szwankujące ABS i immo w Lagunie phI

Question

Witam kolegów, wybaczenia proszę jeśli podobne tematy na tem forum się pojawić w przeszłości miały, ale ilość postów przerazić może więc kto uważniejs...

romoo · Accepted Answer

Co do abs to sie nie obędzie bez oględzin- diagnozy.
Co do immo to wymontuj je z podsufitki i zobacz czy wiosna nadeszła dla niego i się zazieleniło.
Co do szyberdachu to masz odpływy- nalej wody przy odsuniętym i sprawdź czy odpływy sa drożne- lecz to raczej bez wpływy na immo.

Selling:
15.10.2005 pc111
15.10.2005 stk080
15.10.2005 ka2s0880
15.10.2005 strs5717

tocka · Accepted Answer

Szanowny panie, co do ABS-u to mój przedmówca ma rację, a jeśli nie masz na tyle monet to możesz swe czujniki sprawdzić, miernikiem.

Co do immo to masz je zapisane w takiej aluminiowej skrzyneczce, po lewej stronie swojego pojazdu ( stojąc twarzą do silnika) najprawdopodobniej jest umieszczona w plastikowej obudowie na nadkolu.

Oto pamiątkowa fotografia.

A jeśli cie najdzie na otwarcie tej strasznej puszki pandory, to na pewno ukaże sie twoim oczom LAS Elementów elektronicznych ( aby nie powiedzieć krzyży).

kamil II · Accepted Answer

Wyciągasz sterownik idziesz do elektronika samochodowego wyczyści Ci sterownik wracasz, ucinasz linie kodową ok 300zł

krywoj · Answer

Radość rozpaliła me serce wielce gdym tylko zobaczył iże ktoś raczył odpowiedzieć na me wołania niczem na puszczy... Jednakże smutek jednocześnie mnie ogarnął gdyż jako humanista z powołania i ciężkiej pracy z niezwykle trudną młodzieżą, niewielem zrozumiał zatem dziękując Waszmościom Kolegom obiecuje jednocześnie iż dokładnie przeanalizuję moją aktualną sytuacje... I Po pewnym nocnym nie ukrywam namyślę zauważyłem co następuję - ze sterownika pewną ilość wody wylałem która tam w jakowyś cudowny sposób się dostała. Zieleni nie stwierdziłem ale sterownik osuszenia wymagał z pewnością, natomiast dłonią swą sięgając w kierunku przewodów rozmaitych zauważyłem lekka wilgoć. A moje doświadczenie podpowiada ( z Clio i 19ką tak miałem) ze może pod anteną podciekać, muszę zatem ją uszczelnić na wszelki wypadek, wymienię również silniczek szyberka. Aha i oczywiście obejrzę na zdjęciu pięknie zaprezentowaną skrzynkę Pana Dora, ktokolwiek to był, nie wiem czy obejrzenie pomoże ale spróbuję.
Dziękuję wielce.

Anonymous · Answer

Dżizassss....To dział techniczny, a nie krasnomówczy, choć ta staropolszczyzna z początku Twojego mesydża może się podobać.

janusz2008 · Answer

Brrrrrrr, jak ja nie cierpię humanistów. Za te obowiązkowe lektury, dyktanda i wiersze. I jeszcze inne rzeczy.

tocka · Answer

No to już wiem skąd taki piękny język pisany

Kolego ci poprostu odbił od tych wszystkich "kałamaży", proponuję zrobić tak:
1. zakupić bilet do Paryża.
2 przekimać kilka dni na ławce w pobliżu Placu Pigalle, oraz zwiedzić Lasek Boloński, to zaczniesz mówić i myśleć jak normalni ludzie:D

Może będą z ciebie jakieś ludzie

krywoj · Answer

No chyba Was Koledzy Bóg opuścił wraz z matka z którego bądź kościoła... ja i żabojady? feeee....
A humanista absolutnie nie ze względu na nauczanie języka skądinąd polskiego i pięknego, ale ze względów pedagogiczno - wychowawczo - resocjalizacyjnych, ale wobec tego prościej będzie chociaż postaram się zgodnie z zasadami....

Tak obejrzałem sobie zdjęcie skrzyneczki czarów i wyszło mi, że może i numer immo tam jest, ale który, bo ich tam kilka jakby nie patrzeć....

Może jakaś pomoc??

A co do lektur - akysz akysz odejdźta szatany...

Kontynuując żarcik kolegi o Lasku Bolońskim - no ale żeby z kobietą i do tego jeszcze żywą... feee obrzydliwość... (ciekawe co na to żona i syn powiedzą)

romoo · Answer

Najlepsze kasztany są na Placu Pigalle. ... ?

tocka · Answer

Kolego KRYWOJ a tak na poważnie czy to auto po wysuszeniu daje jakieś oznaki chęci zapalenia ?

