logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Pompa lucas 1.8TD Escort - co to za część?

saymon36 11 Lut 2010 12:54 12823 6
REKLAMA
  • #1 7677691
    saymon36
    Poziom 10  
    Witam wszystkich.Mam pytanie mianowicie co to jest za część w pompie którą zaznaczyłem na zdjęciu.Co się dzieje jak ta część jest uszkodzona.Raz rozłączyłem tą część przez przypadek i silnik zaczął lepiej pracować tak jak by mniej klekotał.

    Pompa lucas 1.8TD Escort - co to za część?
  • REKLAMA
  • #2 7677904
    RobertLodz09
    Poziom 30  
    To co kolega zaznaczył na tym zdjeciu ,to jest ręczna pompa paliwa.
  • REKLAMA
  • #3 7678104
    saymon36
    Poziom 10  
    Pompa ręczna jest przy filtrze paliwa.A z tego urządzenia wystają jakieś kabelki.
  • REKLAMA
  • #4 7678162
    RobertLodz09
    Poziom 30  
    Kolego najmocniej przepraszam masz racje żle spojrzałem na dokumentacje i dlatego tak napisałem (rysunki i opisy obok siebie) ,to jest "Korektor wyprzedzenia wtrysku zimnego silnika" jeszcze raz przepraszam!

    Dodano po 2 [minuty]:

    Jego rezystancja to 13-18 Ohm

    Dodano po 3 [minuty]:

    Znowu błąd! jego rezystancja to 65-160 Ohm. a włączenie jego zasilania wywołuje zmiany wyprzedzenia wtrysku.Przestaje on działać gdy silnik się nagrzeje.
  • REKLAMA
  • #5 7682670
    saymon36
    Poziom 10  
    Z drugiej strony pompy znajduje się też część elektroniczna.Jak sprawdzałem na allegro to niby tamta część to właśnie korektor kąta wtrysku bo tak samo wyglądają.To są 2 korektory w pompie?Jakie są objawy jego uszkodzenia oprócz rezystancji??
  • #6 7686295
    RobertLodz09
    Poziom 30  
    Kolego w tych pompach masz dwa korektory :
    -korektor wyprzedzenia wtrysku zimnego silnika ,ktory jest steroany przez elektroniczne urzadzenie sterujace za posrednictwem przekażnika wyprzedzenia wtrysku zimnego silnika.Włączenie zasilania elektrycznego korektora wywołuje zmiany wyprzedzenia wtrysku.Korektor ten przestaje działać ,gdy silnik nagrzeje sie do normalnej temp. pracy.
    -korektorelektromagnetyczny wyprzedzenia wtrysku przy małych obciązeniach silnika jest umieszczony takze na pompie i bezpośrednio sterowany przez elektroniczne urzadzenie sterujace.Właczenie zasilania tego korektora wywołuje zwiekszenie wyprzedzenia wtrysku paliwa. Mierzona rezystancja 13-18 Ohm.
    Przekażnikwyprzedzenia wtrysku zimnego silnika znajduje sie w skrzynce bezpieczników w przedziale silnika i jest serowany przez elektroniczne urzadzenie sterujace Marka i typ Ford B47PG-93BG14NO89AA
    Jeśli jeszcze jakieś pytania to prosze napisać. Pozdrawiam
  • #7 8459263
    marcinbilu1
    Poziom 2  
    Jeżeli dobrze rozumiem to korektor kąta wtrysku pomaga przy odpaleniu zimnego silnika.I tylko do tego służy..?u mnie jest całkowicie odłączony ale jako samo urządzenie jest sprawne.Próbowałem go podłączyć na krótko ale na ciepłym silniku i reakcja była taka ze silnik bardzo ciężko odpalał i gasł chwile po odpaleniu.
REKLAMA