logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

RENAULT CLIO '91 r. dmuchawa oraz przełącznik biegów dmuchaw

szulii 23 Lut 2010 20:25 9115 16
REKLAMA
  • #1 7740449
    szulii
    Poziom 10  
    szanowni uzytkownicy,
    mam problem z dmuchawa oraz przelacznikiem predkosci smuchawy w renault clio 1991, Problem zaczal sie kiedy w samochodzie zaczal dzialac tylko bieg 2 oraz 3 , potem juz wogole nie dzialalo, po poruszaniu rezystora w dmuchawie zaczelo znowy dzialac az w koncu sie calkiem "skonczylo", wiec zaczelo sie od wymiany :
    - najpierw rezystor z dmuchawy,
    - dmuchawe kmpl.
    no i po odkreceniu panelu sterujacego dmuchawa okazala sie spalona wtyczka, i tutaj zaczely sie problemy, kupilem nowy panel sterujacy, ale w starym jak odlaczylem przewody nie zapsialem nigdzie ani nawet glupiego zdjecia nie zrobilem gdzie jaki przewod ma isc :( NIE WIEM GDZIE JAKI PRZEWOD PODPIAC , prosze o mala rospiske , znajduje sie tam 6 przewodów, 2 znalazlem ida do podswietlenia wiec pozostaja 4,
    nastepnie jesli ktos ma pojecie jak sprawdzic czy przelaczniki dzialaja, czyli jak sprawdzic miernikiem np wtyczke ktora podlacza sie do rezystora, bede bardzo wdzieczny za pomoc,
  • REKLAMA
  • #2 7741817
    mario12341234
    Poziom 13  
    podaj kolory przewodów i pojemność autka moze coś sie poradzi ;)
  • REKLAMA
  • #3 7742192
    szulii
    Poziom 10  
    na dzien dzisiejszy moge bez zagladania do smaochodu ( narazi enie mam takiej mozliwosci ) pamietam przewody : brązowy, żółty ( gruby ) , niebieski i ostatniego nie pamietam. pojemnosc silnika 1.2 stary na ssaniu recznym :)
  • #4 7760247
    szulii
    Poziom 10  
    a wiec juz wiem jakie kolory:
    - brązowy ,
    - zielony,
    - żółty gruby,
    - biały gruby,
    mam nadzieje ze mi pomożecie.
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #5 7760579
    ftp.kowal
    Poziom 36  
    brązowy to na pewno masa na przełączniku powinieneś mieć opisane minus i poszczególne biegi od strony podłączenia wtyczki pozostałe trzy powinny wychodzić na opornik w momencie złego podłączenia biegów co najwyżej dmuchawa powinna inaczej załączać biegi ale jak coś na oporniku tez powinno być napisane 1 2 3 i tam powinny iść pozostałe kable ja przynajmniej miałem tak przy golfie pozdrawiam mam nadzieje ze moja odpowiedz się na coś przyda
  • #6 7760685
    rico37p
    Poziom 28  
    We francuzach brązowy niekoniecznie musi być masą!!!!Podejrzewam że gruby żółty to zasilanie na przełącznik a pozostałe kolory to poszczególne biegi dmuchawy.Jeżeli się mylę , to sprawdż kontrolką gdzie po włączeniu zapłonu pokaże się napięcie i wszystko jasne .Powodzenia.
  • #7 7760879
    ftp.kowal
    Poziom 36  
    jeśli tak to przepraszam za pomyłkę i wprowadzenie w błąd mam nadzieje ze resztę dobrze napisałem i wystarczy sprawdzić jakiego koloru przewody idą od włącznika do opornicy i tez powinno być wszystko jasne
  • #8 7763632
    szulii
    Poziom 10  
    wlasnie , chcialem sprawdzic tez w ten sposob czyli przewody od przelacznika do rezystora, niestety do rezystora ida inne kolory przewodów niz do przelacznika. Sprawdze napiecie na przewdoach i jesli bede cos wicej wiedzial od razu napisze. Pozdrawiam
  • #9 7763982
    ftp.kowal
    Poziom 36  
    to zrób tak jak kolega napisał wcześniej sprawdź który przewód jest głównym napięciowym najpewniej jest to żółty czyli plus po włączeniu zapłonu jak możesz zrób zdjęcie przełącznika od strony podłączenia przewodów jest tam coś napisane jakieś znaki jak coś posprawdzaj miernikiem na nim jak ma przejścia na który powinno przyjść napięcie i którymi wychodzić po przełączeniu. Sprawdź na opornicy czy są jakieś oznaczenia jak nie na nowej to starej coś powinno byc
  • #10 7764412
    rico37p
    Poziom 28  
    Żadnych oznaczeń które by naprowadziły nie ma .