Bo w twoim wypadku to myślę, że najlepiej będzie kupić nowy komputer ( ponieważ miałem kilka takich po zalaniu i tylko jeden działał) i wyciąć z niego dopiero immo które jest zapisane w procku.
Bez programatora się nie obejdzie no i jeszcze mały retusz z pinami aby mu sie nic nie namieszało.

Tak więc jak jak by coś to za małą odpłatnością mogę ci takie coś zdziałać ABY NAM SIĘ LEPIEJ ŻYŁO.

krywoj · Answer

Ha! Już spieszę z wyjaśnieniami otóż jak tylko immo zadziała to pali bez najmniejszych problemów. Raz w czasie jazdy miałem taki przypadek że podskoczywszy na wyboju przerwało mi dopływ paliwa, ale więcej razy się to nie powtórzyło. Jechałem wtedy na gazie możliwe też że coś z gazem dało taki efekt. Teraz immo działa, ale czemu takie cudeńka się odprawiały? Nie wiem. No i pytanie ile likwidacja immo będzie kosztować, oraz w jaki sposób może być przeprowadzona. Pozdrawiam

krywoj · Answer

Boniu jakie to proste jaki sterownik, jaką linie kodową a nade wszystko jaki elektronik chciałoby się powiedzieć... Hmmm dam rade mam tylko pytanie - czy centralny będzie działał? Dodano po 2 [minuty]: No i jeszcze jedno powiedzcie kamraci jakże to ma wyglądać z tym ABSem teraz - jak wyciągnąć czujnik, i jak sprawdzić które toto padło? Zapala się zwłaszcza przy wilgotnej pogodzie. Zimą na mrozie praktycznie problemu nie było

Solo · Answer

Yo ZiomImmo nie zgasiło by Ci auta w czasie jazdy, czaisz nie? co do absu - sorry brachu,nie ma takiej opcji zebys sam sczekował co jest wrong z tym absem. Jedyna opcja to tester, czaisz nie?central - jeśli teraz Ci nie frajerzy, to po usunięciu immo ze stera też będzię gi.pozdro!

krywoj · Answer

Czyli jest opcja że tester pokaże który czujnik jest uszkodzony czy tez miły pani tuz po zgarnięciu iluś tam pln powie - "ABS jest uszkodzony" ... miły język posta, niemal jak u mnie w pracy jak nam świeżaków na grupy przywożą, ale dwa tygodnie na regulaminowym mundurku etc i język wraca do normy Immo może by nie zgasiło ale coś odcina zapłon? paliwo? hmmm....

tocka · Answer

Język taki jak u wieśmaków Brak starego BMW i ruskich adidasów z 4 paskami Krywoj jak chcesz to wyślij mi ten twój sterownik to ci go przygotuję, twoim zadaniem będzie tylko odłączyć od niego wtyczkę i jak spowrotem do ciebie wróci ponownie założyć do auta. Cenę ci powiem na pw.ABS - Podnieś auto do góry aby było łatwiej, pozdejmuj koła, zawsze jest jeden czujnik na jedno koło. Wtyczki są albo przy podłużnicy albo schowane za plastikowym nadkolem ( ale po kablu sobie już dojdziesz).Weź do ręki jakiś środek do poprawy styków typu IZOLL lub coś innego ( jak będziesz miał z tym problem to idź do sklepu motoryzacyjnego i poproś o środek do czyszczenia styków tylko nie WD-40 OK) i po pryskaj piny w tych wtyczkach.Taką samą operację wykonaj na głównej wtyczce pompy ABS-u.Nie pytaj ile tym pryskać możesz lać aż będzie z tych styków ciekło bo to nie zaszkodzi.

Solo · Answer

Dziękuje kolego tocka za uznanie mojej anty-polszczyzny :-)

Wracając do tematu - jeżeli masz jakiś zaprzyjaźniony tester do Renault, to w opisie zarejestrowanych błędów powinna znaleźć się informacja którego koła on dotyczy - lub którego elementu (np. samej pompy).
Jeżeli samochód do tej pory zgasł Ci raz, na gazie, i było to dawno temu - zacznij się tym martwić jeżeli się powtórzy ...

krywoj · Answer

Jestem strasznie rozczarowany, już myślałem że to ewentualny pensjonariusz a tu takie udawane... z rad skorzystam

Solo · Answer

To czym Ty się zajmujesz/gdzie zarabiasz ciężko na chleb?

tocka · Answer

"Język taki jak u wieśmaków
Brak starego BMW i ruskich adidasów z 4 paskami "

Była to ironia na hasła typu "YO Ziom" - Nikt normalny tak się nie wyraża.

