logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mazda 2.0 16V + Gaz - Kopci na bialo nie ubywa plynow...

mazi79 16 Lut 2010 17:11 8971 7
REKLAMA
  • #1 7703602
    mazi79
    Poziom 10  
    Auto odpala normalnie, ma moc, nie ubywa oleju ani plynu chlodzacego, mimo to przy odpalaniu wali klebami bialego dymu przez kilka sekund a po nagrzagrzaniu leciutenko - prawie nie zauwazalnie.
    Podejrzewalem uszczelke pod glowica ale stan oleju nie ulega zmianie, plyn w chlodnicy pod korek, w zbiorniczku wyruwnawczym pomiedzy min. a max. weze wodne po chwili po zgaszeniu gietkie. (Auto stalo 3 tygodnie). Ktos ma pomysl? bo ja juz gupieje...
  • REKLAMA
  • #2 7703629
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 7703698
    mazi79
    Poziom 10  
    w sumie odpalilem ja dopiero wczoraj po trzech tygodniach stania na dworze, wczoraj kopcila masakrycznie wiec odpuscilem sobie jazde, pochodzila chwile i ja zgasilem. Dzisiaj jednak musialem jechac nia do pracy, rano zakopcila porzadnie, po trzech sekundach juz tylko puszczala lekiego dyma. Pojechalem do pracy 5km i odstawilem ja a po osmiu godzinach powrot do domu - odpalam i znowu dym, przejechalem 5km a ona dalej sobie pierdzi ledwo zauwazalnym bialym dymem, auto nagrzewa sie bardzo szybko ale nie przegrzewa, trzyma stala temperature 90 stopni.
    Zastanawiam sie czy przy zimnym silniku uszczelka pod glowica moze nie trzymac? po nagrzanym bierze tylko delikatnie plyn chlodniczy dlatego nie zauwazam ubytku w zbiorniczku wyruwnawczym ani w chlodnicy?
  • REKLAMA
  • #4 7703742
    stanislaw56
    Poziom 20  
    Witam taki sam przypadek miałem w fiacie punto powodem była woda w tłumiku.
  • #5 7703787
    lukastoja
    Poziom 16  
    Moja mazdeczka ma to samo. Chmura pary wodnej z rana (płynu i oleju nie ubywa) - tak, że nawet czujnik cofania zaczyna piszczeć. Podobno ten typ tak ma.
    Ale oczywiście niczego nie można wykluczyć. Zobacz czy czasem nie twardnieją Ci węże.
  • #6 7704027
    mazi79
    Poziom 10  
    Zeszlem przed chwila do auta i je odpalilem, dymi na bialo - definytywnie spala wode bo przylozylem reke do wydechu i po jakims czasie mialem rose na reku, dziwi mnie to ze nie smierdzi spalonym plynem chlodniczym (a takowy mam w ukladzie) poprostu czysta woda. NNa cieplym tez kopci ale mniej.
    Zastanawialem sie czy nie daje spalin w uklad chlodzacy, odkrecilem na zimnym kurek od chlodnicy no i nic, ani nie wybijalo plynu ani nie znikal jedynie po jakims czasie zaczal lekko parowac ale wiadomo na dworze zimno a plyn juz mial z 80stopni, wyciagnelem bagnet i odkrecilem korek wlewu oleju - zero dymu, zadnych niepokojacych oznak.
    Zajrzalem do filtra w nadzieji ze bedzie stala woda czy cos a tam sucho ale...
    ...gorna obudowa filtra jest nadlamana - brakuje okolo 2cm kwadratowych wiec pewnie zamiast przez filtr ciagnie powietrze z nad przez dziur(pewnie podczas wymiany serwisant uzyl sily zamiast glowy) Czy przez to moglby tak kopcic? Tyle wody w powietrzu chyba nawet w tropikach nie maja zeby tak dawal.

    Co do wezy to gorny nagrzewa sie jak silnik a na nagrzanie dolnego to myslalem ze sie nie doczekam... Caly czas pozostaja w miare elestyczne - nie nabite.
  • REKLAMA
  • #7 7705111
    milejow
    Poziom 43  
    Szukasz sobie kolego problemu
  • #8 7706290
    mazi79
    Poziom 10  
    Temat zamykam, przegonilem ja na dystansie 50km i przeszlo jak reka odjal :)
REKLAMA