logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Pilotem Prestige 250 - jak zaprogramować/zestroić ?

trbn 04 Lut 2010 00:13 3164 7
REKLAMA
  • #1 7640367
    trbn
    Poziom 11  
    Witam
    Mam problem z pilotem do tego alarmu. Kilka dni temu żona chciała wrócić z pracy i nie mogła rozbroić alarmu. Pilota miała w kurtce i prawdopodobnie przez jakiś czas przycisk był wciśnięty. Kolega rozkręcił jej pilota wymienili baterię i nic. Jak później się dowiedziałem kręcili trymerkiem( nie wiem o ile). Dioda świeci. Mam drugiego pilota i wszystko jest ok. Mam w związku z tym pytanie czy da się takiego pilota zaprogramować, jeśli jest rozregulowany? Numer płytki AT4DA
    Pozdrawiam trbn


    Moderowany przez inventco.eu:

    Temat poprawiłem - regulamin forum p.11.1

  • REKLAMA
  • #2 7640513
    wpat
    Poziom 22  
    Użyj funkcji szukaj temat był poruszany
  • REKLAMA
  • #3 7641226
    trbn
    Poziom 11  
    Witam
    Przepraszam za tytuł :( Co do tematu przeszukałem forum i takiego problemu nie znalazłem. Wiem jak zaprogramować piloty ale nie wiem czy będzie on działał po grzebaniu w kondensatorze zmiennym? Czy to nie ma żadnego znaczenia przy programowaniu pilota.
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #5 7641932
    trbn
    Poziom 11  
    Witam
    Kiedyś elektryk też mi mówił o poprawianiu zasięgu poprzez regulacje minimalną tego kondensatora, ale nigdy tego nie sprawdzałem. Chyba po prostu będę musiał zaprogramować je jeszcze raz i się zobaczy :)
    Pozdrawiam
  • #6 7642143
    dareksi
    Poziom 15  
    Witam.
    Trochę mi wstyd się przyznawać, bo nie ma to nic wspólnego z profesjonalizmem i pewnie za chwilę ktoś się na mnie "przejedzie", ale zdarzyło się że jeden z moich pilotów nagle stracił zasięg i działał tylko wtedy gdy prawie dotykałem nim szyby auta. Niewielka regulacja trymerem spowodowała że zaczął działać z odległości 30m. Nie chcę namawiać do takiego kroku, ale skoro i tak pewnie został rozstrojony to może warto spróbować, decyzja jednak należy do Ciebie.
  • #7 7652856
    trbn
    Poziom 11  
    Witam
    W końcu miałem dzisiaj troszkę czasu i postanowiłem się zabrać za tego pilota. Wszystko było ok z pierwszym pilotem ale kiedy programowałem tego rozregulowanego to włączył się alarm? Rozebrałem pilota pokręciłem trochę trymerkiem i ponownie programowanie. O dziwo wszystko było ok piloty się zsynchronizowały. Kiedy chciałem włączyć alarm .............nie było reakcji. Spróbowałem 5cm od anteny alarmu i sukces alarm się włączył. Ponownie musiałem rozebrać pilota i leciutka regulacja trymerkiem i zasięg skoczył do ok 10m :) Regulacja jest tak minimalna ,że prawie nie dostrzegalna. Podejrzewam, że regulacja tego trymerka ma znaczenie( na pewno w kwestii zasięgu) a rozregulowanego pilota nie da się zaprogramować. Ale to tylko moja opinia.
    Pozdrawiam
    Temat uważam za zamknięty
  • REKLAMA
  • #8 10620773
    And41x1
    Poziom 26  
    dareksi napisał:
    Witam.
    Trochę mi wstyd się przyznawać, bo nie ma to nic wspólnego z profesjonalizmem i pewnie za chwilę ktoś się na mnie "przejedzie", ale zdarzyło się że jeden z moich pilotów nagle stracił zasięg i działał tylko wtedy gdy prawie dotykałem nim szyby auta. Niewielka regulacja trymerem spowodowała że zaczął działać z odległości 30m. Nie chcę namawiać do takiego kroku, ale skoro i tak pewnie został rozstrojony to może warto spróbować, decyzja jednak należy do Ciebie.


    Takie objawy jak skoki zasięgu i niestabilne działanie, często powodowane są niepewnym stykiem w tym trymerku (dotyczy to wszelkich pilotów).
    Chodzi o styk części ruchomej z wyprowadzeniem i dla tego reaguje na minimalny obrót.
    Powodowane jest to wilgocią, brudem i agresywną atmosferą.
    Trymerek taki trzeba wymienić.
REKLAMA