logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

działanie podciśnieniowego przyśpieszacza zapłonu

kizek135 28 Lut 2010 10:31 6255 14
REKLAMA
  • #1 7762120
    kizek135
    Poziom 11  
    Jaka jest zasada jego działania? Czy ktoś może mi dokładnie to opisać, czy to dobrze jak silnik pracuje równo to membrana jest zasysana, a jak przyśpiesza to przestaje zasysać?
  • REKLAMA
  • #2 7762138
    autoas
    Poziom 42  
    Bywa różnie zależy jak jest podłączony
    Jeśli na wolnych obrotach działa, to po przygazowaniu trochę się cofnie (opóźni zapłon), jeśli na wolnych nie działa, to po przygazowaniu zaczyna "wyprzedzać"
    Wszystko zależy od wpięcia wężyka w okolicę przepustnicy
    Jakie auto?
  • REKLAMA
  • #3 7762169
    krasy18
    Poziom 11  
    Zasysa caly czas...
    Tylko raz mocniej raz nie...zależy od obrotow silnika (otwarcia przepustnicy)
    Jesli odepniesz powinny spasc obroty silnika...
  • #4 7762183
    autoas
    Poziom 42  
    krasy18 napisał:
    Zasysa caly czas...

    Nie prawda, wszystko zależy od typu auta
  • #5 7762193
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 7762206
    autoas
    Poziom 42  
    Motronic napisał:
    Nie zasysa cały czas, zazwyczaj ujęcie podciśnienia jest w miejscu krawędzi przepustnicy.

    To też nie prawda np. Fiaty Uno, po odpaleniu na wolnych obrotach cały czas działa podciśnieniowy (zresztą częsta usterka siłowników powoduje gaśnięcia itp.itd)

    Wszystko zależy od typu samochodu i układu zasilania!!!!
  • #7 7762211
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #8 7762369
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 7764358
    kizek135
    Poziom 11  
    Dzięki wszystkim za liczne odpowiedzi. Mój samochód to passat b3 1.6 na gaźniku Pireburg 2E z 1988r na wolnych obrotach zasysa powietrze do przyśpieszacza a gdy poddaje gazu to jest cisza, czy to jest dobrze?
  • #10 7764376
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #11 7764404
    kizek135
    Poziom 11  
    Niestety nie, tylko jeden wężyk i jedna membrana
  • #12 7764468
    zbychu1
    Poziom 15  
    Witam. A czy na pewno podpięty jest pod właściwy króciec w gaźniku? Częstym błędem jest zamiana z odsysem ze skrzyni korbowej
  • #13 7764481
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #14 7764516
    kizek135
    Poziom 11  
    Hmmm na obudowie dolotu powietrza mam takie dwa czpiotki, pamiętam że chyba kiedyś zmieniłem ich kolejność, tego węża, teraz pójde i zamienie je
  • #15 7764528
    zbychu1
    Poziom 15  
    Nie pamiętam jak jest w tym przypadku. Ale bywało w różnych markach, że były tej samej średnicy. Nie chodzi mi o główne odpowietrzenie skrzyni korbowej, a o tzw. odsys spalin na wolnych obrotach.
REKLAMA