logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Rola wzmacniacza w car-audio

PAO2771 30 Lip 2004 12:57 2588 3
REKLAMA
  • #1 768795
    PAO2771
    Poziom 11  
    Ktoś tu kiedyś napisał, że nie ma głupich pytań... ;o)

    Jaka jest rola wzmacniacza w samochodowym systemie audio? Czy wzmocnienie sygnału wpływa tylko i wyłącznie na poziom głośności odtwarzania? Czy dzięki wzmakowi sygnał jest "czystszy" przy odtwarzaniu dźwięków z końca skali potencjometru odtwarzacza i głośniki o stosunkowo dużej mocy (np. 45 W RMS) nie chrypią przy podpięciu ich do radyjka o mocy "panelowej" 4x35 W)?

    Chodzi mi o to, że swego czasy nabyłem Helixy o mocy 45 W RMS i pod koniec skali potencjimetru te niezłe przecież przetworniki zaczeły chrypieć i bębnić bez sensu. Spolaryzowane były prawidłowo. Wpadłem więc na pomysł, ze do ich napędzania użyję małego wzmaka, który kolega wymontował ze swojej Hondy, zanim ją sprzedał. Jest to wzmak fabryczny, dający moc 2x25 W (RMS ?).
    Czy taki zabieg pomoże uzyskać lepszą jakość odtwarzania w górnym paśmie "obrotów"?

    I w czym w ogóle może to pomóc?
  • REKLAMA
  • #2 768831
    wowka
    Poziom 28  
    co do harczenia przy koncu zakresu to nie wina glosnikow tylko wzmacnioacza ktory przy max mocy pracuje z duzymi znieksztalceniami. Co do radia to zadne nie ma wzmacniacza o mocy powyzej 22W na kanal przy obciazeniu 4Ohm bo jest to ze wzgledow technicznych nie mozliwe (zbyt male napiecie zasilania, brak mozliwosci dostatecznego chlodzenia) wiec jak pisze na radiu np 35W, 45W to jest nieprawda. Nie wiem jak to wyglada przy obciazeniu 2ohm z tym ze jeszcze nie widzialem glosnika o takiej impedancji.
  • REKLAMA
  • #3 768835
    wowka
    Poziom 28  
    co do harczenia przy koncu zakresu to nie wina glosnikow tylko wzmacnioacza ktory przy max mocy pracuje z duzymi znieksztalceniami. Co do radia to zadne nie ma wzmacniacza o mocy powyzej 22W na kanal przy obciazeniu 4Ohm bo jest to ze wzgledow technicznych nie mozliwe (zbyt male napiecie zasilania, brak mozliwosci dostatecznego chlodzenia) wiec jak pisze na radiu np 35W, 45W to jest nieprawda. Nie wiem jak to wyglada z moca przy obciazeniu 2ohm z tym ze jeszcze nie widzialem glosnika o takiej impedancji.
  • #4 768938
    djlj24
    Spec od car audio
    z tą mocą to nie jest do końca tak. Skośne podają moc EJAC a Europa według DIN. I tak 40W EIAC to wychodzi jakieś 20W DIN ale w korzystnych warunkacj. I zasilanie musi być 14,4V (tak podaje Pioneer, Alpine).
    Ale są końcówki mocy z przetwornicą i pracujące w klasie D co mogą mieć moc rzędu 40W na kanał. Tylko albo mają przerwornicę w drugim pudełku (Panasonic FX) albo się bardzo grzeją i szybko padają (LAxx503 w Clarionach). A wzmacniacz zewnętrzny ma przede wszystkim solidną przetwornice przez co pracuje przy symetrycznym napięciu 40V + i 40V - co przy 4 Om daje już moc konkretną. Prawa Ohma nie da się oszukać. A straty są zawsze. Klasa AB to tylko 60% sprawności.
REKLAMA