Jeżeli wskazówka nie pokazuje jakiejkolwiek temperatury i na dodatek podczas ruszania wspomnianym wężem zaczyna się ruszać , to nie może to być wina termostatu. Raczej złego połączenia końcówki przewodu elektrycznego podłączonego do czujnika temperatury , który pewnie jest wkręcony w okolicy obudowy termostatu , czyli blisko rozrządu. Ach , znalazłem taką oto poradę na pewnym oplowskim forum: "W silniku 8V czujnik jest wkręcony w kolektor dolotowy od strony rozrządu, od góry. Dochodzi do niego jeden kabelek. Nie ma możliwości żeby teraz go nie znaleźć.

"