A ja, że ujemną...
Chodzi o bardzo prostą rzecz - odkręcasz klemę kluczem 10 (bez urazy oczywiście) i przypadkiem końcówka tegoż klucza dotyka ci do masy.
I teraz pomyśl co się stanie przy odkręcaniu "plusa".
mam jeszcze takie pytanie,w cc900sx są dwie cewki zapłonowe górna i dolna,z jednej wychodzą przewody na pierwszy i czwarty tłok a z drugiej na drugi i trzeci,chodzi mi o to czy z górnej mają wychodzić te przewody na pierwszy i czwarty czy z dolnej?a może nie ma to żadnej różnicy?
A ja polecam jedną, dość ciekawą sprawę - samodzielne myślenie. Ponoć nie boli.
Jak zastanowisz się, jak zbudowany jest silnik, popatrzysz sobie na rysunek, to sam sobie odpowiesz na pytanie.
Hasła pomocnicze - "kolejność zapłonu", "zapłon bezrozdzielaczowy".