Kiedyś z ciekawości posłuchałem Liroja i tam kilku mu podobnych ewenementów i powiem że jednak wolę jak czasami na eterze lecą BOYS-i

- faktem jest, że słucham metalu.

krywoj · Answer

Wychowuje niewychowanych, naprawiam popsutych, resocjalizuję niezsocjalizowanych, walczę z wiatrakami, rodzicami, sądami, idiotycznymi przepisami a wszystko za zamknietymi drzwiami... ale z sukcesami.... Dodano po 7 [minuty]: Zaprzyjaźnionego nie mam niestety, ale słyszałem już opinię że komp powie tylko ze ABS jest uszkodzony a nie powie który czujnik w którym kole, może być i pompa ABSu qrczaki bo jakoś dziwnie miękko pedał hamulca pracuje... niby hamuje ładnie itd ale jakiś mlaskająco miękki jest.Co do gaśnięcia powtórzyło się tym razem w wyhaczonych warunkach, o czym traktuje osobny watek... https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?p=7725403#7725403 acha i w dodatku jeszcze jedna rzecz zauważyłem - po delikatnym wciśnięciu i puszczeniu twardnieje... jakby był zapowietrzony układ mimo że tak nie jest...może jakiś pomysł??

krywoj · Answer

Co do immo

Chyba już w porządku - wyciągnąłem sterownik z podsufitki wyczyściłem płynem do elektrostyków, zdjąłem całe plastiki odkręciłem antenę pod nią była woda...być może właśnie ona była przyczyna zalewania sterownika - obecnie po uszczelnieniu kawałkiem dętki, błędy się nie powtarzają.

Uszczelnienie anteny dla laika -

1. zdejmujemy plastiki z podsufitki - światła, sterowanie szyberdachem, immo, ściągamy plastik w którym to wszystko siedzi - montowany na dwóch torxach i wsuwce w podsufitkę, ja wypiąłem jeszcze silnik szyberdachu, mam wielkie łapy a tam miejsca mało.

2. Wykręcamy śrubę anteny na nakrętce zdaje się 8-ka

3. Ściągamy antenę, oprócz śruby ma bolec stabilizujący na który też jest otwór w dachu, antena dzięki niemu się nie przesuwa.

4. Docinamy kawałek płaskiej gumy - ja z dętki zużytej do taczki, robimy otworki na śrubę i bolec, podłożeniu do mocowania anteny przycinamy na ok 1-2 mm więcej niż obrys mocowania.

5. Układamy antenę, śrubą i bolcem w otworach - pamiętając najpierw wyczyścić miejsce po antenie.

6. Zakładamy śrubę i dokręcamy.

7. Montujemy wszelkie silniczki, plastiki, światełka.

Dziękuję bractwu za wszelką pomoc w sprawie immo, nauczony doświadczeniem z Clio I i 19-ki II miałem wrażenie że może podkapywać po antenie i rzeczywiście pod mocowaniem stała woda.

komputer i immo na prawym nadkolu w przedziale silnika zdjąłem rozebrałem, wyczyściłem styki, uszczelniłem wejścia, i przymocowałem śrubami bo okazało się że był tylko zapięty na gumie mocującej. Całość ślicznie działa.

Anonymous · Answer

Co do immo to proponuję wymontować dekoder i sprawdzić, czy nie gromadzi się w jego obudowie woda. Dekoder w tym samochodzie umieszczony jest w nadzwyczaj nieszczęśliwy sposób-wtyczkami do góry. W tym sezonie miałem dużo napraw właśnie w tej materii.

krywoj · Answer

Podczyściłem, zakonserwowałem, zabezpieczyłem, racje miałeś nieco wilgoci było. Dzięki wielkie

janusz2008 · Answer

Ja też słucham ,,metalu,, ale najlepiej w kużni u kowala.

Anonymous · Answer

Czy aby na pewno wiesz które to dekoder?

krywoj · Answer

mówiłem o komputerze na prawym nadkolu przepraszam za niedomówienie było tam nieco wilgoci, ale jesli masz pomysla gdzie ta bestia to daj znać, zajmę się nią...

Anonymous · Answer

Nie to. Dekoder znajduje się koło skrzynki bezpieczników, dobry dostęp jest wtedy, kiedy otworzy się drzwi i odkręci się zaślepkę mocująca wylot strumienia powietrza płata drzwi. To cały "mózg" systemu blokady rozruchu i centralnego otwierania. Przepraszam za mój techniczny język, który ma się nijak do Twojego wyszukanego.

krywoj · Answer

taaa język techniczny - obaj po polsku a nijak się nie rozumieją dziś nieco za późno ale jutro nie omieszkam sprawdzić. reasumując dekoder znajduje się w kabinie, obok bezpieczników, i najlepiej wykręcić hehehe wylot powietrza płata drzwi... Ok drzwi znajdę bez problemu reszta to intuicja i narzędzia....

krywoj · Answer

No to jeszcze jedno pytanie w tym wątku, czy w mojej Lagunie (dla przypomnienia 1,8 8V 90KM 94rocznik ABS) są jakieś różne pompy hamulcowe, czy tez bez względu na firmę montowaną będzie pasować. Pompa zdaje się przepuszcza i nie bardzo wiem czy mogę kupić używkę, na co zwrócić uwagę, bo nówki to koszmarek cenowy, a pedał hamulca dziwnie miękki i łapie pewnie tak za drugim razem.