logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A4 TDI '02 - kalibracja czujnika skrętu kierownicy, jak??

ABRAM_TJE 09 Lut 2010 00:21 37727 9
REKLAMA
  • #1 7666110
    ABRAM_TJE
    Poziom 10  
    Witam Koledzy.
    Mam problem z Audi A4 2002r 1.9 TDI z ESP.
    Ogólnie to po odpaleniu jest ok, jeżeli tylko raz nacisnę pedał hamulca to zaświecaja się kontrolki od ABS, ESP i hamulców i hamulce lekko podblokowują koła.

    Po sprawdzeniu błędów wyszło że jest uszkodzony czujnik ciśnienia płynu hamulcowego i jest nieskalibrowany czujnik skrętu kierownicy G85.
    Podmieniłem cały moduł ABS/ESP z tym czujnikiem ciśnienia płynu i nic. Znikł tylko błąd czujnika ciśnienia
    Doszedł jeszcze błąd, że moduł ABS jest nieprawidłowo zakodowany.
    Założyłem z powrotem stary moduł ABS i nowy czujnik, ale nadal wyświetla że jest nieprawidłowo zakodowany.
    Sprawdziłem jego kodowanie i wychodzi że ten kkod który się wpisuje o 00000, czyli że nie jest kodowany do danego auta.

    Kolego mi podpowiedział, że może to być wina kalibracji tego czujnika skrętu G85.

    I tu pytanie: jak taki czujnik się kalibruje, coś tam wiem ze trzeba jechać prosto, później skręcić w prawo i lewo i połączyć sie ze sterownikiem i wpisać odp numer kilbracji.
    Pewnie w zeszystch serwisoeych maja takie dane, ja niestety nie mogę nigdzie tgo zdobyć.

    Dlatego zwracam się z olbrzymią PROŚBĄ. Jak robi się tą kalibrację.

    Z góry dziękuję
  • REKLAMA
  • #2 7690449
    siniakTDI
    Poziom 11  
    Wchodzimy do:

    [Select]
    [03 - ABS Brakes]
    [Fault Codes - 02]
    [Done, Go Back]
    Skręć kierownice o co najmniej 30° w lewo a następnie spowrotem

    [Meas. Blocks - 08]
    Kanał 005 pole 1 zobaczysz tam wartości kąta skrętu w stopniach, należy ustawić na wartość 0,0°
    tolerancja ±5.0 °
    [Done, Go Back]

    [Login - 11]
    Wpisz 40168
    [Do It!]

    [Basic Settings - 04]
    Group 001
    [Go!]
    [Done, Go Back]

    [Fault Codes - 02]
    błąd związany z czujnikiem G85 powinien się już nie pokazywać
    [Done, Go Back]

    [Close Controller, Go Back - 06]
    wszystko robić na odpalonym silniku.
  • #3 7695698
    heniek_z
    Poziom 17  
    wszystko fajnie tylko przed czujnikiem skrętu musisz zalogować się do abs 09555 i wprowadzić kodowanie stosownie do auta diesel na manualu ma kod 04255 i wtedy login 40168 i nastawy 01 pozdro

    Dodano po 43 [sekundy]:

