logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Czy ma znaczenie zmiana chłodnicy (FORD FOCUS 1.8 TDDI 75KM)

bmw1 02 Mar 2010 18:59 2427 5
REKLAMA
  • #1 7774336
    bmw1
    Poziom 10  
    Witam. Żona rozbiła Forda Focusa 1,8TDDI 75km 2004r., mk1, oryginalnie był, zamontowany przy chłodnicy do wody pojedynczy wentylator (chłodnica rozwalona, wentylator połamany) kupiłem nową (używaną) chłodnicę ale od modelu Focusa 1,8TDDI 90km z dwoma wentylatorami. Czy ma to znaczenie dla pracy silnika, że będzie za bardzo schłodzony, albo coś nie wytrzyma i będzie świrować? Nie mam na ten temat pojęcia czy kupować oryginalnie pojedynczy wentylator? Proszę o szybką odpowiedź? Czy może być różnica w schładzaniu? Czy są różne termostaty?
  • REKLAMA
  • #2 7774538
    gocu87
    Poziom 14  
    ta z 2 went to wersja z klimatyzacją...
  • REKLAMA
  • #3 7774975
    bmw1
    Poziom 10  
    nie ma znaczenia moja wersja focusa z jednym wentylatorem też ma klimatyzacje, czy nie będzie jakiegoś sterowania innego do termostatów
  • REKLAMA
  • #4 7775098
    mariusz1176
    Poziom 14  
    jeżeli to możliwe to odłącz jeden wentylator i masz po sprawie
  • REKLAMA
  • #5 7775291
    gocu87
    Poziom 14  
    W golfie 4 mam climatronic i 2wentylatory , a z manualną 1 szt jest a poza tym myślę że coś z tego patentu wyjdzie. Powodzenia
  • #6 7822496
    bmw1
    Poziom 10  
    Powiem, wam że wszystko jest ok. Nie ma problemu przekaźniki od pojedynczego wiatraka (wersja z klimą) z wersji 75KM, obsłużą podwójne wiatraki z wersji 90KM i obydwa będą załączać. I jeszcze jedno w oryginalnej kostce tej przy silniku jest 6-pinów, a przy oryginalnym wiatraku są tylko 4 piny wykorzystane. Natomiast przy wersji z dwoma wiatrakami wykorzystane jest też 6-pinów, więc nic nie trzeba przerabiać i nie potrzebne jest dodawanie, bądź zamienianie przekaźników. Po prostu wpinamy i chodzi wszystko. Zamykam temat.
REKLAMA