Uszkodzona poduszka mocowania silnika Peugeot 106. 1,5 D

Witam, posiadam peugeota 106 Rok produkcji 1998 R silnik 1,5 D . Przebieg 105 tyś gdy był kupiony miał 15 tyś i był roczny . Dzisiaj, podczas zwykłej próby zawracania, nagle silnik zaczął głośno pracować i tak się coś trzeć. Podniosłem maskę i widać że kółko od alternatora trze się o blachę a silnik jest jak by przestawiony, w lewo [widoczne na zdjęciu] Znajomy powiedział mi że mogła się wyrobić/ oberwać guma trzymająca silnik
[widoczna na drugim zdjęciu ] Też tak sądzicie ? Proszę o sugestie i pomoc i od razu zgóry dziękuje

Poduszka silnika.
Takie okreslenie najczesciej sie stosuje. Zobacz w jakim jest stanie faktycznym. W moim mniemaniu powinny byc przynajmniej 3 szt poduszek, na ktorych zawieszony jest silnik wraz ze skrzynia biegow. Obejzyj wszystkie.

Byc moze zamiennik bedzie wygladal tak: http://krisbol.redcart.pl/templates/images/th...a25533a0eaf5212766a44456ec666.jpg&x=400&y=400

To się nazywa "poduszka silnika" i rzeczywiście mogła się zerwać.
Ze zdjęcia nic nie widać więc musisz udać się do mechanika żeby ocenił stan poduszek.

Jeszcze drugie zdjęcie coś się nie dodało już dodaję .
Czyli możliwe że to nie tylko ta jedna poduszka się zerwała bo kumpel mi mówił że na 90 % to będzie ta i że tą to się łatwo wymienia. Ale gdzie tamte to nie wiem chyba od spodu gdzieś bo z góry ich nie widać. Muszę wjechać na kanał i sprawdzić

Najlepszy sposob. Lapiesz za solidna czesc silnika z calej sily i nim telepiesz. Obserwijesz w miedzy czasie jak zachowuje sie ta poduszka.
Na kolejnym zdjeciu wciaz niewiele widze- jak zaloze okulaty tez. Ale wydaje mi sie, ze cos jest rozwalone zaraz ponizej niebieskiego prostokata jaki zaznaczyles.

Dodano po 3 [minuty]:

Zdjecia nic ci nie dadza. To trzeba po prostu sprawdzic dokladnie. Moze poduszka pekla, moze poprostu zerwalo jakas srube. Gdybanie nic nie da. Muszisz to sprawdzic- jak nie wiesz, nie masz zielonego pojecia o tych sprawach to do jakiegos mechanika, lub kolego co kapuje sie troche na tym. W takim stanie nie mozesz uzywac samochodu- Tak czy siak musisz to zrobic.

karola44-81 = kliknij na zdjęcie powiększy się No właśnie tak robiłem i ta poduszka zachowywała się jak by nie "trzymała" tzn. nie dużo siły trzeba było włożyć aby przesunąć silnik . Możliwe że nie tylko ta poduszka jest oberwana/wyrobiona ale też pozostałe, ile ich jest?

Powiekszalem i dalej malo widze. Akurat z tymi samochodami nie mialem nic wspolnego, wiec zadna czesc nie jest przezemnie rozpoznawana od razu.
Cz yta poduszka bedzie pasowac? Nie mam pojecia. Od tego sa odpowiednie katalogi, lub suwmiarka. Najlepiej jakbys poszedl do sklepu i popytal. Zabierz ze soba nimer VIN samochodu i oczywiscie nr. silnika.
Niech gosciu poszuka i cos zaproponuje. JAk cena bedzie odpowiadac to zdecydujesz. Jak nie- popros gopscia w sklepie o numery katalogowe danej czesci.
PS. To co podeslales do allegro to jest na moje oko poduszka silnika wraz z lapa. Jezeli lapa nie jest uszkodzona to moze warto kupic sama poduszke i wymienic? Oczywiscie jezeli szanowny konstruktor przewidzial taki zabieg. Teraz chinole robia wszystko wiec jest duze prawdopodobienstwo. I jeszcze osobista uwaga. To jest Diesel. Wiec postaraj sie kupic albo w dobrym stanie oryginal uzywany. Albo zamiennik ale dobrej jakosci. Tania podruba takiej poduszki odbije ci sie czkawka zaraz po oodpaleniu auta. wardosc i amortyzacja drgan ma pierwszorzedne znaczenie. Przekonalem sie na wlasnej skorze w Astrze 1,7D. DO tej pory stara jest na silniku, a nowa grzeje regal w garazu.

Byłem są w sklepie lewa40 zł prawa 140zł tylnia czy ta trzecia brak numeru katalogowego tylko nie wiadomo która poszła lewa czy prawa a może oby dwie ?

I jednak to nie ta guma ;( Wyjąłem akumulator oraz podstawkę na której się trzyma i ujrzałem obraz .

Jedna śruba zerwana druga latała luźno na szczęście trzecia trzyma . Przez to się cały silnik przesunął w lewo , sam chyba nie dam rady tego naprawić trzeba oddać auto do mechanika spotkał się ktoś z takim przypadkiem ?

Dzisiaj się za to zabrałem i zrobiłem myślę co będę na mechanika wydawał Więc aby musiałem skołować podnośnik hydrauliczny do podtrzymania skrzyni oraz zakupić nową szpilkę koszt 1 zł oraz jedną elektrodę cienką 2 koszt 15 gr . Więc odkręcenie łapy poszło prosto gorej było z odkręceniem tej zerwanej szpilki :haha: Ale nałożyłem na nią nakrętkę spawara i jazdaPoszło gładko później wkręcenie nowej założenie łapy przykręcenie poduszki założenie akumulatora i jazda Jeszcze raz dzięki wszystkim za pomoc

Tak jak na zdjęciu

Ej owik ja się nie znam na mechanice tak jak Ty i nie jestem nim z zawodu . Jak wejdziesz w obojętnie jaki katalog wszędzie masz napisana poduszka lewa prawa tylna i nigdzie nie jest napisane od czego ona jest . Więc ja też tego nie używam nie jest to poduszka od mocowania silnika tylko skrzyni biegów . Jeżeli źle się wyraziłem i Cię uraziłem to przepraszam.

Chyba jednak coś Ci się pomyliło bo te śruby są od mocowania "poduszki" na której trzyma się łapa silnika. To jest mocowanie amortyzatora

W katalogu są podane 3 poduszki lewa "L" prawa "R" tylnia "H" Silnik się przesunął ponieważ łapa trzymająca skrzynie biegów się przesunęła a co idzie za skrzynią cały silnik . Co widać było na 2 foto jak się "kłóko" od alternatora tarło o blachę.

Spoko tyle aut że nie ciężko się pomylić