiej dostępne na allegro oraz może ktoś już to przerabiał i ma do tego jakąś koncepcje,schemat itp. Wszystkie podpowiedzi mile widziane :)
  • REKLAMA
  • #2 752913
    slowmot
    Poziom 19  
    Wypadałoby w odpowiedzi napisać bardzo "tłusty" post,albowiem zagadnienia które poruszyłeś wymagają wielu słów....W największym skrócie mówiąc,to kalsycznego alarmu nie da się powiązać z twoim immobiliserem,choćby dlatego ,że immobiliser fabryczny zupełnie inaczej unieruchamia twoje auto niż klasyczny alarm,więc dlatego potraktuj to jako osobne zabezpieczenie-to po pierwsze.Po drugie-Radziłbym nie zastanawiać się nad czujkami, gdyż do każdej centrali alarmowej można dopiąc czujki dowolnego rodzaju.Myślę że najrozsądniej byłoby rozważyć możliwośc zakupu centralki wyposażonej w zintegrowane radiopowiadomienie radiowe które znajduje się w w pilotcie zdalnego sterowania(np. proxima).Potrzebny ci tylko będzie układ symulacji podtrzymania zamykania kluczem który zapewni dosunięcie szyb-pozdrawiam
  • #3 753007
    wtyczek
    Poziom 12  
    Witam. Czy podczas zamknięcia zamka zapala się mala diodka przy korku ryglującym drzwi?
  • #4 753013
    mashgsm
    Poziom 15  
    tak jest:) zaświeca się! i mruga sobie... przetestowałem to i wszedłem do auta bez otwierania zamka kluczem, próbowałem odpalić samochód a tu mi wyje alarm światła mrugają i aby bo wyłączyć to trzebabyło kluczykiem w zamku kierowcy przkręcić.aha.. i jak szyby są niezamknięte to nie chce mrugać dioda-czyli nie uzbraja się. tak samo jak któryś z wyłączników w drzwiach jest zwarty..
  • REKLAMA
  • #5 753091
    wtyczek
    Poziom 12  
    ...no właśnie. Zrób tek jak Ci radził kolega powyżej. Nie kombinuj nic w immobiliserze. Jak załączysz "przyszły" alarm i sprzegniesz go z zamkiem to alarm fabryczny wraz z immobiliserem uzbroi sie automatycznie. Jak wyłączysz alarm to to urządzenie sie również wyłączy. Tak jet i prosto i na dodatek tak jak Ty chciałeś. Pozdro.... :)
  • REKLAMA
  • #6 753324
    mashgsm
    Poziom 15  
    tak mysle tylko aby nie było niespodzianek,najwyzej bede rozbrajal alarm pilotem, a zamek otwierał kluczykiem,ostatczne wyjscie. Nie wiecie jaki alarm bedzie dobrze sterował centralnym? chodzi o taki sterowany + i aby mozna bylo dlugosc impulsu zmienic. ktory polecacie?
  • REKLAMA
  • #7 756644
    kzaw
    Poziom 27  
    Polecam alarm Superforteca.Nie drogi i sprawdzony.Możliwość sterowania modułem domykania szyb, możliwość programowania długości impulsu na central.+na wyjściu do centrala osiągamy za pomocą dodatkowego sterownika np. Top 33 firmy AMT(13 zł).
  • #9 770202
    slowmot
    Poziom 19  
    Pod przełącznikiem świateł...
  • #11 835273
    slowmot
    Poziom 19  
    Jakiego sterownika? 8O Masz tam wyjścia do sterowania zamkiem? Potrzebujesz co najwyżej dwóch przekażników miniaturowych.Kolory kabli chyba już sam znajdziesz......
  • #12 835535
    cobraver
    Poziom 14  
    po co ci immobiliser fabryczny ?po co chcesz tam grzebać?
    golf 3 to wspaniałe auto do nauki montażu autoalarmu!
    powodzenia
    choc ja bym radził zastosować autoalarm SEO ,regulowany czas komfortu ,doryglowanie
    z tym że nie do kupienia na wolnym rynku
    wyłacznie dla instalatorów
  • #13 835620
    mashgsm
    Poziom 15  
    tak mam 2 przewody wychodzace z alarmu otwieranie i zamykanie. to za malo informacji, wiem ze na dwoch przekaznikach ale same to nie pociagna,zrobilem prowizoryczny uklad z tranzystorem n-p-n,dioda,rezysorem, steruje baze z alarmu przez opornik, kolektor idzie do przekaznika,emiter do masy, przekaznik jest miedzy kolektorem a plusem zasilania,dioda prostownicza jest podlaczona rownolegle do cewki pzrekaznika anoda do kolektora... nie wiem czy taki uklad bedzie dzialac i czy o to chodzi
REKLAMA