    Dodano po 1 [minuty]:

    Do tego żadnego multimetru nie potrzeba wystarczy kontrolka .
  • #11 7764636
    ftp.kowal
    Poziom 36  
    masz racje nie potrzebny jest multimetr tylko ze jak masz przełącznik wyciągnięty i nie wiesz pod który ma być podpięty plus to jednak łatwiej jest nim sprawdzić niż kontrolka
  • #12 7774918
    siwek1
    Poziom 9  
    Panowie mam podobny problem z dmuchawa w renaul clio II poj. 1.2l otórz chodzila do niedawna na wszystkich biegach ale co jakis czas sie wylaczala i w ogole nie dzialala. Zawsze rano gdy wstawalem i odpalilem samochod to dzialala do pierwszego zgaszenia, teraz juz w ogole nie dziala. Zmienilem juz panel sterujacy, tzw. przelacznik biegow dmuchawy i dalej nic! teraz mam zamiar dostac sie do dmuchawy i zmienic ja ale nie mam pojecia gdzie ona sie miesci. Panowie pomozcie.... dajcie jakas podpowiedz jak sie do niej dokopac...
  • #13 7775121
    szulii
    Poziom 10  
    Nie wiem jak jest w clio 2 ale w 1 mam juz opanowane, silnik dmuchawy znajduje sie na pod szybiu ( w wiekszości aut tam jest ) , czyli musisz odkrecic wycieraczki cale ramiona, potem plastiki i jest juz dostep do dmuchawy. Niestety to jest instrukcja do 1 w dwojce moze byc podobnie, moze jedynie masz problem z rezystorem w dmuchawie wystarczy wymienic lub naprawic,
  • REKLAMA
  • #14 7775195
    ftp.kowal
    Poziom 36  
    w 2 jest tak samo cały silnik jest chyba przykręcony na 3 śruby
  • #15 7775393
    siwek1
    Poziom 9  
    Dzieki chlopaki, bo slyszalem ze jest pod schowkiem pasazera i wlasnie sprawdzilem i nic tam nie ma:-). jutro z ranca zaczynam kopac:-)
  • #16 10152104
    tomek2025
    Poziom 1  
    Witam. Podobnie jak w temacie mam problem z opornikiem dmuchawy clio 1.9D 96 r. bo wszystkie styki jak widać na zdjęciu "rudy" zjadł i kupiłem na szrocie zamiennik, ale tu pojawił się dla mnie problem bo zapomniałem jak były podłączone kable i pomimo prób jakoś nie mogę trafić w dobre ustawienie.
    Dlatego proszę osoby zorientowane o pomoc.
    Kable są 4:
    -czarny
    -brązowy
    -żółty
    -biały
    wnioskuje że jeden z nich to zasilanie a reszta to 3 biegi dmuchawy, ale naprawdę nie mam pojęcia, który kolor w który numer ma iść. Albo powiedzcie, który pin to zasilanie i jaki kolor tam mam wpiąć, a resztę już wypróbuję dopasować. Z góry dziękuję za odpowiedzi.
    RENAULT CLIO '91 r. dmuchawa oraz przełącznik biegów dmuchaw
  • #17 10165046
    bucu33
    Poziom 1  
    Wiem co jest przyczyną. Gdy wyjmiesz rezystor i go odwrócisz masz tam w środku takie sprężynki, są one zamocowane nie na stałe na tych końcówkach robisz luty i sprawdź również luty na płytce ponieważ mogły się obruszyć. Jeżeli to nie pomorze może to być wina sterowania.
REKLAMA