Ponownie witam problem rozwiązany wymieniłem czujnik temperatury zasysanego powietrza ponieważ stary pokazywał zle wartości a powinne byc :
- przy temperaturze 0°C: 89 do 102kOm;
- przy temperaturze 20°C: 35 do 40 kOm;
- przy temperaturze 40°C: 15 do 18 kOm;
- przy temperaturze 60°C: 7 do 8,5 kOm;
- przy temperaturze 100°C: 2 do 2,5 kOm
W moim samochodzie jest silnik 1.4 jednopunktowy wtrysk Webera w którym prędkość obrotowa biegu jałowego jest regulowana zmianą położenia dźwigni przepustnicy ,obroty biegu jałowego regulowane są przez silnik krokowy
Dziękuje za pomoc.
Moderowany przez robokop:Ile razy można pisać że TAM NIE MA ŻADNEGO SILNICZKA KROKOWEGO ? Jesli działa na mechanizm przepustnicy to jest t nastawnik przepustnicy - silnik prądu stałego, jeśli jest w układzie by-pass to jest wtedy elektromagnetyczny zawór IACV. https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1085345.html