Primera P11 2.0 benz 97r. - słabe przyśpieszenie.

Witam , mam mały problem z moją Primerą P11 ( 2.0 benz 97r ), mianowicie auto nie przyśpiesza tak jak powinno. Przy delikatnej jedzie problemu się nie odczuwa. Jednak gdy wcisnę gaz w podłogę, auto nie ma "ciągu" takiego jak powinno, zbyt wolno wchodzi na obroty, szarpnie przy 4tyś obr i dopiero po 5tyś obr dużo lepiej przyspiesza.
Czy winne mogą być przewody i świece? Ewentualnie przepływomierz lub sonda lambda??
Będę wdzięczny za pomoc.

Pozdrawiam

Dodam ,że auto odpala bez problemu podczas -20" C i silnik pracuje równo.

Sprawdź czy nie masz brudnego filtra powietrza to pierwsza rzecz.

Co do sondy lambda ona ma za zadanie zmierzenia zawartości tlenu w spalinach, jeżeli jest padnięta to rzeczywiście samochód ma muła i pali dużo więcej aż do 30%, więc jeżeli masz zwiększone spalanie to może być padnięta sonda lambda która może skutkować brakiem chwilowym lub stałym mocy.

Przepływomierz:
Możesz odpiąć od niego kabelki i się przejechać autkiem jeżeli będzie jeszcze słabsze niż jest w tej chwili to znaczy że przepływomierz działa, jeżeli chcesz zdiagnozować w 100% że przepływomierz jest sprawny musisz podpiąć kompa.

Przewody wysokiego napięcia i świece także mogą być przyczyną takich objaw ale u ciebie je wykluczam gdyż piszesz że po 5 tys. obr. lepiej przyśpiesza,a więc gdyby była wina przewodów i świec to na całym zakresie obr. byłyby zaburzenia pracy silnika (szarpanie,kopcenie z rury wydechowej,braki mocy)

Można zaoszczędzić parę złoty i samemu ,,wymrugać'' błędy w nissanie. Odpowiednie zmostkowanie pinów w złączu diagnostycznym powoduje taką możliwość. Pozdrawiam

bywają przypadki że się zapychają katalizatory i dławi się spalinami

Mam podobny przypadek z P11 99
Zaświeciła się kontrolka silnika

Co jeszcze warto sprawdzić i co ja mogę?
czyszczenie przepływomierza?

Dodano po 2 [godziny] 12 [minuty]:

Odczytałem błąd 10 długich i 7 krótkich mignięć ..... wie może co to oznacza- przeszukałem sporo postów, ale nic nie znalazłem, puki co błędu nie ma ale mam wrażenie że sporo spala LPG

Puki co po skasowaniu błędu i ostrym ciśnięciu silnika samochód przyspiesza lepiej - niestety nie mogę w pełni tego sprawdzić- zalegający śnieg nie pozwala- Lecz z Autem jakby Lepiej- być może zamulony ?

Na forum Nissana Bardzo miły Pan polecił mi umycie przepływomierza- Zastosuje tą procedurę - instrukcja na podstawie Toyoty :
http://toyota.arbiter.pl/galeria/czyszczenie.przeplywomierza

Pochwalę się efektem

W Nissanie przepływomierz jest w gardzieli przepustnicy, warto go wymontować i umyć

Po wymyciu przepływomierz auto zasuwa jak królik po koksie !!
Wcześniej był błąd silnika- Teraz skasowany się nie pokazuje
Jedynie coś dziwnego dzieje się z wolnymi obrotami- falują najbardziej na PB

Teraz pytanie - Jak mi spala 9,0 L gazu w trasie i 11 l w cyku mieszanym to to jest ok? silnik 2.0 myślę że powinien więcej wziąć paliwa.
Polonez mi Palił 13 litrów Gazu i tylko 1.6

U mnie ,też czyszczenie czujnika w przepływomierzu pomogło ale powtórzę tę procedurę jeszcze raz używając Carboclenera Co do spalania na sekwencyjnej instalacji gazowej, to średnie powinno właśnie kształtować się w okolicach 11l

To fajnie , a czyszczenie robiłeś z odłączonym akumulatorem ? Nie miałeś problemów z pracą silnika po tym procederze?

cichy lis wrote:

To fajnie , a czyszczenie robiłeś z odłączonym akumulatorem ? Nie miałeś problemów z pracą silnika po tym procederze?

Odpiąłem jedynie koskte od czujnika przepływomierza , wyjałem czujnik i wyczyściłem "spiralki" ;p