a w warsztacie nie wiedzieli ?
skoro nie wiedzieli to pomogę.
Oznaczenie na kole pasowym wału korbowego zgadza się z oznaczenie na płycie osłony z tyłu (pozycja na godzinę 6). Oznaczenie na kole wałka rozrządu zgadza się z oznaczeniem na pokrywie zaworów (pozycja na godzinę 12). Oznaczenie na pasku musi być zgodne z oznaczeniami na kole pasowym.
Napinacz napinasz odwrotnie do ruchu wskazówek zegara. i sprawdzasz napięcie sprawdzaczem napięcia

sprzęt sprawdza częstotliwość (Hz) drgań paska. silnik K7M 166Hz (może stroik do gitary pomoże. 164 Hz to dźwięk "e"
