Witam Koledzy.
Mam problem z Audi A4 2002r 1.9 TDI z ESP.
Ogólnie to po odpaleniu jest ok, jeżeli tylko raz nacisnę pedał hamulca to zaświecaja się kontrolki od ABS, ESP i hamulców i hamulce lekko podblokowują koła.
Po sprawdzeniu błędów wyszło że jest uszkodzony czujnik ciśnienia płynu hamulcowego i jest nieskalibrowany czujnik skrętu kierownicy G85.
Podmieniłem cały moduł ABS/ESP z tym czujnikiem ciśnienia płynu i nic. Znikł tylko błąd czujnika ciśnienia
Doszedł jeszcze błąd, że moduł ABS jest nieprawidłowo zakodowany.
Założyłem z powrotem stary moduł ABS i nowy czujnik, ale nadal wyświetla że jest nieprawidłowo zakodowany.
Sprawdziłem jego kodowanie i wychodzi że ten kkod który się wpisuje o 00000, czyli że nie jest kodowany do danego auta.
Kolego mi podpowiedział, że może to być wina kalibracji tego czujnika skrętu G85.
I tu pytanie: jak taki czujnik się kalibruje, coś tam wiem ze trzeba jechać prosto, później skręcić w prawo i lewo i połączyć sie ze sterownikiem i wpisać odp numer kilbracji.
Pewnie w zeszystch serwisoeych maja takie dane, ja niestety nie mogę nigdzie tgo zdobyć.
Dlatego zwracam się z olbrzymią PROŚBĄ. Jak robi się tą kalibrację.
Z góry dziękuję
Mam problem z Audi A4 2002r 1.9 TDI z ESP.
Ogólnie to po odpaleniu jest ok, jeżeli tylko raz nacisnę pedał hamulca to zaświecaja się kontrolki od ABS, ESP i hamulców i hamulce lekko podblokowują koła.
Po sprawdzeniu błędów wyszło że jest uszkodzony czujnik ciśnienia płynu hamulcowego i jest nieskalibrowany czujnik skrętu kierownicy G85.
Podmieniłem cały moduł ABS/ESP z tym czujnikiem ciśnienia płynu i nic. Znikł tylko błąd czujnika ciśnienia
Doszedł jeszcze błąd, że moduł ABS jest nieprawidłowo zakodowany.
Założyłem z powrotem stary moduł ABS i nowy czujnik, ale nadal wyświetla że jest nieprawidłowo zakodowany.
Sprawdziłem jego kodowanie i wychodzi że ten kkod który się wpisuje o 00000, czyli że nie jest kodowany do danego auta.
Kolego mi podpowiedział, że może to być wina kalibracji tego czujnika skrętu G85.
I tu pytanie: jak taki czujnik się kalibruje, coś tam wiem ze trzeba jechać prosto, później skręcić w prawo i lewo i połączyć sie ze sterownikiem i wpisać odp numer kilbracji.
Pewnie w zeszystch serwisoeych maja takie dane, ja niestety nie mogę nigdzie tgo zdobyć.
Dlatego zwracam się z olbrzymią PROŚBĄ. Jak robi się tą kalibrację.
Z góry dziękuję