logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak ustawić zapłon w Audi A4 1.6 ADP 1996r.?

marles360 09 Lut 2010 21:02 31168 19
REKLAMA
  • #1 7669867
    marles360
    Poziom 10  
    Witam mam mały problem odnośnie zapłonu robiłem remont silnika i prawdopodobnie przestawił mi sie o kilka stopni najgorsze jest to ze autko odpala w miarę przyzwoitości chodzi na biegu jałowym równo tylko podczas jazdy przy dodawaniu gazu nie ma tej mocy co wcześniej dostaje lekkiej czkawki na poszczególnych biegach rozrząd ustawiony na znaki tak jak trzeba dodam ze gdy podłączam go pod kompa to wyskakuje mi jeden blad czujnik halla G40 podejrzewam ze ten blad jest zwiazy ze zlym zaplonem moge sie mylic i to czujnik wplywa na kat zaplonu mam lampe stroboskopowa naswietlalem go i po przekreceniu aparatu nic sie nie dzieje kat sie nie zmienia slyszałem ze muszę za pomocą vaga wprowadzić nastawy początkowe i dopiero wtedy ustawiać zapłon mam program polski vag 4.9 i potrzebuje konkretnej porady jak krok po kroku za pomocą tego programu i lampy ustawić ten zapłon dodam że błąd wyskakuje na pracujacym silniku
  • REKLAMA
  • #2 7669951
    jsah
    Poziom 17  
    marles360 napisał:
    dodam ze gdy podłączam go pod kompa to wyskakuje mi jeden blad czujnik halla G40 podejrzewam ze ten blad jest zwiazy ze zlym zaplonem moge sie mylic i to czujnik wplywa na kat zaplonu mam lampe stroboskopowa naswietlalem go i po przekreceniu aparatu nic sie nie dzieje kat sie nie zmienia slyszałem ze muszę za pomocą vaga wprowadzić nastawy początkowe i dopiero wtedy ustawiać zapłon mam program polski vag 4.9 i potrzebuje konkretnej porady jak krok po kroku za pomocą tego programu i lampy ustawić ten zapłon dodam że błąd wyskakuje na pracujacym silniku


    Jaki kąt wyprzedzenia zapłonu pokazuje lampa stroboskopowa?
  • #3 7669983
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #4 7670004
    marles360
    Poziom 10  
    na vagu wskazuje dokladnie na biegu jalowym 16.6
  • #5 7670021
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #6 7670047
    marles360
    Poziom 10  
    Błąd czujnika pojawił sie po tej naprawie silnika wczesniej nic takiego nie wyskakiwalo dokladnie brzmi on blad czujnika halla g40 przerwa lub zwarcie d plusa podejrzewam ze w wyniku przestawienia sie walu wzgledem walka napedzajacego aparat zaplonowy czujnik zaczal wariowac
  • REKLAMA
  • #7 7671877
    marles360
    Poziom 10  
    ma ktos pojecie o tym czy tylko trace czas tutaj ??
  • #8 7672009
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 7672075
    marles360
    Poziom 10  
    rozumiem że 10 st. na lampie i oświetlać znaki na kole pasowym a ten czujnik co z nim wymieniać go ??
  • #10 8463604
    jkr80
    Poziom 11  
    Ja mam podobny problem (tzn zostało przestawione koło napędzjące rozdzielacz no i pojawiły sie błędy). Jak się z tym uporałeś? Ja do tej pory żadnych błędów nie miałem
  • #11 10122559
    jkr80
    Poziom 11  
    Odświerzając kotleta mogę w temacie powiedzieć, że:

    U mnie ponowne ustawienie rozrządu i pozycji palca wg autodata (czyli wg znaków fabrycznych a nie wg znaków nanoszonych przez ustawiającego) rozwiązało problem (rozrząd jest skorelowany z zapłonem poprzez wałek napędzający rozdzielacz a napędzany od paska rozrządu). Problem wynikał z tego, że ktoś kiedyś przy ustawianiu rozrządu przesunął o ząbek koło napędzające rozdzielacz. Ponieważ pewnie szybko się zorientował w czym rzecz to żeby nie odjeżdżać z przodem i jeszcze raz nie bawić się w ustawianie przestawił korpus rozdzielacza i w ten sposób skorygował błąd. W moim przypadku pasek mi przeskoczył i musiałem ustawiać wszystko na znaki fabryczne od początku a nie wiedziałem o tym, że pozycja rozdzielacza jest skorygowana ( w rozdzielaczu znajduje się element generujący impuls zapłonu). Ot i cały problem.
  • #12 10213695
    kulka131985
    Poziom 11  
    Witam.mam pytanko do kolegi jkr80 mianowicie jak ustawić kolo napędzające zapłon jeśil mam tylko znaki na tym kole a nigdzie indziej nie ma żadnego znaku.Oraz jeszcze jedne pytanko co jest napędzane przez aparat zapłonowy chodzi mi o taki płaskownik pod aparatem który się obraca?pozdrawiam
  • #13 10219114
    jkr80
    Poziom 11  
    Ja ustawiałem dokładnie wg autodata. Ten płaskownik napędza właśnie rozdzielacz zapłonu i musi być w odpowiedniej pozycji tak jak i koło napędzające rozdzielacz. Wszystko znajdziesz w adata.
  • REKLAMA
  • #14 10219181
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    To co jest pod aparatem to pompa olejowa.
  • #15 10223835
    kulka131985
    Poziom 11  
    zgadzam się z kolega ociz to jest pompa olejowa.już doszedłem do tego:-) tylko teraz jeszcze nie wiem jak ustawić ten cały aparat zapłonowy, ponieważ mam tylko znaki na kole napędzającym zapłon a nie wiem do jakiego punktu się odnosić podczas ustawiania? nie mam zielonego pojęcia co to jest ta auto data?dodam tylko tyle ze chce zrobić to sam bo straciłem zaufanie do mechaników.
  • #16 10227304
    jkr80
    Poziom 11  
    Hej

    Jak zabieracie się do roboty to pasuje najpierw wiedzieć co po kolei robić.
    W tym silniku nie ma aparatu zapłonowego tylko rozdzielacz. Żeby dowiedzieć się wiecej lub mniej o auto data wystarczy wpisać to hasło w w google. W załączeniu zestaw informacji z autodata i sam naprawiam odnośnie ustawiania rozrządu i rozdzielacza zapłonu W Audi A4 silnik 1.6 ADP.
  • #17 10227415
    kulka131985
    Poziom 11  
    serdeczne dzięki.ten załącznik bardzo mi pomógł.jak złoże dam znać.Pozdrawiam
  • #18 10275899
    kolba39
    Poziom 11  
    Na wyłączonym zapłonie chyba zawsze wywala błąd czujnika hala :)
  • #19 10854155
    kulka131985
    Poziom 11  
    zapłon ustawiony dziękuje za pomoc temat zamknięty pozdrawiam.
  • #20 17189977
    robert19725
    Poziom 11  
    temat bardzo pomocny choć dużo wątpliwości
    potwierdzam jednak procedure opisaną szczegółowo
    Pozdrawiam
REKLAMA