logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Focus 1.8 Tddi kombi - ABS

siwru 19 Lut 2010 21:17 11774 14
REKLAMA
  • #1 7720730
    siwru
    Poziom 10  
    Witam dzis zmieniłem łozysko w tylnym kole Forda Focusa kombi rocznik 2000. Po krótkiej jeżdzie zapaliła mi sie kontrolka ABS. Nie wiem czy coś złożyłem nie tak czy po dłuższej jeżdzie wszysto wróci do normy. Nie widziałem zednych kabelków które by wspomagały ABS wiec teraz nie wiem co mogło sie stac ze kontrolka sie zapaliła.
    Prosze o jakąkowiek podpowiedz
    pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 7720873
    galernik79
    Poziom 15  
    Kolego a przy wymianie łożyska założyłeś pierścień abs na piastę bo jeśli nie to masz przyczynę.
  • REKLAMA
  • #3 7720969
    Michu10
    Poziom 32  
    Błąd w sztuce, na pewno nie prawidłowy montaż , w tym momencie brak sygnału z tego koła, ostatnio miałem sytuację jak jeden klient zdziwił się że po wymianie łożysk w przednich piastach zapalił się ABS, po prostu łożysko zostało wduszone ale od tzw dupy strony, nie pierścieniem w stronę czujnika. Tutaj mamy chyba podobną sytuację.
  • #4 7720976
    siwru
    Poziom 10  
    Staram sie być dokładny, wiec to co zdjąłęm tak samo założyłem, choć nie wiedziałem ze ten pierścień należy do ABS, ale jesli juz wspomniałeś o tym pierścieniu to teraz tak myśle czy przypadkiem tawot który wciskałęm w luke miedzy piastą a pierścieniem nie jest przyczyna o której wspomniałem.
  • REKLAMA
  • #5 7720991
    galernik79
    Poziom 15  
    w tym przypadku nie ma znaczenia jak założysz łożysko ważne że na samym końcu przed włożeniem piasty trzeba założyć pierścień abs wielu ludzi traktuje go jako zaślepkę łożyska i zakłada go przy pomocy młotka. Efekty murowane.
  • #6 7720995
    Michu10
    Poziom 32  
    Tawot mu nie zaszkodził
  • #7 7721001
    galernik79
    Poziom 15  
    A w komplecie miałeś nowy pierścień czy założyłeś stary
  • #8 7721091
    siwru
    Poziom 10  
    Założyłem stary pierścień ale i nabijałem go troszke młotkiem
  • Pomocny post
    #9 7721133
    galernik79
    Poziom 15  
    wymień do na nowy i po temacie. Dziwi mnie że w komplecie nie było nowego. Podjedź do kogoś kto posiada prasę i założy ci do bez najmniejszych uszkodzeń Pozdrawiam. Daj znać czy pomogło. Aha i przy okazji wyczyść czujnik abs bo zawsze jest on mocno zabrudzony.
  • REKLAMA
  • #10 7721190
    siwru
    Poziom 10  
    Dziekuje za wszystkie podpowiedzi i czekam na nowe jeszcze rady.
    Pozdrawiam
  • #11 7725234
    siwru
    Poziom 10  
    Dziś po wczorajszym remoncie pojechałem w trasę po ok.20km. lampka ABS zgasła, jednakże podczas hamowania słyszałem tarcie jakby moje szczeki hamulcowe nie posiadały okładzin i pedał bardziej szarpał pod nogą. Po jakims czasie znowu lampka ABS sie zapaliła a podczas hamowania szumy zniknęły. Wróciłem do domu i znowu zdjąłem bęben, bo nie dawało mi to spokoju. Znalazłem jakiś mały kwadracik ok 1cm wmontowany w osłonę piasty i domysliłem sie że może być to czujnik ABS. przeczyściłem go ale i zauważyłem że na pierścieniu jest jakiś jakby klej -guma. Znalazłem na jednej ze stron internetowych pierścień i jest na nim jakby uszczelka gumowa fabrycznie montowana grubości może ok 2mm. Skojarzyłem że to nie klej widzialem tylko chyba juz zużytą startą gumę. Ja na pierścienu tej gumy praktycznie nie mam, jest sam metalowy pierścień.
    Czy to może byc powodem że lampka ABS sie zapaliła że czujnik zamiast gumy dotyka metalu pierścienia i kontrolka ABS sie pali??
  • #12 7725325
    Scalak5
    Poziom 23  
    To co nazywasz gumą jest magnesem nadajnikiem abs-u.
  • #13 7725474
    siwru
    Poziom 10  
    Czy brak tego magnesu może powodować że zapaliła mi sie kontrolka ABS?
    Czy jesli pali sie kontrolka ABS to oznacza ze nie mam ABS w samochodzie?
    Czy wymieniająć pierścień czujnika Abs muszę też wymienić czujnik ABS w pokrywie piasty??
  • Pomocny post
    #14 7726034
    Michu10
    Poziom 32  
    Siwru podsumowując, nie wiadomo coś Ty tam narozrabiał, czy uwaliłes czujnik , czy nie masz tej tak zwanej gumki- w konsekwencji brak sygnału z tego koła, cholera wie, jednym słowem pali się abs - brak prawidłowego działania systemu. Nie rozwijajmy już tego tematu, pózno jest.
  • #15 7749630
    siwru
    Poziom 10  
    Witam. Dziś zmieniłem pierścień magnetyczny ABS. Stary pierścień miał juz prawie całkowicie zdartą okładzinę magnetyczną i praktycznie był sam metalowy pierścień, dlatego kontrolka ABS paliła sie wciąż bo czujnik nic nie wykrywał i ABS-ów wogóle nie było.
    Dziękuję wszystkim za pomysły i pomoc w znalezieniu usterki.
    Pozdrawiam
REKLAMA