logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

sciaganie auta na prawą strone reno megane 1.6 8v 96rok

robson21b 08 Lut 2010 23:21 3411 10
REKLAMA
  • #1 7665876
    robson21b
    Poziom 2  
    Mam mianowicie takie problem ze podczas jazdy moją megi sciąga mnie na prawą strone i to dosc sporo przy predkosci 80km/h gdybym puscil kierownice za 4sekundy wypadam z trasy...:( Sprawdzalem cisnienie w oponach, zmienialem z tylu na przód, zbieznosc byla ustawiana ale niewiem czy do konca dobrze bo zauważyłem w tym samym dniu ze gdy wchodze w zakret taki nie dosyć ostry to opony piszczą nie wazne czy na zimówkach czy letnich... i jest taka jedna opcja która też zauważyłem tzn.. nie zawsze sciąga czasami to jedzie normalnie!!. Żeby przestalo ściągać musze sie zatrzymac, odbić kierownicą cały w lewo i zacząc jechac to problem znika ale gdy tylko skrece w jakis zakret w prawo to potem juz zaczyna sciagac....
    PROSZE O POMOC ...........:(
  • REKLAMA
  • #2 7665890
    jsah
    Poziom 17  
    robson21b napisał:
    Mam mianowicie takie problem ze podczas jazdy moją megi sciąga mnie na prawą strone i to dosc sporo przy predkosci 80km/h gdybym puscil kierownice za 4sekundy wypadam z trasy...:( Sprawdzalem cisnienie w oponach, zmienialem z tylu na przód, zbieznosc byla ustawiana ale niewiem czy do konca dobrze bo zauważyłem w tym samym dniu ze gdy wchodze w zakret taki nie dosyć ostry to opony piszczą nie wazne czy na zimówkach czy letnich... i jest taka jedna opcja która też zauważyłem tzn.. nie zawsze sciąga czasami to jedzie normalnie!!. Żeby przestalo ściągać musze sie zatrzymac, odbić kierownicą cały w lewo i zacząc jechac to problem znika ale gdy tylko skrece w jakis zakret w prawo to potem juz zaczyna sciagac....
    PROSZE O POMOC ...........:(


    Należy zrobić porządną diagnostykę zawieszenia i układu kierowniczego.
  • REKLAMA
  • #3 7665986
    luglana96
    Poziom 2  
    prawdopodobnie wystarczy wymienić końcówkę wahacza i może jeszcze galke koszt do 100pln i wtedy zbierznosc ustaw jest to koło które zawsze jest narażone na wybicie tych elementów bo zawsze łapie gorszej drogi możesz też drążki stabilizatora zmienić na obu kołach zmieści się to wszystko w kosztach do 200pln ale uratujesz łożysko malownice i makspersona innej diagnozy nie usłyszysz nawet po wizycie na stacji. pozdrawiam czekam na odpowiedź
  • REKLAMA
  • #4 7666058
    robson21b
    Poziom 2  
    dzieki ale narazie nie bede sie tym bawil ze wzgledu na koszty finansowe:(:( narazie mi to nie przeszkadza ale jakos se poradze wczesiej jak kupilem auto to tak wlasnie bylo bylem na stacji diagnostycznej ale wynik wyszedl dobry nic nie bylo do wymiany na 100% wiec kazali mi zmienic kola z tylu na przod dokladnie nie pamietam jak to bylo ale ten chu... co od niego auto kupilem to napewno wiedzial ze wystarczy odbić caly w lewo i juz.... A tak wogole to jest ktos z okolic Bochni kto moglby mi w tym pomóc??? diagnostyka jeszcze raz to niewiem czy cos pomoze bo to tylko wyżucanie pieniędzy...
    Dodam jeszcze ze gdy ruszam kierownica w lewo prawo tak 2centymetry w tą dwa w tą to slychac jakies luzy...
  • #5 7666135
    froman
    Poziom 12  
    Co to za diagnostyka na 100% jak słychać luzy kręcąc kierownicą.
    Diagnostykę robisz sam. Lewarujesz dane koło do góry łapiesz za gumę i szarpiesz w prawo i lewo z całej siły , jak coś lata czy stuka to patrzysz co i wymieniasz na nowe. Poza tym koła lepiej zamieniać na krzyż a nie tył na przód ( chyba że są kierunkowe ).
  • #6 7666138
    Zdunek 25
    Poziom 16  
    Człowieku czy 200 zł jest warte życie twoje lub innych użytkowników ruchu.Masz wybitą końcówkę w maglownicy, przy szarpnięciu kulkę jakoś zasysa ale również morze ją wyrwać i zwłaszcza przy niskich temperaturach i obciążeniu jazdą po śniegu.Pomyśl co się stanie jak koła przednie rozejdą się w czasie jazdy.
  • #7 7666448
    RobertLodz09
    Poziom 30  
    Panowie ,szkoda pisania i ostrzegania! Jeszcze jeden amator czterech kółek co "d..... szkłem wyciera". Kupić było za co ,tylko teraz nie ma za co naprawić. Kolego robson21b jeżdząc samochodem z taką usterką stwarzasz niebezpieczeństwo sobie i innym uczestnikom ruchu drogowego. Ale jak to mówią wszysko to kwestia przyzwyczajenia! Znam przypadek gdzie "Baba" nie miała w swoim 126p w ogóle hamulców całkowite "zero" i na uwage mechanika który mało nie uderzył w inny samochód -"Pani tutaj nie ma hamulców ,jak Pani tak może jeżdzić?" , odpowiedziała rozbrajająco "jak jade to uważam!"
  • #8 7666539
    sanczo606
    Poziom 11  
    Auto nie jest już pierwszej młodości i pewnie było uderzone na 90% nie sprawdzili ci kąta pochylenia koła a w tym aucie jako tako nie ma tej regulacji kąt jest stały, ale po wypadku mogło się to zmienić, trzeba podpiłować trochę otwory w amortyzatorze.
  • REKLAMA
  • #9 7666946
    robson21b
    Poziom 2  
    dzieki wezne sie za tą robote w przyszlym tygodniu bo to rzeczywiscie jest niebezpieczne, chcialem jeszcze tylko dodac ze gdy jade i wykonam manewr skrętu w prawo bądź w lewo to kierownica nie wraca do prosta tylko jest centymetr w prawo i tak juz zostaje i dlatego sciąga...... Wtedy tak jak mowilem musze sie zatrzymac i odbic caly w lewo potem prosto juz jedzie ... czekam na odpowiedzi
    pozdrawiam wszystkich!!!
  • #10 7667293
    luglana96
    Poziom 2  
    to prawda nie sztuka kupic sztuka utrzymac:)
  • #11 7667822
    Michu10
    Poziom 32  
    Zamykam temat, forum to nie miejsce na kaskaderkę i totalną amatorkę, bezpieczeństwo wszystkich jest najważniejsze, autor tematu nie zastanowi się nad tym.
REKLAMA