logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Vektra B 1.6 benzyna nie można uruchomić

yelka 05 Lut 2010 15:50 2222 16
REKLAMA
  • #1 7647443
    yelka
    Poziom 12  
    Wcześniej przerywał "szarpał" w czasie ruszania po zatrzymaniu lub nawet w czsie jazdy po znacznym zmniejszeniu prędkości i ponownym przyśpieszeniu.
    Teraz nie można go już zapalić. Świece są wilgotne a więc to chyba coś z zapłonem.
    Przeczyściłem kopułkę i palec ale to nic nie dało. Przed tą operacją czasami łapał Teraz mimo, że rozrusznik kręci prawidłowo to już nie słychać nawet próby zapłonów. Na stykach kopułki były takie strupki i siarczan miedzi. Może ktoś miał taką usterkę?
  • REKLAMA
  • #2 7647463
    pawel16150
    Poziom 30  
    A iskra jest na przewodach?
  • #3 7647483
    yelka
    Poziom 12  
    Zaraz będę miał pomoc drugiej osoby to sprawdzimy iskrę. I jeszcze zauważyłem, że podczas próby uruchamiania na tablicy rozdzielczej świeci symbol silnika i taki znak ostrzegawczy - wykrzyknik
  • #4 7648113
    olel
    Poziom 17  
    Panowie! jeśli iskry nie ma to stawiam na moduł zapłonowy, dość częsta przypadłość w oplach.
  • REKLAMA
  • #5 7648162
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Co to za tajemniczy silnik?
    1.6i 75 KM czy 1.6i 16V 100KM
    jeżeli naprawa ma być samodzielna, to należy najpierw odczytać kody błędów
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • #6 7648216
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    CameR napisał:
    Co to za tajemniczy silnik?
    1.6i 75 KM czy 1.6i 16V 100KM
    jeżeli naprawa ma być samodzielna, to należy najpierw odczytać kody błędów


    I niby z kodów błędów od razu wyjdzie że to uszkodzony moduł zapłonowy itp ?
  • #7 7648313
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    yelka napisał:
    ... na tablicy rozdzielczej świeci symbol silnika ...


    robokop napisał:
    I niby z kodów błędów od razu wyjdzie że to uszkodzony moduł zapłonowy itp ?


    Moderatorze robokop - czy ja napisałem, że uszkodzony jest moduł zapłonowy ?
    Skoro silnik nie zapala, to może jednak mimo wszystko warto wiedzieć co spowodowało zapalenie kontrolki błędu silnika?
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • #8 7648438
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Wpierw to trzeba jednoznacznie stwierdzić czy jest iskra i sprawdzić stan elementów układu mające związek z jej powstawaniem, pomarańczowa kontrolka może świecić się zupełnie przypadkowo i bez związku. Dowiemy się w końcu co to za silnik ?
  • #9 7648494
    kwok
    Poziom 40  
    jeśli wszystko jest ok to owa kontrolka gaśnie po odpaleniu silnika a nie podczas kręcenia rozrusznikiem więc nie dziwne że się świeci
  • #10 7648646
    yelka
    Poziom 12  
    Ojej:D nie spodziewałem się tylu chętnych kolegów do pomocy. Dzięki Wam!
    Jednopunktowy wtrysk. Iskry są na świecach a więc to nie moduł.
    Teraz co może być szybciej pompa paliwa czy filtr paliwa?

    Moderowany przez robokop:

    Skoro świece miały być mokre, to ani to ani to. Nie potrafisz poprawnie czegokolwiek sprawdzić, więc jak chcesz naprawić ?

  • #11 7648693
    kwok
    Poziom 40  
    pompa powinna się uruchamiać na ok 2sek ok włączeniu zapłonu, podczas kręcenia rozrusznikiem i chwilę po wyłączeniu rozrusznika
    pompę powinieneś słyszeć w środku auta
    sprawdź bezpieczniki
    jeśli powyższe ok to zdejmij przewody paliwowe z monowtryska i sprawdź czy leci paliwo z zasilającego, jeśli tak to podłącz zasilający i sprawdź czy leci paliwo powrotem z monowtryska
  • #12 7648770
    yelka
    Poziom 12  
    Pracę pompy słychać. Mam tylko problem z indentyfikacją przewodu dopływowego do kolektora wtryskiwaczy bo są dwa (powrotny) Z przodu samochodu to lewy czy prawy?
    Z monowtryska to mniej więcej jaki strumieniem ma wylatywać, żeby uznać go za prawidłowy? Czy można awaryjnie na krótko pominąć filtr paliwa?

    Jeszcze uwaga do robokopa
    Ocenić na oko czy świeca jest mokra od paliwa czy po prostu nie jest wysuszona, nie każdy amator potrafi. Więc prosiłbym bez takich poniżających uwag.
    W końcu to forum nie jest dla fachowców ale ma służyć przede wszystkim amatorom w pogłębianiu wiedzy. Będę za to bardzo wdzięczny.
  • #13 7648800
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jeśli cokolwiek "kapie" z wtryskiwacza i silnik nawet nie próbuje zaskoczyć, to nie tu jest usterka. Prawdopodobnie rozsypał się rozrząd.
  • #14 7648964
    witek514
    Poziom 10  
    raczej nie mozna pominac filtra a z przewodu to powinno tak chlapnac zeby ciebie oblalo:) mniej więcej
  • #15 7649021
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    witek514 napisał:
    raczej nie mozna pominac filtra a z przewodu to powinno tak chlapnac zeby ciebie oblalo:) mniej więcej


    Zaiste fachowa porada. Ciśnienie paliwa, mierzone manometrem powinno wynosić 0,076MPa.
  • #16 7649171
    yelka
    Poziom 12  
    Przynajmniej z humorem czego nam w życiu chyba brakuje.
    A wydajność pompy znalazłem juz w sieci 0,8 do 1,2dm/min. dla silnika 75KM. A dla silników 115KM - 2,0dm/min.
    Chyba trochę bardziej wyraziście i specjalnych przyrządów pomiarowych nie potrzeba.
  • #17 7653878
    witek514
    Poziom 10  
    tj. przyklad taki wiec sie nie smiejcie mialem podobny problem z cordoba 1.4 niby wszystko ok pompke slychac a tu ni odpali odkrecam przewod paliwowy a tu ledwo kapie zalozylem nowa pompke (nie orginalna) ale nowa i okrecilem przewod to lalo niemilosiernie wiec tylko rade dalem:))
REKLAMA