logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mazda MX-3 Problem z Immo

sirqaz 21 Lut 2010 00:34 4371 4
REKLAMA
  • #1 7726484
    sirqaz
    Poziom 10  
    Witam serdecznie. Kupilem niedawno Mazde MX-3. Poprzedni wlasciciel dal mi jedynie kluczyk bez pilota i to wszystko. Powiedzial tylko ze jak zalaczy sie immobilajzer nalezy przekrecic kluczyk do pozycji startu silnika (silnik oczywiscie nie rusza bo immo blokuje) wrzucic wsteczny, puscic kluczyk wybic wsteczny przekrecic znowu kluczyk i wrzucic znowu wsteczny. strasznie sie mecze z tym immo bo ten sposob dziala ale nieraz musze ta czynnosc powtarzac przez np 15 minut zanim odpale auto. siedze w aucie i probuje je odpalic przez 15 minut zanim rusze tragedia to jest jakas. nie ma na to zadnej reguly czasem za pierwszym razem zalapie a czasem za 1000 razem. mam pytanie. slyszeliscie w ogole o takiej metodzie wylaczania immo jak sie zgubilo pilota? i kolejne pytanie czy jesli kupie nowego pilota bede w stanie we wlasnym zakresie zaprogramowac go zeby mozna bylo normalnie auto otwierac z pilota co bedzie jednoczesnie deaktywowac immo przy otwieraniu? z gory dziekuje za odpwiedzi pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 7727335
    yasiu.brzeg
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Immo i pilot? Zastanów się o czym piszesz. Immo nie ma pilota tylko pastylkę, pilot jest w alarmie.

    Po drugie czy pofatygowałeś się choć trochę i znalazłeś centralkę? Czy znowu liczysz że podpowiedzą nam nasze szklane kule?
  • REKLAMA
  • #3 7729507
    Ireneo
    Poziom 42  
    Szklana kula coś słabo widzi powiązanie wstecznego z immo,widzi natomiast że potrzebna osoba znająca się na rzeczy czyli fachowiec kolego sirqaz.
  • REKLAMA
  • #4 7729872
    sirqaz
    Poziom 10  
    po co to chamstwo? skoro zadalem glupie pytanie na ktore nie chce sie wam odpowiadac to po co sie fatygowac i wypisywac chamskie odpowiedzi? jestem laikiem i nie znam sie. w poprzednim aucie mialem tak ze jak otwieralem auto z pilota to deaktywowalo to immobilajzer jak otwieralem z kluczyka to po wlozeniu kluczyka do stacyjki wlaczal sie sygnal ostrzegawczy immobilajzer (pikanie) ktore mozna bylo wylaczyc jedynie z pilota po czym mozna bylo odpalic silonik. wiec nie wiem jak tam bylo ale immo wylaczalo sie z pilota. wiec myslalem ze jest to mozliwe w kazdym samochodzie. aha i w poprzednim samochodzie (Rover 414 Si) nawet w ksiazce od samochodu bylo napisane ze immobilizer deaktywujemy jedynie z pilota wiec jaka pastylka? nie rtozumiem. czyli jest jakas mozliwosc zeby poradzic sobie z tym problemem? odpialem akumulator na jakies 30 minut i jest juz znacznie lepiej szybko da sie wylaczyc immmo ale boje sie ze wszystko po czasie wroci do poprzedniego stanu.

    Ostrożnie kolego - nie widzę tu żadnych chamskich wypowiedzi - owszem uszczypliwości, ale to kolega sam jest sobie winny.
    Proszę poprawić swoje posty tak, aby były w zgodzie z zasadami pisowni polskiej (początek zdania pisany wielką literą, stosowanie znaków przestankowych etc.), proszę też poprawić wszystkie literówki - inaczej temat poleci do kosza. [s]
  • #5 7731436
    yasiu.brzeg
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Kolego spójrz na moją rangę, to powinno ci wytłumaczyć moją uszczypliwość. Po prostu szlag trafia moderatora jak widzi kolejne pytanie gdzie wszyscy mają zgadywać co masz zamontowane. Daję Ci szansę do jutra byś chociaż sprawdził jakie urządzenie posiadasz i poprawnie sformował pytanie. Sam napisałeś, że jesteś laikiem, owszem ale laik nie może liczyć na ponadprzeciętne możliwości ludzkie które polegałyby na telepatycznym sprawdzeniu co ty masz w aucie.

    Zasada nr 1. Jak się nie znasz to oddaj fachowcowi by bardziej nie spierniczyć. Później taka osoba i tak pójdzie do fachowca bo stało się coś jeszcze (przy własnej naprawie) mówiąc, ja nic nie ruszałem, to samo tak. Elektryk siedzi i duma bo wie, że samo nie mogło się stać i traci czas, a pamiętaj, że jego czas to twoje pieniądze.
REKLAMA