Witam, mam vw 1,6 td z 1991. w samochodzie poszła uszczelka pod głowica ale auto jeździło i ubywało trochę wody. Nagle, pewnego dnia, zaczęło kopcić na biało strasznie. Oddałem auto do mechanika, sprawdził głowice, na szczelność ok, powymieniał hydraulikę, zawory, prowadnice, uszczelniacze i uszczelkę. Po złożeniu auto dalej kopci na biało i w dodatku ma straszne problemy z zapalaniem. Nie chce wchodzić na obroty. Rozrząd sprawdzał, kliny na kołach, wszystko ok. Czy zetknął się kiedyś ktoś z takim problem?