    a co do silnika nie musi chodzić tylko kiera musi być na wprost
  • REKLAMA
  • #4 7696231
    ABRAM_TJE
    Poziom 10  
    Dzięki wielkie.
    A kolego dlaczego nie mogę przeprowadzić zakodowania tego sterownika abs.
    Wpisując kod 00000 i klikając OK wyskakuje komunikat błędny kod. A to jest stary sterownik o takim własnie kodzie.
    Pozdrawiam
  • #5 7696430
    ITKIM
    Poziom 15  
    odczytałeś kodowanie ze starej pompy przed wymianą. Kodowanie sterownika jest przeprowadzane pod konkretny silnik typ hamulcy rozmiar koła itd. jesli nie masz starego kodowania to bedziesz musiał dobrac odpowiedni kod. Jakie kodowanie odczytałeś ze starej pompy?
  • #6 7699500
    ABRAM_TJE
    Poziom 10  
    Przed wymontowaniem nie zczytałem.
    Zamontowałem później inną jednak była niesprawna i założyłem z powrotem starą.
    I pokazuje mi że kod do tej orginalnej pompy, która jest z powrotem w aucie to 00000.
    Wpisując ten kod pokazuje komunikat, że wartość niepoprawna.
    Jak jeszcze można odnaleźć kod do zakodowania tej pompy???
  • REKLAMA
  • #7 7701484
    ITKIM
    Poziom 15  
    Nie przyjmie Ci kodowania 00000 bo to oznacza że kodowanie wypadło z pompy. Teraz musisz kombinować i dobrać odpowiedni kod do swojego systemu oczywiście poprzedzajac go odpowiednim loginem. Podaj jaka masz skrzynie i rozmiar kół.
  • REKLAMA
  • #8 7744132
    redy
    Poziom 11  
    ITKIM napisał:
    Nie przyjmie Ci kodowania 00000 bo to oznacza że kodowanie wypadło z pompy. Teraz musisz kombinować i dobrać odpowiedni kod do swojego systemu oczywiście poprzedzajac go odpowiednim loginem. Podaj jaka masz skrzynie i rozmiar kół.


    http://wiki.ross-tech.com/index.php/Audi_A4_%288E%29_Brake_Electronics_%28Bosch_5.7%29

    wystarczy sprawdzić w kodach wyposażenia jakie są hamulce zainstalowane w aucie
  • #9 14973113
    Cactus23
    Poziom 11  
    Witam
    Opisze mój problem.
    Audi B6, 1.9tdi 2004r
    Kupiłem auto z błędem esp i pali się kontrolka, od tego czasu nie gaśnie. Czasami (często) zapala się też błąd ABS.
    VAGcom pokazuje typowy błąd:
    01826 - Sensor for Steering Angle (G85): Supply Voltage Terminal 30
    oraz błąd 0778

    Próbowałem zrobić adaptacje czujnika skretu według opisu:
    [Meas. Blocks - 08] 
    Kanał 005 pole 1 zobaczysz tam wartości kąta skrętu w stopniach, należy ustawić na wartość 0,0° 
    tolerancja ±5.0 ° 
    [Done, Go Back] 
    
    [Login - 11] 
    Wpisz 40168 
    [Do It!] 
    
    [Basic Settings - 04] 
    Group 001 
    [Go!] 
    [Done, Go Back] 
    
    [Fault Codes - 02] 
    błąd związany z czujnikiem G85 powinien się już nie pokazywać 
    [Done, Go Back] 
    
    [Close Controller, Go Back - 06] 


    na kanale 05 widzę kąt skrętu 0stopni i nie zmienia się on przy obracaniu kierownicą.
    Po loginie 40168 i "do it" (nie wiem czy dobrze się loguje bo nie ma żadnego komunikatu "OK" tylko znika okienko), wchodze w basic settings 04 i group 001 i tam w polu adjustment pisze ERROR a w pozycji kąt skrętu jest N/A
    czyli tak jakby nie widział tego czujnika skrętu w ogóle.
    Ktoś coś poradzi ?
    Mogę kupić inny czujnik ale nie sądze żeby to pomogło, tu problem jest chyba ze sterownikiem do którego nie mogę się zalogować chyba że coś robię źle.
  • #10 14985451
    Cactus23
    Poziom 11  
    Odpowiem sam bo nikt tu nie pomógł wiec ja pomogę następnym z takim problemem.
    Pomogła wymiana czujnika skrętu za taśmą poduszki. Koszt używki 50zł.
    Po podmianie dało sie już skasować błędy a po jezdzie próbnej i zrobieniu "ósemki" zgasły obie kontrolki.
REKLAMA