on jest nowy, po przyjeździe wyciągałem go i potem normalnie kręcił. przy rozruszniku sprawdzałem. elektryk powiedział że jak by zwarcie robiło to by nie pokazywało w spoczynku 0,18A tylko dużo dużo więcej
A masz bezobsługowy akku czy możesz odkręcić śruby ??
Zobacz jaki jest rok produkcji akku i ile jest kwasu. musi być stan ponad płytki , nie mogą wystawać.
Możesz spróbować tak :
po skończonej jeździe odłacz jedną klemę na noc, rano podłącz i spróbuj odpalić. Jeśli odpałi trzeba poszukać w elektronice będzie. Jeśli nie odpali to akku na gwarancję.
Coś ci kroi prąd z akumulatora i trzeba teraz ustalić, co a nie dywagować nad korkami akumulatora. 120-140mA za dużo, sprawdź radio,oświetlenie bagażnika,alarm. Trzeba szukać nas czuja, nie ma typowej usterki w tym przypadku
Dokładnie " milejow " ma rację. Najłatwiej będzię chyba to sprawdzić wyciągając bezpieczniki po kolei i wtedy sprawdzać ( najlepiej we dwóch ) a masz miernik napięcia lub jakiś znajomy ma tester akku ? mógłbyś podłączyć pod akku ( przy pełnym naładowaniu ) i sprawdzać wolty i wyciągać bezpieczniki. Gdy przestanie się rozładowywać to masz przyczynę. Co myślicie o tym sposobie ??
więc tak. przyczyna znaleziona. prąd kradł przekaźnik od wentylatora. ktoś włożył zły i coś elektryk mówił że sterowanie tym przekaźnikiem nie było w tym miejscu co trzeba. teraz prąd w stanie czuwania to 0,04A.Dzięki wszystkim za podpowiedzi. pozdrawiam