logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Trzaski przy maksymalnym skręcie w Lagunie

krywoj 28 Lut 2010 10:08 5581 9
REKLAMA
  • #1 7762024
    krywoj
    Poziom 13  
    Witam
    Dzisiaj zaobserwowałem następujący problem - przy maksymalnym skręcaniu i ruszeniu słychać delikatne trzaski jakby przeskakującej zębatki (?). Ma ktoś z kolegów jakieś pomysły co to może być? Jakie mogą być koszty naprawy, gdy kola nie są skręcone na maksa nie słychać żadnych niepokojących odgłosów. Samochód RENAULT LAGUNA I 1994, 1,8. 90KM 8V. Proszę o pomoc w diagnozie kolegów.
  • REKLAMA
  • #2 7762048
    olel
    Poziom 17  
    Witam! przegub do wymiany, tylko że nie jestem pewien czy można go wymienić osobno czy z samą półosią. Jeszcze kwestia strony ale to juz sobie sam musisz ustalić z której, pozdro.
  • REKLAMA
  • #3 7762063
    krywoj
    Poziom 13  
    olel napisał:
    Witam! przegub do wymiany, tylko że nie jestem pewien czy można go wymienić osobno czy z samą półosią. Jeszcze kwestia strony ale to juz sobie sam musisz ustalić z której, pozdro.


    hmmm tak sobie zerknąłem na alledrogo i są same przeguby, oraz całe półosie.... może więc da się sam przegub??
  • REKLAMA
  • #4 7762084
    djmikulski
    Poziom 11  
    jeśli tak to wymiana samego przegubu bez półosi załatwi sprawę
  • #5 7762100
    olel
    Poziom 17  
    Pisałem tylko że nie jestem pewien, bo w clio I przy do wymiany jest cała półoś, wiec jeśli jest możliwość wymiany samego przegubu to wymieniaj, proponuję startować od 100 zł abyś za moment znów w tym nie grzebał, pozdro
  • #6 7762114
    krywoj
    Poziom 13  
    olel napisał:
    Pisałem tylko że nie jestem pewien, bo w clio I przy do wymiany jest cała półoś, wiec jeśli jest możliwość wymiany samego przegubu to wymieniaj, proponuję startować od 100 zł abyś za moment znów w tym nie grzebał, pozdro


    :) Dzięki wielkie, startować od stówki - brak zaufania do tańszych alternatyw :) zrozumiałe, nie orientujesz się mniej więcej ile może kosztować wymiana?? Wiem że ciężko uściślić ale tak tylko pytam...

    Dodano po 1 [minuty]:

    Aha i trzaski przy skręcie kół w prawo... jak zaobserwowałem...
  • REKLAMA
  • #8 7762135
    krywoj
    Poziom 13  
    kazitor23 napisał:
    u nas w małej mieścinie (5tyś. mieszk.) biorą około30PLN


    Miód na me obolałe serce i inne podroby, hmm to w nie za dużym wojewódzkim jakieś 50 pewnie :)
  • Pomocny post
    #9 7762177
    olel
    Poziom 17  
    Jeśli byś sam się postarał to sam byś to wymienił, niema tam żadnej filozofii. Problem jest z dopasowaniem odpowiednio mocnego klucza do odkręcania nakrętki półosi, potem sworzeń i wahacz w dół wyciągasz z piasty ściągasz osłonę i wewnątrz przeguby rozchylasz zabezpieczenie. musisz kupić jeszcze osłonę i smar.
  • #10 7783538
    krywoj
    Poziom 13  
    Witam bractwo.
    Pęknięta była manżeta czy jak kto woli osłona przegubu wyciekło trochę smaru i dostawała się woda, sam przegub na szczęście cały, koszt wysokiej jakości części wraz z zaciskami, smarem itp - 60 zł, wymiana 30 zł. Wymieniano w Kielcach w dokładnym warsztacie naprawiam tam auta już 5 lat. Mam nadzieję że informacje o awarii, diagnozie i naprawie przydadzą się takim żółtodziobom jak ja.
REKLAMA