logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Światła do jazdy dziennej+automat do włączania

bandzior2 22 Lut 2010 07:20 31216 15
REKLAMA
  • #1 7732104
    bandzior2
    Poziom 26  
    Chciałem zamontować światła do jazdy dziennej do skody felicii. Chciałbym, żeby się włączały podczas załączania silnika (ale żeby była możliwość ich wyłączania za pomocą przycisku) ale też, żeby się wyłączał po załączeniu świateł mijania. Prosiłbym o pomoc w schemacie i elementach bo pół nocy myślałem i nie mogę wymyśleć.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 7732447
    pioart
    Poziom 38  
    Witam
    Wydaje mi się że wystarczy jeden i ze dwie diody . Przekaźnik pod + po stacyjce i pod + od świateł przez diodę . jak włączy silnik przekaźnik zasilany i załączany przez masę żarówki , jak włączy światła przekaźnik dostanie na „-„ „ + „ i przejdzie w stan wyłączony . Nie wiem tylko czy nie wywali błędu w oświetleniu / jeśli w tym aucie jest kontrola / .
    Pozdrawiam
  • #4 7732524
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 41  
    Najprostszy sposób, który spraktykowałem i służył ze 3 lata bez problemów to podpięcie przekaźnika sterującego pod wyjście ładowania z alternatora. Pozycyjne były zasilane z wyjścia na światła mijania , ale przez diodę schotky'ego 10A. W szereg z cewka wpięty był wyłacznik, który umożliwiał odłączączenie całego ustrojstwa np. w czasie napraw samochodu, bądź w czasie dłuższego postoju z odpalonym motorem.
  • #5 7732826
    bandzior2
    Poziom 26  
    Moglby ktos to rozrysowac??
  • #6 7733221
    kamil II
    Poziom 18  
    andrzej lukaszewicz napisał:
    Najprostszy sposób, który spraktykowałem i służył ze 3 lata bez problemów to podpięcie przekaźnika sterującego pod wyjście ładowania z alternatora. Pozycyjne były zasilane z wyjścia na światła mijania , ale przez diodę schotky'ego 10A. W szereg z cewka wpięty był wyłacznik, który umożliwiał odłączączenie całego ustrojstwa np. w czasie napraw samochodu, bądź w czasie dłuższego postoju z odpalonym motorem.


    W tej sytuacji wraz z uszkodzeniem alternatora wyłączą sie światła, jest to rozwiązanie proste, skuteczne ale nie do końca bezpieczne.
    np nocą pasek się przerwie a światła nie były włączone manualnie.
  • REKLAMA
  • #7 7734384
    jerzyf
    Poziom 23  
    NAJPROSTSZY sposób to kupić światła do jazdy dziennej z wmontowanymi sterownikami w te światła (takie właśnie posiadam), ewentualnie takie światła do których sterownik dodaje sprzedawca!
  • #8 7734509
    pioart
    Poziom 38  
    Witam
    jerzyf napisał:
    NAJPROSTSZY sposób to kupić światła do jazdy dziennej z wmontowanymi sterownikami w te światła (takie właśnie posiadam), ewentualnie takie światła do których sterownik dodaje sprzedawca!

    Idąc tym tropem to po co montować ? nie lepiej od razu kupić nowe auto z takimi już ładnymi fabrycznymi na przykład AUDI A8 .
    Kolega chce zrobić sam w celach poznawczych , potem jak coś się zepsuje to będzie wiedział jak to zdiagnozować i naprawić , a nie kolejny raz dokonywać zakupu na znanej aukcji .

    Pozdrawiam
  • #9 7734568
    jerzyf
    Poziom 23  
    Nikt nie wie, co kolega chce zrobić, bo tego nie napisał, ale przypuszczam, że światła będzie musiał kupić, bo sam ich nie zrobi, ponieważ nie będą posiadały homologacji i będą nie legalne. Nie przejdą badań w stacji diagnostycznej a i pierwszy lepszy Policjant zatrzyma dowód rejestracyjny plus mandat. Więc jeśli będzie musiał kupić to lepiej kupić z wbudowanym sterownikiem!
  • #10 7735147
    bandzior2
    Poziom 26  
    Na stronie wasem.pl są światła do jazdy dziennej dedykowane do Felicia więc homologację mają a chce to tak podłączyć jak ma być tylko, żeby był do tego przycisk przerywający ten obwód w przypadku gdy chcę sobie uruchomić silnik a nie chce, żeby się światła świeciły. Najlepiej gdyby ktoś pomógł mi taki układ zaprojektować i żeby to było w osobnej obudowie a nie wpinane gdzieś w skrzynkę bezpiecznikową.
  • #11 7735288
    rs07
    Poziom 20  
    bandzior2 napisał:
    Na stronie wasem.pl są światła do jazdy dziennej dedykowane do Felicia więc homologację mają a chce to tak podłączyć jak ma być tylko, żeby był do tego przycisk przerywający ten obwód w przypadku gdy chcę sobie uruchomić silnik a nie chce, żeby się światła świeciły. Najlepiej gdyby ktoś pomógł mi taki układ zaprojektować i żeby to było w osobnej obudowie a nie wpinane gdzieś w skrzynkę bezpiecznikową.


    Można w sklepach motoryzacyjnych lub na Allegro kupić za 25 zł przekaźnik z czujnikiem napięcia.
    Załącza się po uruchomieniu silnika i gdy napięcie osiągnie 13,6 V. Ja podłączyłem światła mijania i działa doskonale.
  • #12 7735333
    milejow
    Poziom 43  
    Bardzo proste:
    Światła do jazdy dziennej+automat do włączania
    Się namęczyłem:D
  • REKLAMA
  • #13 7735723
    bandzior2
    Poziom 26  
    Ale przeciez jak swiatlo mijania jest wylaczone to jest na nim przerwa a nie 0v <->. a 12v do cewki mozna wziac z innego miejsca niz z tej kontrolki?
  • #14 7737142
    milejow
    Poziom 43  
    Jak mijanie jest wyłączone to zasila przekaźnik masą przez włókno żarówki, po włączeniu mijanki pojawia się plus i przekaźnik nie pracuje, więc dzienne gasną. Ta sama zasada co nieumiejętne podłączenie radia w aucie (pod pozycję, myśląc, że to masa, potem lament-jak włączę swiatła to mi radio przestaje grać) Plus z kontrolki ma taką zaletę, że dzienne zapalą się dopiero po rozpoczęciu ładowania akumulatora
  • #15 7737509
    bandzior2
    Poziom 26  
    A nie będzie jakiś strat mocy na tym włóknie?? I gdzie się wpiąć w tą kontrolkę od ładowania?? Chyba, że można się wpiąć też gdzieś pod coś co się włącza przy przekręconej stacyjce.

    Dodano po 1 [godziny] 29 [minuty]:

    A i przecież jak się spali żarówka od świateł mijania to się światła dzienne nie zaświecą.
  • #16 12193365
    telmut
    Poziom 20  
    Prosty schemat do każdego samochodu. Nawet laik podłączy.
    Światła do jazdy dziennej+automat do włączania
REKLAMA