Skrzynka bezpieczników ford scorpio 92r 2.5 td podłaczenie

Witam, właśnie nie dawno zapaliła mi się druga skrzynka bezpieczników (wąska) w Fordzie Scorpio 92r 2.5 TD przez wodę. Właśnie kupiłem już nową ale nie pamiętam jak tam od spodu załączyć 2 kable, są od wysokiego napięcia, 2 czerwone, tylko jeden z dodatkiem niebieskiego. Nie wiem który w które wejście. Może ktoś pomóc ?

Dziś połączyłem wszystko i działa nie ma różnicy między tymi kablami działa wszystko zamykam temat .

witam masz namiry gdzie kupie ta waska skrzynke do skorpio

Witam ja ta skrzynke kupowalem na auto zlomie kolo swilczy nie dalego rzeszowa i radzil bym w ten sposob szukac po zlomach i przed założeniemwarto sprawdzic czy nie sa zasniedziale scieżki pozdrawiam . Ps jakieg masz scorpiona?

AUTOMARCIN wrote:

witam masz namiry gdzie kupie ta waska skrzynke do skorpio

zregeneruj sobie sam skrzynke,bo kupisz nastepnego zalanego zloma
rozbierz ,wyczysc dokladnie sciezki,zanim zlozysz to posmaruj je dokladnie wazelina techniczna i po klopocie
roboty na kilka godzin siedzac przy stole i popijajac piwko

ale jakby co ,to mam taka skrzynke ,ale z coswortha 92

Wszystko by się zgadzało tylko w moim przypadku ścieżki były upalone a nie które zaśniedziałe i tylko na złom się nadawały próbowałem coś dorabiać ale to nie jest dobry pomysł polecam kupienie ale tylko sprawdzonych rzeczy osobiście posiadam ścieżki do scorpio 2.5 td 92 r ale nie wszystkie .

no to miales ekstreme,zadko sie zdarzaja upalone sciezki,ale jednak
kwestia jak dlugo tam stala woda w tej skrzynce

na pewno długo i na dodatek miesiąc później podczas jazdy zapaliła mi się druga na szczęście szybko klemy w górę i uratowałem auto teraz mam dwie nowe (używane w dobrym stanie ) i jest ok . Ogólnie scorpiony mialy źle rozwiązany montaż tych skrzynek jak można to zrobić w miejscu gdzie woda zlatuje z maski ale cóż może miał jeździć po saharze

masakra1982 wrote:

Ogólnie scorpiony mialy źle rozwiązany montaż tych skrzynek jak można to zrobić w miejscu gdzie woda zlatuje z maski

lejac sie przy okazji na kable na podluznicy w mk3

W przejsciowkach skrzyneczki sa normą ,w wielorybach podwojna norma+wszystkie wiązki,chociaz rozpadajace sie wiązki silnika równiez nie ominęły ostatnich przejsciowek z 94 roku.Nie jestem pewny,ale pod koniec wlasnie 94 zmienili dostawce kabli i sie zaczęły cuda.

Wiec w sumie wystarczy udać się na auto złom i zakupić skrzyneczki i trzeba je sprawdzić na miejscu i jazda .