witam
mam problem podczas jazdy w miescie czy na trasie zapala sie chek i wtedy po wyzuceniu na luz obroty spadaja do 300-400 o/min wtedy musze wylaczyc zaplon odczekac jakis czas i jest dobrze do wystapienia ponownego usterki dobija mnie to, usterka wystepuje zarowna na pb jak i lpg swiece nowe kable nowe kopulka palec uszczelka kolektora sacego nowa nie wiem co jest, po podlaczenia pod kompa pojawia sie bład 25 "za wysokie napiecie wtrysku" co to moze byc stawiam na silnik krokowy ale nie jestem pewien prosze o pomoc aha dodam ze nie tak dawno przez dwa dni auto nie bylo wstanie chodzic na pb strasznie sie dlawił szarpał ale przeszlo nie wie czy to ma cos wspólnego
mam problem podczas jazdy w miescie czy na trasie zapala sie chek i wtedy po wyzuceniu na luz obroty spadaja do 300-400 o/min wtedy musze wylaczyc zaplon odczekac jakis czas i jest dobrze do wystapienia ponownego usterki dobija mnie to, usterka wystepuje zarowna na pb jak i lpg swiece nowe kable nowe kopulka palec uszczelka kolektora sacego nowa nie wiem co jest, po podlaczenia pod kompa pojawia sie bład 25 "za wysokie napiecie wtrysku" co to moze byc stawiam na silnik krokowy ale nie jestem pewien prosze o pomoc aha dodam ze nie tak dawno przez dwa dni auto nie bylo wstanie chodzic na pb strasznie sie dlawił szarpał ale przeszlo nie wie czy to ma cos wspólnego